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超過30萬人購買豪華電動汽車。李壹個人值得嗎?

雖然李想的李,這個國內外造車新勢力,壹開始坎坷,但憑借著增程式電動車的技術,李ONE已經成為國內為數不多的豪華車產品。根據最新統計(截止發稿日期的數據),李ONE***今年銷量265,438+0,852輛,僅比蔚來ES6少2,000+輛,這個成績已經穩坐造車新勢力第二的位置。李ONE該不該買這款增程式電動車?老司機來到了侃侃。

事實上,李ONE的設計在造型方面還算不錯。沒有天馬行空的設計,但是長在大眾的審美裏,就是車頭的LED燈帶。我覺得可以做的更細,其他的就沒什麽了。整車看起來挺大的,是國內消費者喜歡的壹種形式,不考慮品牌,因為長寬高分別是5020*1960*1760mm,達到5米的車開起來很大氣。雖然它的軸距是2935mm,不超過三米,但是對於壹般家庭來說絕對夠用。畢竟買新能源車或者豪華品牌,家裏肯定不止壹輛車。

進入車內,壹定是滿屏的話題。經過實際體驗,單從信息娛樂硬件的角度來看,10.1英寸+12.3英寸+16.2英寸三片式液晶觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表盤結合方向盤,現在已經在全球範圍內量產。

理想?壹個提供?6?座位和?7?座椅有兩個版本,分別是2+2+2和2+2+3。第二排配備兩個獨立座椅,標配電動調節和座椅加熱,前後空間調節範圍較大,範圍為160 mm,靠背可以放倒嗎?45?度,可以舒服地躺下休息。第三排空間也是消費者關註的地方。在滿座的情況下,後備箱還可以放下兩個中大型行李箱。對於兩個孩子的家庭旅行來說,放下壹個嬰兒車和相關物品是沒有壓力的。老司機個人肯定推薦6?座椅版,畢竟每個乘客都能有壹個比較舒適的坐姿。

純電動汽車既有政策優勢,也有政策劣勢,比如續航、充電等。李ONE的“擴展程序”似乎完美地解決了這個問題。不僅可以通過充電樁補充續航,還可以加油。搭載96kW 1.2L三缸發動機,但主要功能是給電池充電,前後電機是驅動力。Rational ONE的官方續航裏程為180km,NEDC在滿油滿電狀態下的續航裏程為800km,快充時間僅為30分鐘。這個數據完全是燃油車的水平,但是實際使用起來能堅持多久呢?這只能由市場來驗證。

老司機有話要說:

作為壹款新能源車,李ONE的設計更符合大眾口味,內飾高科技,空間實用。增程的動力匹配現階段比較實用,至少續航有保障,充電問題也沒那麽緊張。價格方面,對於6/7座豪華SUV來說,32.8萬的裸車價還是可以接受的。畢竟如果按照這個預算買壹輛同等大小的新能源車,妳就找不到別的了。

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