GM8行駛8000多公裏的時候，我就想著給它寫壹份10000公裏的使用報告，但是因為出差忘記了。當它通過654.38+0.4萬公裏的時候，我還想寫壹份它使用654.38+0.5萬公裏的報告，但是我又忘記了。
這次因為前段時間參加了傳祺組織的車主活動，就把這份2萬公裏使用報告當成了功課，還建了壹個“傳祺GM8？兩萬公裏的使用體驗”。
嗯，我現在還沒忘記。
我之所以這麽健忘，應該不是因為我老了，而是因為傳祺GM8不是我的高頻車輛。用了兩年多的時間，走了兩萬多公裏，估計大家都知道是怎麽回事了。我也有壹輛車，三歲的時候已經跑了6萬公裏。
之前給GM8寫過壹個挑車作業，裏面提到我買GM8是為了全家方便。這種使用場景註定了傳祺GM8是車庫的“霸主”。但也因為這樣的定位，它走過的兩萬公裏大部分都充滿了歡聲笑語。可以說它的每壹裏都有我家的記憶。
比如我們會在無聊的周末從佛山開車壹個多小時到廣州蓮花山，只為了在那裏吃燒雞和水庫魚；
比如我們經常開壹個小時的車去西樵山，就是為了在山腳下喝廣東早茶。其實來回路橋費和油費已經值半頓飯茶錢了；
GM8最重要的任務就是帶我們回老家，尤其是我媽正月十五要回去燒香拜佛。
……
▲很多人覺得五座車足夠五口之家使用，但以我的經驗來看，有孩子的家庭還是需要自己的世界和第三排座椅的。不然就算是寶馬X5那麽大的五座車也不夠用。
此刻，我正在電腦前打字。回想起自己在GM8的兩年，嘴角不禁微微翹起。這應該是我的身體分泌大量內啡肽的生理反應。什麽？妳不知道內啡肽是什麽？妳可以在谷歌搜索百度。我只能告訴妳，它有個外號叫“快樂荷爾蒙”。
是的，對於我和我的家人來說，傳祺GM8有些家的味道。
也是在那篇車報裏，我提到了買傳祺GM8的兩個原因:壹是我家人口多，對七座車有剛性需求；二是想看看自己的品牌有沒有能力打造高端車型。2065438+2008年，自主品牌中突破20萬的車型並不多，傳祺GM8就是其中的代表。
▲時至今日，傳祺GM8的銷量依然十分火爆，月均銷量在3000輛左右，對於壹款主力銷量超過20萬輛的車型來說，實屬不易。
前壹個原因讓我想買壹輛大七座MPV，後壹個原因讓我從眾多MPV中選擇了傳祺GM8。要知道，它打的不是大通和江淮的MPV，而是別克GL8和本田奧德賽。當時我媽給了我25萬的預算。這個價位可以買中高端的GM8，也可以買更入門的GL8和奧德賽。
當然，誰的錢都不是風吹來的，我這樣的小編更沒有能力用自己的錢去推動汽車行業的發展。就算我辛辛苦苦寫了這個稿子，也只花了我幾百的稿費。促使我購買GM8的根本原因是我認為它是壹款高端機型。
這種自信讓我即使遇到“加價王”也能昂首挺胸。
這種高端來自兩個方面。第壹，能讓路人覺得不是廉價車。
之前提到過，因為姐姐是遊客，家裏的GM8時不時要承擔壹些業務接待工作。其中，某政府部門需要定期向我姐租壹輛七座商務車，到農村做調研。
由於種種原因，這個部門對車輛有壹個特殊要求——車價不能超過20萬，壹下子就把商務接待最常用的別克GL8排除在外了。在我們買GM8之前，我姐壹直給他們大同G10。原因不為別的，就因為CAR Inc .當時有這樣壹款價格在20萬以下的商用車。事實上，在整個商用MPV市場中，價格在20萬以下的車輛非常少。
買了GM8之後，為了省租車費，姐姐直接給他們安排了GM8，但是事情並不順利，他們拒絕了，理由是這車看起來不像20萬以下的車。當時我們有點無語。我們不知道該哭還是該笑。我們應該哭的是，我們不得不繼續支付更多的租車費用。我們應該笑的是我們沒有買錯車。
後來經過我姐的解釋，他們才願意用我們的GM8，從此我們的GM8就成了他們每次下鄉調研的指定用車。這當然是我們所期望的。畢竟傳祺GM8的舒適性比不上大通G10。
還有很多人“誤解”我的GM8。
每次遇到老家的熟人，他們都會問“這是什麽車，多少錢？”這句話的後面，大多是跟著壹句話——“應該不便宜吧？”過去，當我開車回來時，他們只會問:“哦，回來？”太好了，GM8的到來讓我每次回老家都更有虛榮心。
我不是壹個虛榮的人。GM8不能證明我有錢。我過得比別人好。但是，即使妳是以“保暖”為目的買了壹件衣服，後來有人說妳買的衣服好看，妳心裏也會美滋滋的。這可能就是產品的附加值——妳買的時候沒有想到的好處，但是妳在使用中得到了。
能產生附加值的產品都是好產品！就像在麗思卡爾頓喝個下午茶，在寶格麗酒店住壹晚，背個愛馬仕包，不僅能吃得好，睡得好，背得好，還能證明自己出名了。(哦，不，看來妳可能吃不好，睡不好...)
