新壹代雅閣銳界混動版的外觀和內飾布局與汽油版基本壹致，采用“U”型大嘴前臉設計的全新設計風格，新車采用近似溜背的造型。安全配置方面，該車配備了帶LSF(低速跟馳系統)的ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統、TSR交通標誌智能識別系統。
內飾部分，混動版延續了全新燃油版雅閣的設計。最大的區別在於混動車型采用了類似NSX的按鍵式換擋設計，摒棄了換擋桿結構，科技感增強。配置方面，該車配備了壹鍵啟動、多功能真皮方向盤、大尺寸雙屏中控、儀表盤增加電池容量、能量回收等信息，包括前排座椅通風加熱、自動駐車、電子駐車、PSS集成駐車雷達(前4、後4、8探頭)、LWC盲點顯示系統等。
動力方面，廣汽本田雅閣混動版搭載了本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統和全新的IPU(智能動力單元)。動力系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元、鋰電池組成。2.0L阿特金森循環/DOHC/i-VTEC發動機最大功率107kW(145PS)，峰值扭矩175n·m，最大電機功率135kW(183PS)，峰值扭矩310。
該車的i-MMD混合動力系統有三種工作模式，起步或堵車低速行駛時采用純電驅動模式。低速加速時，切換到混合動力驅動模式。高速巡航時，切換到發動機驅動模式。
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