太陽羅盤導航理論
信鴿導航理論之壹。這是德國普萊海洋生物研究所鳥類科學家卡馬說的。他發現鴿子有壹個“太陽羅盤”，這樣它們就能看到基於太陽的羅盤。他認為，地球整天都在不停地繞圈，鴿子依靠其體內的生物鐘，可以正確地校正時間，測量位移和方位的變化，從而確定自己的位置和飛行方位。
地磁羅盤導航理論
信鴿導航理論之壹。早在壹個世紀前，就有人提出鴿子可以直接靠地球磁場導航。但是沒有有力的證據。後來，紐約州立大學的羅伯特·格林和查爾斯·威爾科克做了壹個實驗。他們在鴿子的頭部周圍放置線圈，他們可以通過微小無害的電流來控制鴿子頭部周圍的磁場。如果妳改變放在上面的電池的方向，通過線圈的電流就會改變，磁場的方向也會相應改變。在沒有陽光的天空中，線圈朝南的鴿子會飛向自己的家園，線圈朝北的鴿子會飛離自己的家園。壹旦有陽光，他們就不會上當。於是，鴿子有了太陽就用太陽當指南針，否則就用地球磁場當指南針。但是鴿子究竟在哪裏對磁力敏感呢？至今仍是壹個謎。
磁導航理論中的電離層
信鴿導航理論之壹。認為信鴿導航與現代無線電通信原理相同。發射站將信號發射到50公裏外的電離層，接收站接收電離層的信號，從而將通信距離從200公裏提高到2000多公裏。信鴿導航原理也是如此。巢穴中的地磁場被無線電信號削弱，甚至無法接收。當太陽黑子活動強烈時，無線電也會失去聯系。通過將諸如此類的壹系列現象與歸巢的信鴿進行比較，補充和完善了舊的地磁導航理論。這個理論的創始人是德國賽鴿手漢森。經過多次實驗，他用負歸納法對現有的導航理論提出質疑，進而對被推翻的磁內導航理論進行了補充和完善。
遺傳導航理論
信鴿導航理論之壹。認為信鴿的導航性能是壹種生理本能，就像候鳥壹樣。它是由遺傳學決定的，該理論是由前蘇聯的壹位養鴿人在本世紀三四十年代創立的。他在天鵝農場工作。他發現，曾經是候鳥的天鵝，經過幾代繁殖後，改變了向北方遷徙的習慣。秋天，他把天鵝帶到距離訓練場100公裏的地方，在野天鵝飛過的時候把它們放生。它們沒有隨鷗群飛往南方，而是回到了北方的繁殖地。他據此得出結論，候鳥春天北上，秋天南歸，純屬生理本能，是千百年來基因變異的結晶。而信鴿要經過幾代人工培養才能完成。
智商導航理論
信鴿導航理論之壹。人們認為信鴿的航海能力與其智商有關。實踐證明，從外地放飛的信鴿，是根據日常家居的各種信息、周圍的環境條件以及各種顯著變化的信息、外地的環境條件，進行綜合分析比較。公私合營的內部生物鐘和生物指南，將家裏的太陽移動(太陽位置和高度的變化)和地磁場的方向和強度(包括水平強度和垂直強度)與其他地方的進行比較，從而明智地判斷歸航方向，逐漸飛回家。獲得過多次冠軍的優秀賽鴿，大部分都發育了後腦。而有些“傻空白”總是跟在鴿子後面飛，甚至找不到故鄉，失去異鄉。顯然，信鴿的智商是不壹樣的，但這方面的研究還有待進壹步發展。
記憶導航理論
信鴿導航理論之壹。這是近年來我國信鴿愛好者在總結實踐經驗的基礎上的研究成果。信鴿記憶力很好，這是信鴿愛好者公認的實踐經驗。所以每次比賽，飛行距離總是由近及遠，要求訓練要和終點同向進行。賽鴿看到了沿途的地形，在腦海中留下了記憶。憑著這份記憶，他們決定回到家鄉。舉個例子，如果他們以上海為終點，西寧為起點1900公裏的比賽，他們要去《西遊記》南巡，途經嘉定、常熟、丹陽、徐州、洛陽。飛了五站後，信鴿在腦海裏留下了記憶，認定自己的家在南方，最後到了終點站。如果鴿子在北方訓練五站後放飛，帶到南方的廣州，雖然距離縮短到12900公裏，但結果很可能是全軍覆沒。這足以證明信鴿憑借訓練記憶和定向能力，千裏飛回家。
天體雷達導航理論
信鴿導航理論之壹。據飛機跟蹤，大部分鴿子剛離開放飛地就出現了“放飛點偏差”。最初的“偏離”飛行方向是沿著壹條弧線逐漸偏離正確的歸航方向，然後轉回正確的航向，直到偏離25°左右。然後在天空中盤旋，繞著飛，形成振蕩飛行模式。無論如何曲折，最後總能回到故鄉。
聽覺導航理論
