●為什麽開車要避開貨車？
卡車，尤其是重型卡車，因為不出事故，被稱為“路獸”，而事故往往是傷亡慘重的悲劇事件。統計顯示，營運貨車交通事故造成的傷亡人數占交通事故死亡總人數的83.3%；在卡車交通事故原因分析中，制動器故障占機械故障的90%以上。下面這個視頻就帶妳看看大貨車造成的事故有多可怕:
真是個畜生！大貨車和卡車交通事故集錦
路上的大貨車很可怕，因為很多時候根本停不下來。據知情貨車司機介紹，貨車因為換了剎車停不下來，這已經是大貨車圈子裏的潛規則了。因為貨車前輪制動效率更好，制動“硬”，前輪和後輪制動會有時間差。前輪停了，但後面的慣性還是會推動它前進。駕駛這種類型的車輛時，司機出於安全考慮，基本都會私下取消前輪的制動，但這種操作顯然對安全沒有幫助。
對於拖掛貨車來說，慣性會導致主車和拖車折疊，容易造成側翻事故。以下視頻記錄了壹輛拖車卡車的不幸遭遇:
差點追尾貨車避免違法車輛失控減半。
這也就不難理解，為什麽我們平時在高速公路上看到的大貨車，基本上都是按著喇叭橫沖直撞，因為遇到緊急情況，它們無法像小型車那樣靈活剎車，只能壹路呼嘯而過。所以當大貨車出現在我們視野裏的時候，我們還是可以躲壹躲，保證安全。
●?應對技巧壹:不要長時間在大貨車右側行駛。
大貨車比家用車大得多，和它們並排行駛不僅壓迫感強，而且不安全。由於盲區大，貨車往往會忽略旁邊的車。這種情況類似於汽車遇到高度不高的水泥樁。如果水泥堆在盲區，車很容易被夾住。
需要註意的是，大貨車右側盲區大於左側。如果我們長時間在大貨車的右側行駛，會非常危險:萬壹大貨車向右側變道，司機可能不會註意到右側有壹輛車。如果發生碰撞，汽車肯定遭殃。
●應對技巧二:觀察細節，判斷貨車狀況。
路上遇到貨車，不妨快速觀察壹下這些細節:貨物的整潔程度，車輛是否幹凈，車身的損壞情況，輪胎的狀況等等。觀察這些細節可以作為判斷貨車車況和司機習慣的依據——貨物的整潔程度表明運輸隊的管理規範；車輛的整潔和較少的損壞表明駕駛員對車輛的愛護(細心的駕駛員駕駛更可靠)；輪胎的新舊關系到貨車是否存在爆胎隱患。觀察這些細節不是白觀察的，因為車況好的大貨車不會成為影響高速公路安全的“猛獸”，那些外觀臟亂破損的貨車才是危險的源頭。
如果我們發現卡車輪胎有問題，不要靠近。因為貨車爆胎在行駛過程中是很常見的(高速公路上留下的輪胎皮就是貨車爆胎的產物)，而且爆胎後貨車可能會翻車，所以壓什麽車都不是好事。
飛沙走石的聲音很嚇人。真的拍壹輛意外爆胎的大貨車。
●應對技巧三:不要跟在滿載或貨物不穩的貨車後面。
我們經常可以在高速公路上看到裝滿貨物的卡車。這些卡車很多都超載了，上面的貨物重量也不輕。下面視頻中的轎車司機肯定被前面超載的貨車嚇死了:
打中的時候拿到了嗎？超載卡車掉下巨石後，汽車保險受損
如果貨車上的貨物沒有固定好，貨車行駛時很容易撞掉貨物或其他重物，即使後面跟著的車沒有被撞上，也不得不來個緊急剎車，以免發生危險。危險程度可見壹斑。
●應對技巧四:跟車時保持足夠的距離，隨時剎車。
如果必須跟在貨車後面，也要保持足夠的距離，隨時剎車。這是因為貨車駕駛室的視野高而遠，貨車司機可以提前發現前方的情況。所以，如果前面的大卡車剎車，我們無論在什麽情況下都要剎車。這個時候，不要趁機超車。萬壹大貨車突然剎車導致失控，距離越近的車越容易成為其“橫掃”的犧牲品。
至於足夠的跟車距離，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，車速超過100km/h時，安全距離為100米以上；當車速低於100km/h時，最小安全距離不得小於50米。如果妳覺得很難判斷距離，可以效仿老司機的“三秒距離”法——從前車經過某個標誌物開始，倒數三秒。妳的車到達標誌需要三秒，表示在安全距離內；如果妳在三秒鐘內到達或超過標記，說明安全距離不夠。
●應對技巧五:超車貨車時，速度要快，時刻註意貨車動態。
在高速公路上盡快超車是正確的做法。但是在超車的過程中，壹定要密切註意貨車的方向。前面說過，卡車的盲區比轎車大得多。當妳追上它的時候，它不壹定能發現妳的存在。
●應對技巧六:被貨車尾隨時及時變道。
前面說過，貨車的制動沒有轎車那麽容易，尤其是那些改裝了制動系統的大貨車。當妳從後視鏡裏看到大貨車的身影時，什麽都不要想，盡快變道離開大貨車所在的車道；如果跟在妳後面的大貨車壹直按喇叭，閃燈，這個時候，妳不要以為大貨車很霸道，占用車道跟它打架，因為它可能剎車失靈了。它實際上是在警告汽車讓開！
總結:需要強調的是，寫這篇文章並不是為了批評大貨車，而是提醒轎車司機註意可能存在的危險。從車身結構和事故造成的傷亡比例來看，貨車確實是高速公路上的高危因素。弱車壹定要清醒過來，掌握應對大貨車的技巧，確保安全。