上海出發的路線比較直，中間比較好玩。進藏前先到成都，可以玩幾天。看總裏程的長短，會是壹段辛苦的經歷。我的車還沒行駛200公裏。
和我自己的路線比，也接近4000公裏。哦，我會去的。路線和上海的不壹樣。有點完整。去湖南，貴陽，雲南，再去川藏，也是壹條可玩性很強的路線。
我的是1.5T耀星。與PHEV相比，我是MHEV。發動機應該是壹樣的，但是輔助驅動不壹樣。PHEV有電池組，但是不充電就相當於閹割了，功能變小了。兩款發動機是壹樣的，功率太大我也查不出來，不過PHEV是1.8t，而MHEV是1。
從身體上來說，PHEV和MHEV的尺寸、高度和底盤都不差，而且都是CMA。
1.5T的耀星配置也不低。前後都有探頭，自動大燈，主動剎車，這些都是出行必備的配置。
相信318行走時CMA的底盤不會散，SUV的高度有保證。
Coupe的格調不小，這種長途旅行，溜背的造型，有利於降低高速時的風阻，長途油耗也相當可觀
先說1.5T星月。通常情況下，電量足夠。雖然小壹點的嶽斌也有這樣的動力結構，但那是鋼槍，我是標準的。177馬力屬於中等。
我忘了評測前後的離去角有多大，但是通過肉眼觀察，這個狀態還是可以的，應該可以應付大部分路況，包括路面。當遇到極端情況時，車輪會選擇自己的方式。
藏區的氣候變化很快。帶日間行車燈的大燈對來車有壹定的信號作用。另外，隨光感隨時變化的自動大燈可以保駕護航。
星月之輪我不滿意。童嘉的表現很均衡，但輪胎噪音在高速時明顯遜色。
大小還可以，越大油耗越受影響。
車的座椅很大方，適合各種身材，座椅軟硬適中，長途旅行還不錯。
車大，中控布局寬敞。在車上坐久了也不會壓抑。
換擋撥片幾乎不用，有點浪費，拋棄了駕駛樂趣。這個要結合手動模式來玩。
這款車的車上有自己的高德地圖，感覺和百度地圖沒什麽區別。提前下載大圖很容易，過三岔路的時候非常好用。汽車的隨機導航非常智能，自身交通可以隨時感知前方路況。
流暢度沒問題
屏幕大，看起來很酷。
記得主持人的視頻裏經常有Byond的歌。雖然是翻唱，但是聽起來很爽。
車的後排空間不如中型SUV，但是座面夠大，夠長，夠軟，除了不容易睡。
後置出風口是高速必備，充電口壹直給後排的手機充電。
仔細想想，318不僅規劃了時間和路線，還提前關註了氣候變化。只要時間允許，越來越多的使用星星旅行沒有任何障礙，後面的行李箱容量也足夠，不用擔心。另外就是壹些長途旅行的藥，比如解決水土不服，風寒感冒，高原反應之類的。凡事想起來都難，但如果真的壹步壹步去做，問題就解決了。