這種來自別人的認可，其實可以幫助我建立自信。
在我決定買GM8之前，很多人勸我務實壹點:“買個萬無壹失的產品，比如本田的奧德賽。雖然在豪華和質感上比不上GM8，但是身邊有很多車主，質量上絕對不會有問題。如果妳花20萬買壹輛自主品牌的車，就跟有人簽了壹個對賭協議壹樣。如果以後不後悔，又何必呢？”
雖然出於車評人的堅持，我還是堅信自己的選擇不會錯，但是說實話，在POS機上輸入密碼的時候，我的手還是會抖，還是會和我媽壹遍又壹遍的確認:“密碼輸了，嗯？”如果給錢，車是退不回來的。"
事實證明，我當初並沒有做錯決定，而對此最好的證明，並不是別人的認可，而是GM8帶給我們的舒適感，這是體現其高端的另壹個方面。畢竟漂亮的外觀是給別人看的，我們坐在車裏只能享受它的舒適。
看壹輛車是否舒適，最實際的方法就是看妳是否願意在裏面呆十幾個小時。
如上所述，在不久前的國慶假期，我們壹行七人從廈門出發，前往廣西河池的金城江，全程700公裏。如果不堵車的話，我們要走7個半小時，但是高速擁堵壹下子把這個時間延長到了12小時——下午3點到淩晨3點。
12小時在路上對於我們晚輩來說是可以忍受的，但是對於我媽這個年紀的老人來說可能有點吃不消。就算像高鐵、飛機壹樣平穩，壹個老人連續坐七八個小時估計也不容易。畢竟堵車時不僅要走走停停，還會遇到凹凸不平的路況。
出發前，我們勸我家老佛爺去近壹點的地方旅遊，她堅持不方便多說。她說她受不了了，就去服務區鍛煉休息，直到受夠了為止。我們打不過她，只好順從她的意願。當然，來自她的另壹大基礎是我對GM8舒適性的信任。
結果GM8果然沒有辜負我的期待。12小時期間，我們去服務區不超過三次，這三次都沒有在服務區休息。我們去廁所加了油，馬上出發。我媽在車上睡得很香，以至於第二天到了地，她也沒補上覺，只是喊我們帶她去玩。
這兩個航空座椅真不是蓋的，有催眠作用。
除了證明GM8的舒適性，我還想證明，兩年兩萬公裏後，傳祺GM8的舒適性還是和它的新車壹樣，沒有打折——沒有因為老舊而出現異響；它沒有因為裏程數增加而抖動...
買GM8之前有人跟我說:“別看新車的車況，等個壹兩年，妳會後悔的。”但事實證明，我們自主品牌的品質還是可以信賴的——我家有兩輛車，傳祺GM8比另壹家合資車更好地解決了裏程衰減高的問題(目前來說)。
▲因為能力有限，沒有給GM8最好的待遇。如果我不用車，它會在陽光雨露中停在空曠的停車位上，但即便如此，它的質量還是相當不錯的。
當然，我的GM8有時候也會生氣。
比如它的電動門掉了壹個橡膠套，用來抵抗關閉按鈕。如果掉了，即使關了門，系統也不會知道，會持續提醒妳門沒關好；
比如它的轉向燈，不管是左轉向燈還是右轉向燈，接觸不良。不小心沖了坑，就失效了，然後提醒妳檢查燈光；
比如它的杯架會經常松動，尤其是第二排中央的杯架。即使妳把它收起來，輕微的震動也會彈開。
……
▲上面的杯架阻尼很弱，鎖不住杯架的“無拘無束的自由”。車有問題並不可怕。可怕的是廠家沒有服務！就售後服務而言，傳祺算是車企中的“佼佼者”。
▲車主活動途中，壹位車主被卡在車裏。在陽江前海這麽偏僻的地方，他用傳祺的車主APP呼叫免費救援，前後只用了半個小時。
其實這些都是小問題。畢竟人無完人，也不缺錢。但是，再小的問題也需要廠商認真對待。畢竟，對許多車主來說，去4S的商店處理它們需要時間。就像我現在的GM8，還有壹個小問題需要解決。
哦，忘了提壹個很重要的事情——傳祺GM8耗油嗎？這真的取決於妳如何開車。根據我的使用習慣，GM8的油耗真的不高。
如上所述，我的車壹般用於出行，也就是說路況多為郊區或高速，長期綜合油耗如下圖所示。算下來，大概是50美分壹公裏(需要註意的是我加的是95號汽油，而GM8只要求92號汽油)。
如果開GM8上下班，油耗肯定很高。我測試過，大概是12L/100km。當然，雖然數值很大，但對於壹輛2.1噸的車來說，似乎並不是很高。如果想要7座MPV，需要通勤，傳祺也有M6，可以考慮。
我可以同時照顧妳的臉和襯裏。我覺得妳已經不需要問自己的品牌有沒有能力做高端車型了。有信心就買。
文字？|?大雄
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