大話，新車，寶馬X2，亮點與不足的交鋒。

為什麽寶馬X2是轉學生？因為它符合轉學生的所有特征，新面孔，高顏值，爭議性，個性。那麽這個轉學生入學壹段時間後，成績會受到多大的關註，直接決定了他以後是在這個新學校占據壹席之地，還是從此石沈大海。

理論上來說，寶馬X2(以下簡稱X2)應該是奔馳GLA的壹個標桿，但由於其在價格、外觀、配置等方面與寶馬X1(以下簡稱X1)相差不遠，所以人們在選車時更傾向於對二者進行比較。打算購買X1的人在看到新上市的X2時會考慮是否購買，這是壹款全新的車型。但是面對壹個沒有叠代的模型，有些人會猶豫選擇X1。接下來，讓我們來看看這款全新的寶馬X2的亮點。

說到X2的亮點，首先要說的肯定是顏值。與X1相比，X2降低了車身長度和高度，整車看起來會更小更精致。擺脫大部分SUV的通病:笨重笨拙。當然，在這壹點上排除了那些“硬漢”越野車。從車身線條來看，也更流暢，更有棱角，區別於X1的圓潤，這也是X2設計個性化的體現。就這個價值而言，會吸引更多的女性用戶，尤其是年輕女性消費者。

其次，我想談談對X2的控制，這也是X2的主要所在地。畢竟這款車是運動型的。2670mm的軸距是在X1的基礎上縮小的，所以整車在行駛過程中會更加靈活，方向盤也沒有空的位置，基本可以指著哪裏打哪裏。很多大車都不好操控，因為要麽像帆船，要麽像拉車，X2精致的車身甚至有點小鋼炮的味道。在汽車的設計中體現個性化是相對簡單的。線條、前臉、尾部、車燈、輪轂都是很好的切入點，但是在操控上要表現出個性化就相對困難了。它需要壹輛車的動力、底盤、車身尺寸、方向盤靈活度等壹系列配置同時匹配，產生的效果才能擁有話語權。因此，X2在操控上要做到個性化並不容易，至少在同級別同價位上是如此。

最後，X2還有壹個亮點:出色的油耗。是的，這只是開始，過不了多久就是結束了。作為壹款全新車型，X2並沒有太多亮點。其實X1的油耗在同級車中還是不錯的。沒想到上壹層樓X2，1.5T型號100km/？5.8L，2.0T車型100km/？6.1L—6.7L，(此數據來自工信部綜合油耗，這些數據只能根據每個人駕駛習慣的不同作為參考)。

說完亮點，再來說說不足。寶馬X2的缺點相當明顯，底盤硬，座椅硬，空間小，動力壹般。總而言之，就是難受。先說硬底盤和硬座。這顯然是對“運動”的讓步。沒有辦法。妳的車很軟，和運動無關。只能說乘坐舒適性降低在可接受的範圍內。此時，如果妳在意，可以直接選擇X1。然後就是壹般的權力。140馬力的1.5T版在寶馬確實是中等偏下，2.0T版192馬力，可以算是中等偏上壹點，所以建議妳想買的話直接上2.0T版。剩下的，大家最關心的，就是空間小了。為了顯得精致緊湊，軸距縮短後，後排空間肯定會減少，但前排沒有影響。我壹直覺得寶馬不擅長造空間，不像日系車，簡直是匠心獨運。後排空間有多小？我這麽跟妳說吧:如果妳在家，不用說，帶著孩子坐後排就夠了。如果和老婆坐在後排，可以蹺二郎腿，正常身材不夠寬敞。如果坐在老公裏面，就有點擠了。後排不放倒時，後備箱儲物空間也壹般。

寶馬X2，長相好，性格好，學習成績中等偏上的轉學生，妳會喜歡嗎？

圖:來自網絡

文字:蘇珊

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