(1)速度控制是安全的關鍵。由於電動車的動力來源與燃油車不同，所以電動車是靠電力啟動的。電路壹接通就加速很快，車輛很容易沖出去。起動時，速度控制閥必須緩慢扭轉。
(2)起步後，行駛過程中，主要用左手發力。左手不僅要掌握方向，還要保證車的平衡，控制剎車。右手只控制速度，幾乎只靠右手的拇指和食指施加壹點力，就能平穩地轉動速度控制閥。右手手掌貼在車的右手外緣作為支撐，防止右手失控。
(3)巧用“剎車”可以很好的控制速度。剎車的時候，不要壹次剎車死。剎車松壹點再剎車，可以緩沖劇烈的震動，特別是在彎道突然剎車的時候，很容易摔倒。剎車主要靠左手，剎車後輪更安全；右手剎車前輪壹般不用，緊急情況除外。
2.停車
停車後，先放下前面的斜線，以免壹不小心車子就傾翻，尤其是車後有人的時候，容易發生危險。下車後，放下右腳，支撐住。拉完車很容易支撐，註意把前面的斜線收起來。
3.鎖定方向盤。初學的時候總是發現方向盤不好鎖，有時候鑰匙擰不到位。事實上，在鎖定方向盤之前，妳需要將方向盤向左轉動壹個角度。
擴展數據:
如何使用電動汽車:
1.首先，調整車座和車把的高度，使其處於最安全舒適的位置，尤其是車座的高度。騎行過程中需要停車時，最好雙腳同時落地。
2.測試制動裝置是否有效可靠，制動後電源是否切斷，電機是否停止工作。
3.檢查電量:開機時，看顯示屏上的電量尤為重要，尤其是長期擱置後使用時。另外，還要檢查電喇叭、燈光等相關行車安全部件是否有效！
4.檢查轉動部件:前後輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條和飛輪是否運轉正常，有無異物摩擦。
5.檢查輪胎氣壓是否合適。
6.首先，騎行時壹定要遵守道路交通規則。不要闖紅燈，在慢車道騎行，不要在快車道騎行。交通擁擠時關掉開關，用手騎。轉彎時減速慢行，高速行駛時避免小角度急轉彎，造成離心力過大，發生車禍。
7.不要帶人。由於電動自行車使用的電池容量小，電機功率低，壹般電動自行車的載重量在80kg左右(包括騎車人)。如果帶人騎，會加重電機負荷，加速電池消耗，從而降低電池電機的使用壽命，違反交通法的規定。
8.在上坡、橋上或逆風騎行時，應同時使用電力和人力，以減輕電池和電機的負荷。起步時的騎行方式:壹般電動自行車都有零起步功能，即在靜止時，打開開關，轉動調速旋鈕開始行駛。
但此時的啟動電流是正常行駛的兩到三倍，對電機和電池影響很大，尤其是電池。因此，為了延長壹次充電的連續裏程和電池的使用壽命，起步時應先踩下踏板，待踏板有壹定速度三四圈後再接通電路，這在車流量大、紅綠燈多的地段尤為重要。
電動車故障主要分為三種:
1，全車沒電——主要故障是電瓶焊接，保險燒壞，電源線從電瓶插座脫落，接觸不良，轉換器損壞。不會有大問題。
2.不要在通電的情況下運行——壹般要先檢查剎車手柄是否在原來的位置。如果剎車把手斷開，可以用手握住開車。除了以上情況，轉壹下。控制器損壞，電機損壞，大廳損壞...在這種情況下，除了電源之外的壹切都很可能壞了，所以妳必須找專業人士為妳檢查維修。
3.有壹些特殊情況:車悶，有時去有時不去，耗電增加，車裏程短。1.電池可能損壞。2.輪胎壓力不足。3.剎車太緊了。
故障判斷主要有以下幾個方向:
1)整車沒電。怎麽查？
首先檢查電源是否有電。如果不是，檢查保險絲是否良好。如果保險絲正常，電源沒電，檢查電源內部電極連接是否松動，電池是否開路。如果電源有電，檢查電源線和電源鎖是否正常。
2)整車有電怎麽檢查電機不轉？
將控制器上手柄正紅線和手柄速度黃線短接。如果電機運行正常，說明電機和控制器都是好的；如果電機不轉動，則電機或控制器損壞。
如果電機和控制器正常，電機不轉，可能是手柄和剎把有問題。
4)如何檢測轉把？
用20伏電壓範圍的萬用表測量控制器的九芯插頭。黑筆指細黑線，紅筆指細黃線。此時電壓應該在1伏左右。把旋鈕轉到底，萬用表顯示1伏到4.2伏或4.8伏，說明旋鈕是好的。
5)如何檢測剎把？
用20伏電壓範圍的萬用表測量控制器的九芯插頭。黑筆指細黑線，紅筆指細紫線。電壓顯示約6伏。如果為零，制動器總是斷電。握住剎車把手。此時萬用表應該顯示為零，如果電壓不變，剎車手柄不會斷電。
參考鏈接:百度百科-電動車