京杭大運河旅遊指南1親愛的旅客朋友們，
妳好！歡迎來到水上巴士，他在夜晚遊覽京杭大運河。我是杭州運河旅遊公司的導遊小楊。希望我的講解能陪妳度過壹個愉快的夜晚。
京杭大運河是世界上最長、最古老的人工運河，全長1801 km。京杭大運河建於春秋戰國時期。經過隋、元兩次大規模擴建，洛陽這壹段被拆除，從浙江杭州壹直到北京通縣。
我們今晚要參觀的路線是從起點的陳宮大橋碼頭到終點的普家新村碼頭。沿途有許多美麗的景點，包括陳宮大橋，大鬥路歷史街區，古老的季翔寺，富義倉遺址，世界糧倉，以及乾隆皇帝六次訪問江南的皇家碼頭。首先，讓我給妳介紹壹下陳宮大橋。
陳宮大橋被譽為“江南第壹橋”。它歷史悠久，有400到500年的歷史。這是壹座古老的石拱橋。每當夜幕降臨，它就像壹座彩虹橋，壹頭是古老的河街，另壹頭是現代化的高樓。陳宮大橋似乎連接著古代和現代文化。妳可以用相機和手機拍下這美麗的風景。
前面還有很多美景，請先自己欣賞，下壹個景點我再給妳介紹。請註意安全，有問題來找我。我希望妳玩得開心。謝謝大家！
京杭大運河指引二昨天我們遊覽了雷峰塔的美景，稱之為山遊。今天，我帶妳去玩水。杭州玩水的地方真多！我以百裏挑壹的眼光為大家選擇了京杭大運河。
京杭大運河與萬裏長城、埃及金字塔、印度佛塔並稱為古代最宏偉的四大工程，但唯壹的是京杭大運河，它仍然是壹個活的、流動的文化遺產。
京杭大運河北起通州，南至杭州，貫穿1292，連接北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江等六省市，連接海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794 km。
大運河綿延千裏，從北到南貫穿水系，構成了獨特的自然風貌。沿海幾十個城市的人文景觀和民俗風情，大多也有意境獨特的高品位文化。
同學們，乘坐“水上巴士”體驗在大運河上劃船的樂趣吧。現在讓我們上船吧！我們參觀了京杭大運河杭州段最經典的部分，從艮山門到陳宮大橋。有渡江、艮新陶丘、武林閃耀、嘉城春紅、江橋憶往事、陳宮懷舊、綠色新港、範姜綠波等八大景點乘風破浪，乘水破浪。這是高大的現代建築下的古代大運河。
掛在南北橋墩上的標語牌告訴人們，這條運河直通北京。
這是修復後的大運河杭州段。為了突出運河文化，沿途每座橋都有反映運河歷史、重大事件和風俗的景觀。
這是乾隆下江南時，按龍舟樣式建造的“乾隆船”。
這是皇家碼頭。
當我們上岸，走進中國京杭大運河博物館，運河博物館是了解更多京杭大運河的最好課堂。該館以詳實的史料全面介紹了京杭大運河的歷史、對中國政治、經濟的影響以及運河文化(風俗)。
同學們，大運河不僅在中國獨壹無二，在人類歷史發展中的作用也是世界公認的。我們應該為擁有如此美麗的山川而自豪！
親愛的遊客，這是運河廣場。提起中國古代工程史上的兩大壯舉，人們會想到“壹城壹河”。城是萬裏長城，河是京杭大運河。已有2480多年歷史的京杭大運河是世界上最早、最大、最長的人工河流。這條河不僅是單壹的交通樞紐，更是影響中國古代社會進步的“時空大動脈”。它極大地促進了中國古代政治、經濟、軍事和文化的發展，加強了南北之間的政治、經濟和宗教文化交流。
說起這條綿延千裏的運河，大家可能更多的是贊嘆。的確，作為世界上歷史最悠久的古運河，其歷史地位堪比萬裏長城。早在2000多年前的春秋時期，各國就已經挖掘運河用於軍事目的。隋朝，天下壹統。為了加強對南北的管理，中央政府開辟了各種運河。隋朝以後，運河不斷得到開墾和改造。到元朝末年，京杭大運河全線貫通。明清大運河成為南北水運的幹線，沿用至今。但由於歷史原因，原京杭大運河已經破敗不堪，許多河段已經淤塞，無法通航。新中國成立後，人民政府投入大量人力物力，對運河進行了大規模的整治，溝通了運河航道，修建了船閘。特別是進入新世紀，加快運河建設的步伐邁出了更大的步伐。公元20xx年10月1日，總投資20億元的運河綜合整治保護開發工程壹期工程順利竣工。至此，歷經風雨滄桑的古運河重現昔日輝煌。如今，京杭大運河杭州段的景觀，無論是沿岸的景色，還是乘船從水上看運河兩岸的景色，都令人心曠神怡，賞心悅目，美不勝收。“杭州不僅有西湖，還有運河的風景更吸引人。”運河杭州段已經成為杭州最具吸引力的旅遊景點。京杭大運河(杭州段)北起余杭塘棲，南至錢塘江，全長約39公裏，貫穿杭州市余杭、拱墅、下城、江幹四個城區。20xx年，杭州市委市政府正式啟動大運河杭州段綜合整治保護開發工程，全面提升運河水質、景觀、橋梁、道路、古街、古建築等。在京杭大運河(杭州段)兩側，形成了以自然生態景觀為核心軸，以歷史街區、文化公園、博物館、寺廟、安堂為重要節點的文化休閑體驗走廊和水上旅遊黃金線。
