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還可以造車,造口罩,五菱口罩已經下線了。

截至2月3日,據國家發改委初步統計,全國口罩日產量為654.38+04.8萬。其中N95口罩11.6萬個,其他醫用口罩998萬個,遠遠不能滿足目前壹線防疫人員的防護需求,需要社會各界的支持和幫助。

這個時候,中國車企表現出了極大的責任和擔當!“人民需要什麽,五菱就造什麽。”?2月9日,隨著上汽通用五菱聯合供應商生產的第壹批口罩順利下線,每個包裝盒上都寫著這樣壹句話。“從有想法到第壹批口罩下線,我們只用了三天時間,再次刷新了‘武陵速度’。”

與上汽通用五菱緊急轉型生產線不同,比亞迪通過改變新的經營範圍來實現生產轉型。2月7日,比亞迪精密制造有限公司變更經營範圍,將醫療器械和工業防護用品的研發、生產和銷售納入新的經營範圍。比亞迪方面表示,口罩預計在2月17左右量產出貨,到2月底產能達到每天500萬片,直到疫情緩解消除。

據悉,車企之所以能成功加入“自產口罩”行列,是因為從原材料、生產技術到生產場地的儲備。中華全國乘聯會秘書長崔東樹表示,我們口罩的原料主要是聚丙烯,目前上汽通用五菱生產的部分產品使用聚丙烯這種可用於醫療用品的高規格材料生產隔音棉;比亞迪電子不僅有自己的廠房和醫療器械體系認證,還長期代理生產醫療器械產品。同時,車企是勞動密集型企業,自身對口罩的需求也很大。聯合會非常支持車企的做法,同時呼籲有能力的車企借鑒,為疫情防控貢獻力量。

所以對於車企來說,改造生產線快速生產口罩,既能解決內部需求,又能為社會做貢獻!

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