首先，讓我們從小鵬P5的型號說起。小鵬P5售價區間為65，438+05.79-22.39萬元。除了開頭提到的同級競爭對手，雅閣、凱美瑞等熱門燃油車也將與之競爭。與這些競品車型相比，小鵬P5擁有更豐富的智能配置、出色的舒適性和駕駛輔助等。，所以看起來65，438+05.79萬的起步價並不難接受。
目前，小鵬P5***推出了460G、460E、550G、550E、550P、600P六款可選機型，將於10年底正式發貨。車輛的命名方式非常獨特。數字460、550、600代表NEDC續航裏程，字母P、E、N、G代表XPILOT智能水平，P代表最強版本，G代表最低入門版本。容易理解嗎？
然而，小鵬P5實際上配備了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統。由於550E和460E車型搭載了XPILOT3.0硬件系統，E系列車型可搭載XPILOT 3.0軟件升級包，軟件和升級服務標準終身服務價格為36000元，車輛交付前訂購終身服務價格為20000元。
600P和550P型號配備了XPILOT3.5硬件系統。如果購買P系列機型，還可以選擇安裝XPILOT 3.5軟件升級包。軟件和升級服務的標準終身服務價格為45000元，車輛交付前訂購的終身服務價格為25000元。這個操作很像特斯拉的FSD，車主可以根據自己的需求選擇，非常靈活。
介紹完軟件之後，我們來看看小鵬P5的硬件實力。這也是全球首款量產激光雷達的智能汽車小鵬P5最突出的亮點之壹。這裏不解釋什麽是激光雷達，只說激光雷達有什麽作用。
激光雷達可以對周圍環境進行厘米級精度的3D建模，即利用3D數據建立模型。與毫米波雷達和相機不同的是，激光雷達可以更準確地識別周圍障礙物的具體輪廓和距離，不會對前方的障礙物產生漏檢或誤判，更有效的探測距離也更遠。如果把這些硬件設備比作我們的眼睛，那麽激光雷達比其他設備更立體、更遠、更準。
此外，小鵬P5單臺激光雷達可覆蓋120度區域，探測距離達到150米。而且激光雷達不受環境光和天氣的影響，空間分辨率更高，甚至可以探測到反射率較低的黑色目標。
更長的探測距離也可以讓車輛提前做好準備，厘米級的測距精度可以兼容高速、城市道路、停車場，對堵車、靜止車輛或錐形物的車輛感知能力更強，可以提前做出反應。相比單個攝像頭或者攝像頭和毫米波雷達的組合方案，更加精確，更加安全，也更適合國內更加復雜的路況。
除了兩部高精度激光雷達，小鵬P5還配備了5部毫米波雷達、12超聲波傳感器、13高清攝像頭和1套亞米級高精度定位單元(GNSS導航系統+IMU慣性測量單元)等傳感硬件，融合了視覺感知和雷達兩種方案。有了這樣的硬件，小鵬P5肯定會比其他型號有更強的觀感。
目前，在售的“智能”汽車大多只支持高速自主導航和輔助駕駛，而小鵬P5擁有激光雷達等更先進的硬件設備，更新軟件後可以在城市(NGP)內實現自主導航和輔助駕駛，車輛可以根據導航自主駕駛，導航還包括超車、跟車、自動限速調整和環島交通。
這也使得小鵬P5成為全球首款具備城市NGP功能的車輛。其應用範圍從高速、快速路擴展到城市道路，使用場景更多，功能更強更全面。對於消費者來說，擴大駕駛輔助的應用範圍，也可以大大緩解駕駛疲勞，讓每壹次出行都更加輕松舒適。
城市(NGP)的自主導航和駕駛是如何實現的？我舉個簡單的例子。比如小鵬P5使用城市NGP功能完成城市中十字路口的轉彎操作，而這個操作在城市NGP功能中會被分成三部分。
首先是轉彎車道的識別，利用車道線的識別和高精地圖來實現。車輛識別車道線後，高精地圖確定車輛應該進入哪條車道。
其次，就是紅綠燈的識別。小鵬P5可以使用傳感器提前收集交通燈的信息，並確定車輛是否可以通過。小鵬P5也會主動避開交通繁忙的路段，以免發生事故。信號燈變黃時，車輛可以減速停車。還有壹種情況，就是系統判斷前方信號燈閃黃燈的時候，小鵬P5會判斷是否安全，只有安全了才會正常通過，這幾乎做到了我們開車時能做到的壹切。
最後，車輛自主轉向。在實際操作中，車輛不僅要識別轉彎後的車道線，還要識別其他社會車輛和行人，避免發生碰撞事故，從而保證行車安全。當然也可以實現環島繞行、市內自動坡道上下等復雜路況。
有了這套多傳感器硬件，小鵬P5在超車、繞過和避開行人的場景中變得更有能力。同時，小鵬P5停車場的記憶停車功能也得到了增強。可以應對車輛進出停車場、對面來車、行人穿梭、連續直角彎道等復雜場景，完成對車輛的智能泊車輔助。科技能力更強，使用方便。
再舉壹個簡單的例子。當您將小鵬P5駛入合格的車庫時，您可以開啟停車場的記憶泊車功能，小鵬P5可以避開行人，自行完成泊車操作。這個過程不需要妳過多的幹預。對於新手司機來說，這是壹個完美的停車方案。但停車場的記憶泊車功能需要在壹定的駕駛環境下開啟，在任何場景下都不起作用，可以選擇最優路徑和停車位。請註意行車安全，必要時及時幹預。
同時，車輛還可以實現10多項主被動安全功能，如全速域自適應巡航、自動變道、車道保持、自動緊急制動、盲區監測預警、開門預警等。，其綜合能力也將帶來全方位無死角的行車安全保障。
當然，小鵬P5搭載的NVIDIA Xavier超級計算平臺也功不可沒。擁有同級最強的30 TOPS計算能力，配合智能輔助駕駛算法，實現了更高水平的智能輔助駕駛能力。值得壹提的是，作為壹款高度智能化的新能源汽車，小鵬P5還支持整車生命周期的OTA升級。購買XPILOT3.5軟件服務後，可以通過OTA升級實現城市NGP功能，而記憶泊車功能也可以在購買軟件服務後通過OTA實現。
據Xpeng Motors官方數據顯示，P5在小鵬預售僅7小時訂單就突破5000臺，雙激光雷達配置占比超過70%，可見現在消費者對智能駕駛輔助和行車安全的重視程度。
總結:
依托同級最強感知硬件設計和全球唯壹高階XPILOT 3.5/3.0智能輔助駕駛系統，小鵬P5不僅能帶來更多高階智能輔助駕駛功能，還能為駕駛者帶來更安心、更輕松舒適的駕駛環境，在同級車型中極具優勢。當然，除了更強的駕駛輔助，600公裏續航、越級空間性能和全面的智能駕駛艙選項也將提供。