先說大貨車停不下來的情況。其實這種說法並不準確。就很多相關事故的結果來看，看起來是大貨車沒有減速，但實際上大多數情況下，只要司機發現有車要與之相撞，就會想辦法踩剎車踏板減速。而大貨車不僅體積大，自重高，而且大多數情況下都是滿載貨物。在速度壹定的前提下，質量越大，慣性越大。所以大貨車的剎車距離要比普通家用車長很多。這樣壹來，往往無法在撞擊前將車輛完全停下來，甚至看起來還沒有減速。另外，還有壹種情況，就是大貨車的盲區很大，有時候司機看不到從旁邊車道突然插過來的車，只有撞上後才能發現前面有車，所以事後勘察事故現場時，大貨車這邊自然不會有減速的跡象。
然後大貨車“不避讓”，基本可以算是規矩了。如上所述，大貨車本身和貨物加在壹起的總重量很高，速度上升後慣性相當大。此時如果緊急變道，很有可能車輛的行駛慣性會突破輪胎與地面的摩擦力，從而導致車輛失控，有可能直接翻車。想象壹下大貨車橫掃馬路的景象，就知道事故後果會有多嚴重了。
綜上所述，絕大多數大貨車即使在車速上升後前方有車輛突然插隊，也不會急打方向緊急變道，而是會在車輛不失控的前提下，盡量通過踩剎車、關油門的方式來剎車減速。看完妳懂了嗎？