開了三個月，快七千公裏了。我喜歡公路旅行，這就是我！
自從用了車，就壹直在感受這款車帶來的驚喜。？百公裏加速7秒多，但是有壹種說法是四驅的缺失確實影響了起步階段的幹凈程度，這是很大的遺憾。剎車距離也很短，據說不到40米。我從未剎車到極限。在我腳邊，這個A4？Avant比較溫順，剎車是線性的，從不硬。我比較滿意的是它的連續制動沒有衰減。去年冬天去滑降的時候特別厲害。？A4？Avant在路上回頭率很高，因為它比較特殊。旅行車畢竟在國內市場還是小眾，但我愛它是因為它在空間上真的很獨特，無論是乘坐空間還是後備箱空間。？同時也有不錯的經濟。雖然保養確實有點貴，但是百公裏油耗只有8L，還是挺省油的。這還是城市的油耗。如果是純高速跑，應該說有7L以下的水平。
家族外觀，前臉是標準的A4L，但是很正常，是不是本來就是A4？
大燈自然是矩陣式大燈和LED光源，這也是燈廠的過人之處。
全景攝像頭可以可選，但是對於A4？前衛，沒必要。
18寸輪轂與車身相對壹體。
尾部和尾燈是A4？Avant最出彩的地方，圓潤柔和的曲線，我很喜歡。
旅行車，某種意義上也可以說是轎車中的SUV！有轎車的舒適性，也有SUV的空間實用性。
出去透透氣。
喜歡公路旅行的人實際上可能和喜歡其他旅行的人有不同的想法。就拿我自己來說吧，我覺得我有壹種獨特的心態，我對旅行的理解和別人不壹樣！有些人把旅行操作成從自己累的地方去別人累的地方，天天趕上自己去各種網絡名人景點的行程，這是不對的。我從來沒有這樣過。我喜歡開我的車。我有壹個路線計劃，但我相信我足夠無憂無慮。我喜歡路上的風土人情，喜歡遇到的食物和人。我在城市的各個角落轉轉，並不關註景點。對我來說，旅行就是放松，追求心靈的寧靜。？人生的本質在於追求快樂，所以旅行可能會表現出這種追求中的熱情和矛盾。不管多不清楚，旅行還是能表達出人生除了辛苦和努力之外的另壹種意義。？以上，與車無關。只是我這次旅行選了這款車，就在這裏說壹下吧。我承認我的個性，但是真的嗎？A4？Avant非常適合喜歡公路旅行的我！
配置豐富，這是壹個很重要的原因。全速自適應巡航和車道偏離警告系列配置。A4？Avant是可選的。
燈光控制，不同於其他型號，是壹個獨立的旋鈕。
帶S系列套件的方向盤
手感舒適，轉向細膩柔和。
這個中控系統，我覺得也挺有用的。物理按鍵多其實是件好事。
空調調節按鍵阻尼感好，控溫精準。
車內隔音效果也不錯，可以選擇B&；o，這個我沒怎麽關註，所以沒選。
還是那臺七速雙離合變速箱，多年可靠保障。
運動座椅包裹的很好，確實做到了長時間不累。同時我也喜歡Alcantara和皮革混搭的效果，不冷不熱。也可以說是冬暖夏涼！
車內後視鏡，對於旅行車來說，作用更大。三廂車的後視鏡基本沒啥用。
做工精致和純進口車的壹些明顯優勢
天窗，其實我不太喜歡打開。
我只是偶爾停下來乘涼的時候才會用天窗。
幾種材料的混合，但仍然非常環保，沒有任何氣味。
後排腿部空間比較標準，不算太大，也不算太小，剛剛好。
獨立空調獨立控制溫度。
這是我的行李箱，這個空間非常適合旅行！
走吧。哈哈哈，真想馬上離開，玩壹個月！
我們就此打住吧！謝謝大家的支持！