壹、張大鵬展翅。外觀沒什麽可說的。寶馬通用的臉是進口的，國產的。
相比之前的天使眼設計，我覺得這個勺形的大燈更加時尚動感。
下面的進氣格柵我很滿意。這種寶馬特有的運動設計套裝是我最喜歡的地方，比普通版更猛。
對了，其實我覺得寶馬5系的中網尺寸挺好的。相比寶馬X7的超級大鼻子，5系以後要改款的話，就不要弄成那個樣子了。這不就是為了把我們的小豬佩奇變成豬嗎？...
感受壹下國內沒有的顏色。這種顏色叫石藍，國內沒有。當然，如果妳想通過覆膜來改變顏色，那就另當別論了。當初選擇進口寶馬5的顏色也是我的考慮之壹。畢竟原漆帶來的感覺，永遠是換個顏色也達不到的。這是我個人想法，不要噴。
看看性感的屁股，電尾門和踢踏壹切，排氣管周圍亮黑色處理和雙邊排氣，動感十足。
說完了外觀，再來看看車內。其實外表沒什麽好談的。畢竟國產和進口的區別就是那些細微的小地方，但就是這些小地方讓我愛上了它。
說實話，只要坐進車裏就能感受到濃濃的寶馬風。在這裏，如果妳註重內飾，想要別人壹上車就覺得豪華的感覺，妳應該去看看奔馳，但對我來說，奔馳的內飾有點浮誇，僅限於個人見解。
簡潔幹練的內飾，其實很多人對現在壹些豪華品牌的內飾不太滿意，慢慢想出了壹種說話風格，叫簡約風格...10.25寸大屏，比較好用，carplay車聯網等功能，壹鍵啟動還不錯。
我只想簡單地裝上壹面鏡子。妳看我微胖，坐前面壹點都不擠，座椅電動可調加熱。雖然後座是可選的，但我會忍著，可惜沒有座椅通風。好在駕駛座上有舒適的進入模式就不錯了。
我知道妳壹直在等這個地方的照片...沒辦法。我選擇530i只是為了自己。雖然有點自私，但是沒辦法。畢竟我是車主，後排的空間真的跟長軸沒法比...座位有點硬，坐墊短，空間小。雖然沒必要加長，但是妳看我在後排的姿勢。..
讓我們來看看更多的細節。
哈曼卡頓音響，就問妳好聞嗎？
接下來我給大家分享壹下大硬件的問題。靜態部分的分化其實是意料之中的，真正的遺憾在於動態方面。先說標準軸530i的優點。最大的贏家是變速箱。盡管兩款車都配備了相同的ZF 8AT，但我覺得530i在駕駛方面更流暢。
長軸版530Li有很多8AT配備的寶馬都有的問題，比如輕踩剎車制動平穩，幾個低檔降檔有拖沓感。標配軸版上的8AT使換擋快速平順，響應既準確又迅速。標準軸的第二個優點是身體跟隨性更好。相比長軸的寶馬，我感覺標軸能讓車更好的隨人移動，當然比長軸好壹點。
感謝您的觀看！刃鍵，好帥！不想在那個液晶玩具上多花錢~
最後，既然我們已經說了這些，讓我們再提幾個BBA的比較。在E300L、530Li和A6L 45TFSI之間，很多人壹直在糾結這三款車。先說奔馳。想讓別人坐妳的車，可以買奔馳。但是E300L在駕駛調校上存在很多問題，為了舒適性做出了很多不恰當的妥協。奧迪很年輕，真的是這個級別長軸車型中最運動的車型。寶馬最均衡，最像中型豪華車。