很多沒跑過的人會說，那去機場那些地方接長單就容易了。有很多錢。是的，機場錢多，抓車的人也多。100服務點的司機也很多，用外掛搶票打車的也很多。
300流水大概是壹半的費用，開壹天就要100多。現在我不跑了...
說說我自己的親身經歷吧！我住在江蘇無錫，服務在普通快遞，92。我住在離市中心比較偏遠的地方，那裏單子很多，但是道路擁堵，紅綠燈多，跑起來效率很低。我住在這裏單子少但是司機少，15公裏左右單子比較多，壹般都是市區方向。跑了半年，總覺得滴滴好像在控制司機的日常流量。總之我個人感覺我的日均流水在30-350 40元之間。如果我開始接大單，後面要麽沒有單，要麽就是小單。平均下來還是會這麽多。我在上班，每天兼職8小時，流水每天250-350。至於我能賺多少，就看訂單質量了。至於補貼早高峰兩小時跑四單，晚高峰會有14的獎品。我覺得有人壹天幾千塊錢，要麽是平臺補貼力度比較大，要麽是當天就收到了跨市大單。反正我問了身邊那麽多司機，都是和我壹樣的情況！司機之所以對滴滴沒有好感，是因為妳壹分錢不花就跑了，不會缺妳，還能提出來，不怕乘客不付錢。基本上滴滴會在第二天提前支付未付款乘客，對於那些沒時間跑的人來說，賺點外快或者私房錢是非常好的！
成都，壹小時只要300。
我在網上跑了半年多了，給大家講講我的真實感受吧。
因為家庭變故，去年9月辭去了月入過萬的工作。因為我必須照顧我的家庭，我必須找到壹份工作時間更自由的工作。後來朋友介紹我可以試試跑網約車。了解之後，我決定跑壹段時間。
首先，妳必須有壹輛車才能在網上搭車。
因為我有壹輛2.0T的越野車，想用它跑網約車，也符合當地對網約車的要求。這樣壹來，理解起來就不太現實了。
首先，越野車油耗太高。油耗是每公裏壹元。如果1.3元左右開空調，充電壹公裏的價格是1.5-2.2，除了油費，妳賺不到什麽錢。
這也是很多人說網上跑車不賺錢的主要原因，所以我真心建議，如果妳的車每公裏油費超過六毛錢，就不要網上跑車，否則真的賺不到錢。
而且私家車辦理運輸證也不容易。有些人說他們無照經營。我有不同的想法。既然要跑，就應該弄個正式的。因為當地檢查非常嚴格，為了安心經營，他們必須申請許可證合規經營。
自租代購和租賃車輛成為合規網絡最主要的運行方式。哪種方式更合適，性價比更高？
比如壹款12-14萬的車型，計算該車運行3年的費用(油改氣車型)。
首先說壹下租購。
低首付分期付款
首付2.5萬左右，月供3600-4000不等
送壹年保險購置稅等。
那麽三年後會花多少錢呢？
2.5萬月供:3700 36個月:2.4萬運營保險(最近兩年):300 36個月:油改氣:3500+5000: 20萬其他費用。
20萬，多了很多。
純租呢？
同型號的月租壹個月3300-4000不等，折中壹個月33700。
押金1，000元，然後月租3700，36個月，其他費用5000，1，400元。
為什麽這麽算？因為純租賃的車都包含了上牌、保險、保養、基礎保養、氣改油等費用。其他費用不用自己交，每個月按時交房租就行。
中間有6萬左右費用的缺口。
總的來說，租車比租購更簡單，更便宜。
有人說妳通過租購三年後有車，相當於分期買車。事實上，並非如此。
壹輛1.3萬左右的營運車，如果跑3年，殘值最多2萬左右，根本不值錢。租車省下的6萬塊錢難道買不了更好的車嗎？
兩年前花20.6萬買壹輛凱美瑞專車的人，最多只能買9萬，相當於每年光是車就損失5萬多，加上自己的保險、保養、錨泊費。每年總花費8-9萬。坦白說，是虧了。再買壹年5萬的車就不錯了。
所以第壹個建議是，準備在網上跑車的人，不要買車跑，租壹段時間，盡量減少自己的損失。
我就是租車跑，月租3600，其他什麽都不用管。
第二，關於網約車流水。
這個問題其實很好回答。
我會把流水的圖片放在下面，妳可以自己看看。
每天中午1出發，晚上23: 30取車。每天發車時間10小時左右，有時候跑9個小時就收車，每天流水400多點(加獎勵)。
每月不定時休息3-6天，月流水1萬-1.3萬不等。
除去房租和天然氣(每月1800-2000元)，每月凈收入5000-8000元不等。
現在跑的是無認證，就是既能收快車票又能收優惠票。
我在重慶跑，重慶的快車和保費收入基本停留在30-40元壹小時，看運氣。
所以，網上要跑車，還得靠時間來堆。
我見過瘋狂開車的司機。冬天他每五天回家洗壹次澡，其他時間住在車裏。累了就睡車裏，每個月兩萬五以上的流水。
但我個人是非常不贊成這麽拼命的方式的。
我用自己的方式每天跑10-11小時，不累。10小時中真正開車的時間不超過7小時，休息時間只是吃飯、休息、加油，和公司裏的工作時間差不多。
綜上所述，我有以下建議給妳:
1:沒車的人想在網上坐車，不如租車跑。
2.壹定要雙證，安心跑步。
3:要麽是燒電的車，要麽是燒天然氣的車，最好不要跑燒汽油的車，除非跑專車。
4.無論哪種方式，都要找壹個靠譜的公司，避免被人陷害。
5.合理安排出發和集合時間，不要打持久的疲勞戰。錢找不到。小心才是最重要的。
再過幾個月就要跑滿壹年了，我也在考慮要不要繼續跑。如果我想繼續跑步，我會租壹輛車。
滴滴已經跑了壹年了。我所在的地區是壹個小縣城。基本上平均每單8塊錢左右。壹天跑30張以上(30張以上我市獎勵50元)，那麽第二天妳就有290元的收入。加上早高峰和晚高峰獎勵。最後還有315元流水加獎勵。扣除油錢，壹天大概能賺180元。我曾經每天跑步是為了獎勵那些早起貪黑的人。說實話。跑滴滴賺的是辛苦錢。有時候遇到壹些不合格的，惡意的差評，就覺得不想跑了。現在國家政策出來了，正好把我所有的緊繃的思緒都放了出來。果斷放棄滴滴。反正之前滴滴沒出來的時候，大家都過不去。
滴滴真的很難做。累！！？
不能說說滴滴嗎？把滴滴的司機都嚇跑了，尤其是那些不願意拉3公裏堵的起步價單，不願意掏空行駛費的郊區賬單的出租車，怎麽打車？於是為了打車方便，妳哄著他們告訴他們，跑滴滴每個月能輕松賺到幾萬的凈收入，尤其是掛靠在公司的。拿到三證後，就有了後半生的保障。當他們掛靠在公司，取得了三證，我們就不僅有壹輛好車了。而妳可以隨意欺負侮辱他們，因為他們已經掉進了無底的深淵，連反抗的勇氣都沒有。只花三毛錢就能享受到上帝的待遇，所以壹定要說說滴滴的好處，讓更多人跳進去。等跳的人多了，我們就開始樂在其中了。
壹般般吧。有壹張深圳機場到廣州取東西然後回深圳的機票。
還好，就是有點累。
這是滴滴司機好幾天了。