此前哈弗大狗品牌在網上征集新車名字，給新車取名大狗，確實吸收了壹大波流量。實車發布後，也可以看出哈弗大狗不僅僅是在玩噱頭。這款官方宣稱的“3/4比例車”確實有點東西。此前哈弗狗上市的是1.5T版本，本次廣州車展上市的是期待已久的性能更強的2.0T車型。
外觀方面，哈弗大狗采用了古典設計。在如今以曲線和圓潤為主的汽車市場，大狗的直邊直角風格有些格格不入。當然，可以說這樣獨特的造型也引起了極大的關註。
哈弗大狗前臉采用了極為硬朗的長方形中網，內側是厚實的銀色鍍鉻條，雙橫輻條。中網連接兩側的圓形大燈，整個前臉看起來又兇又可愛。熏黑的下包圍與前輪眉相連，下方露出的保險杠顯示了新車的越野性質。
哈弗大狗新車尾部采用偽貫穿式尾燈，兩側L型尾燈由壹條鍍鉻條相連。熏黑的下包圍和銀色保險杠與車頭相呼應。整個車尾也是以塊狀元素為主，所以看起來層次分明。
尺寸方面，新車長寬高分別為4628*1890*1780mm，軸距為2738 mm，新車軸距與基於同壹檸檬平臺的哈弗H6相同，車身為方形，無需擔心前後排的乘坐空間。
當然，哈弗狗中華園狗版的復古氣質不僅限於車身外觀。車內也有壹些復古元素。最有代表性的就是副駕駛前面鉚釘外露的把手，讓人想起早期越野車的粗獷氣質。當然，大尺寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、電子排擋桿等電子配置，依然以科技感裝點著大狗的內飾。
配置方面，新車的自適應巡航采用了杠桿操作模式。此外，壹鍵啟動、電子手剎、電子駐車、前無線充電板也可以在新款大狗車上看到。
動力方面，新車的2.0T發動機最大馬力達到204Ps，峰值扭矩320n·m；；傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。四驅車型將匹配第五代Haldex四驅系統和後輪軸顎式差速鎖，四驅系統和差速鎖輔助，具備哈弗大狗中華園犬車型越野的物質基礎。
其實放眼國內市場，既能滿足壹定越野需求，又能兼顧城市交通的緊湊型SUV並不多。也許看看全球市場，福特的野馬？Sport可能是其最接近的對手，但這款車型幾乎不可能進入國內市場。所以，買買君還是把大狗的對手鎖定到了主流自主品牌城市SUV，那就是長安CS75？還有吉利約伯。
但是我們要看到，相比這兩款城市SUV，哈弗大狗有足夠的差異:相比長安CS75，硬朗風格設計的哈弗大狗？加上，更硬朗的氣質，帶來早期越野車的硬派情懷；相對來說，吉利約伯的配置更均衡，價格更劃算，但哈弗狗的內外設計更個性化，比追求均衡、略顯平庸的約伯更容易找到自己的受眾。
相比之前發布的1.5T車型，哈弗狗中華園犬版本在越野道路上明顯走得更遠:搭載了更強勁的2.0T發動機，配合四驅系統、兩個差速鎖等多項硬派越野配置，全新哈弗狗可實現六種全地形駕駛模式，也深受國內硬派越野車迷的喜愛。
其實在國內SUV領域，硬派越野SUV雖然不是很大的細分市場，但是在國內人口基數下，這個市場的需求是不容忽視的。所以在城市SUV領域已經形成壹定規模的情況下，長城將觸角伸向越野SUV領域也是情理之中。而且相對於已經是刺刀見紅的城市SUV市場，哈弗狗的競爭對手其實並不多。
所以，憑借在SUV領域積累的經驗和技術，我們沒有理由不看好這只哈弗大狗，在越野SUV細分市場取得成功。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。