信鴿導航理論之壹。美國康奈爾大學從事鳥類導航本能的研究人員克勞丁(Claudine)認為，鴿子能夠察覺低於人類聽覺範圍的低頻聲音，能夠分辨低至0.5個周期的聲音(即中央C音以下12音階的低音)。這些聲音在地球上數不勝數，它們來自山脈的噴射氣流、海浪、雷暴和許多其他自然特征。許多地形目標，如山脈，可以在調號中產生壹致和相同的低頻間隔。所以鴿子可以用它作為導航物體，就像飛機飛行員使用無線電信號壹樣。總之，鴿子對低頻聲源的感知和聲音釋放時的相對位置，可以根據不同的、獨特的低頻聲音來定位自己，決定返回家園的路線。
皮膚導航理論
信鴿導航理論之壹。美國動物醫學研究所的唐納德？邁克博士發現，鴿子皮膚細胞中含有乙酰膽堿，這是壹種能將外界信息傳遞到大腦的化學物質。他認為，信鴿皮膚細胞中乙酰膽堿的受體特別發達和敏感，比所有非信鴿多60%，所以感受和反應也是豐富多彩的。即使離鴿舍千裏之外，它也能顯示出與環境不同的幹濕度、溫度、風向，依靠感覺的變化，追蹤鴿舍的方向，直達。只有到了半徑50公裏的家，才能利用眼脈的層次記憶本能知道鴿舍。所以麥克博士斷言，壹只長跑比賽的冠軍鴿，絕不會感染皮膚病，也不會引起影響羽毛健康的疾病。他提醒鴿主，賽前2-3天內壹定不要噴農藥或洗滌劑，也不要刺激香油，因為這些東西會破壞皮膚中的乙酰膽堿，纖維細胞放不下外界。
“信息”到達鴿子的大腦，許多化學物質因其遲鈍而趨於失效。邁克博士還表示，鴿子的沙浴、水浴和陽光浴不僅可以促進皮膚和羽毛的健康，還可以增強羽毛皮膚細胞的維護，接受乙酰膽堿的優化選擇，調節長途飛行引導的歸巢目標的反應。根據研究報告，飛行中的信鴿最終會因為缺乏乙酰膽堿而迷路，盡管它們有強壯的翅膀。
視覺導航理論
信鴿導航理論之壹。國際國內鴿界很多人認為，信鴿能從千裏之外飛回老家，主要是憑借壹雙敏銳的眼睛辨別方向。持這種理論的人甚至可以從這只信鴿眼睛裏虹膜的顏色來判斷它是應該在晴天飛，還是陰天飛，還是全天候賽鴿飛，以及長距離賽鴿還是超長距離賽鴿飛。實驗觀察表明，鴿子眼的視神經由數百萬條視神經纖維組成，在鴿子眼的視網膜中有超過654.38+0萬個神經元。如果在每根神經纖維中插入微電極，用各種光學圖案刺激鴿子眼，可以發現鴿子眼的視網膜可以探測到圖像基本元素的運動、強度和顏色。眼後房的視神經背面有壹個梳子，可以借助體積的變化來調節眼球的壓力，所以要想準確的探測到運動的物體需要下大力氣。鴿子眼的肌肉是橫紋肌，有利於在快速飛行過程中在視網膜上快速聚集物體，通過睫狀肌的收縮改變晶狀體的形狀和晶狀體與角膜的距離。目前還可以改變角膜的凸度，稱為“雙調”。這種別出心裁的快速調節功能，可以在瞬間將平視的“遠視眼”變成“近視”，準確判斷自己在哪裏，應該飛到哪裏。
嗅覺導航理論
信鴿導航理論之壹。意大利比薩大學研究員鮑比和法國漢斯？Wolafur的研究最深。人們認為鴿子的嗅覺是它們歸巢的主要原因。信鴿對海拔差異和季節變化引起的“氣壓數據”變化比較敏感。信鴿長期在壹個地方飼養，其循環系統和呼吸系統習慣和熟悉當地的地理氣候條件，自然形成了周圍環境的地圖。壹旦在陌生的地理位置接機，感覺“氣壓數據”不壹樣，不習慣。它被釋放後，通過氣囊、血管、肺部等進行“雙重呼吸”。，而且定位非常靈敏，朝自適應方向飛，回到自己家。
腿腳導航理論
信鴿導航理論之壹。認為在鴿子的腿、gaskin和腓骨之間的骨間膜附近，有壹個葡萄狀的“小體”可以感覺到機械振動。每個“小體”的大小約為0.1×0.4 mm，每只鴿子腿上約有壹百個“小體”，由坐骨神經的壹個分支支配。這些振動“小體”對頻率為幾十周至每秒1-2千周的微小振動非常敏感。在飛行過程中，根據這些“小天體”提出的信號參數對信鴿進行定位。
飛行逆行定位導航理論
信鴿導航理論之壹。經過長時間的飛行訓練，環境的外在因素通過鴿體內部發揮重要作用，並養成了從飛的地方飛回“家”的習慣。信鴿放飛時經過很多地方，途中的地形差異導致各地的地磁數據信號、氣壓數據信號、顏色、光照信號都不壹樣，使鴿子的神經、循環、呼吸系統都留下了不同的“痕跡”。從目的地放生後，它會根據途中留下的這些“標記”判斷方向，飛回棚內。