京杭大運河遊覽指南4大家好！我們即將到達京杭大運河的杭州段。我是妳們的導遊謝新岑。妳可以叫我導遊岑岑。今天，我很高興和妳壹起參觀京杭大運河上的陳宮大橋和姚喆公園。
提起中國古代的兩大壯舉，人們壹定會想到“壹城壹河”。“城”是北京萬裏長城，“河”是眼前的京杭大運河。京杭大運河全長1.800公裏，是埃及蘇伊士運河的1.6倍，巴拿馬運河的22倍。；它開鑿於公元605年，也比外國運河早開鑿1000多年。在中國，它是繼長江之後的第二條“黃金水道”。我們的祖先真的很了不起。
現在，出現在我們面前的是陳宮大橋。陳宮橋建於明朝崇禎四年(1631)，由當時的舉人朱華鳳修建。這座橋在清順治八年倒塌。康熙五十三年，政治使節段倡導並帶頭捐錢。臨雲寺的慧提和尚想盡辦法籌錢互助。建造現在的陳宮大橋花了四年時間。這座橋長98米，高16米，寬5米。9米，兩端寬12。2米。
妳知道陳宮橋這個名字的由來嗎？讓導遊岑岑給妳介紹壹下。在古代，“陳”指皇帝居住的地方，“拱”指交接，兩只手合在壹起表示尊敬。每當皇帝訪問南方時，這座高高的拱形石橋象征著對皇帝的問候和尊敬。現在，妳知道嗎？這座橋高大雄偉，橋墩兩側有四座雕塑。是守橋之神。它的名字叫“趴下”，傳說中龍王的第七個字。據說龍王伊* * *有九個兒子。每個人都可以用手機拍壹張照片。
嗯，船正慢慢向南行駛，現在我們已經到達石祥碼頭。船靠岸了，大家有序下船。這裏哪個院子是浙窯公園？在浙窯園旅遊區，遊客可以體驗到成型、施釉、窯燒等陶瓷制作過程。樂趣只有親身參與才能體會到。所以下壹次，請讓我們的遊客享受這次經歷。祝大家玩得開心。
京杭大運河旅遊指南5親愛的遊客:大家好！歡迎來到江南水鄉無錫！
今天，肖旭將帶妳走壹條特殊的水路——古運河！希望大家註意安全，千萬不要落水，不然中午又多了壹道菜——“落湯雞”。
無錫古運河屬於京杭大運河江南段，從無錫西北的五畝流入，穿城而過，在王庭流出無錫，全長40.8公裏。因為古代水運是主要的交通方式，這裏舟楫如梭，所以被稱為“黃金水道”，也是無錫最重要的河流。
至此，我們不得不介紹壹下京杭大運河:中國有四小龍，長江、黃河、長城、京杭大運河。前兩者是大自然賦予的，後兩者是人類創造的奇跡。京杭大運河是世界上最長的人工運河，全長1794公裏。北起北京通縣，南至杭州，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市。其中，據說發掘最早的壹段是博都河，是3200年前由吳太伯為首的當地人發掘的。2500年前，吳王夫差挖漢水溝伐齊。1400年前，楊迪開鑿了江南運河。1292年，元世祖建成了京杭大運河的全線，成為中國古代交通的生命線。
運河無錫段是迄今為止保存最好的壹段。如今，許多藝術家和考古學家都對近1km的南禪寺水巷表示了由衷的贊嘆。因為其他地方的古運河基本上沒有水上的歷史風光，但是這裏依然保留著小橋流水人家和很多歷史遺跡！
好了，現在我們的船已經來到了壹片寬闊的水面上，這是三條河流交匯的地方。原來是壹個湖，叫“芙蓉湖”“巫溪湖”。這個湖在古代是1.53萬公頃，大約是現在太湖的三分之壹。位於無錫、江陰、武進三縣。後來，隨著人類的圍墾和自然淤積，湖泊面積越來越小，到了清末只是壹個小湖，但這裏仍然留下了許多歷史遺跡，包括以前的黃埠墩和榕湖村。
水上有壹座橋，叫吳橋。這裏沒有橋。在明清時期，這裏是水運中心，就在渡口旁邊。因人爭渡，經常有人落水，於是有富商吳出資27000兩銀子，仿照上海外白渡橋，修建了壹座銅鐵橋。為了紀念他，人們把這座橋命名為吳橋。