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全新奧德賽,打破固有舊印象

昨天突然在汽車新聞上看到2021奧德賽將在4月份的紐約車展上正式發布新車,前提是紐約車展不會步日內瓦車展的後塵。我估計不光是我,很多人都很好奇這款性能良好的中型MPV的新外觀。能改變什麽?看看是什麽打破了我們對它的印象。

外觀方面,相比現有的奧德賽,2021奧德賽對LED大燈進行了改裝,日間行車燈更加向外,看起來更加明顯;除了頂部貫穿全身的鍍鉻裝飾條,格柵大部分是黑色的;下面板中央只有壹個進氣口,兩側邊角堆疊了三個霧燈,後窗下方增加了亮黑色裝飾條;不僅如此,還新增了19寸輪圈和自動調光後視鏡。與老款相比,新車看起來更年輕、更運動,打破了舊印象。

再說內飾,內部空調控制系統有所調整,第二排座椅變得更容易折疊拆卸。EX-L及以上的座椅還增加了撞色縫線、副駕駛座電動腰部支撐、第二排座椅後排儲物袋;EX級及以上可獲得帶照明的三色地墊和USB口;巡演?然後呢。精英車型還增加了鋼琴黑色飾面的儀表板、車門和前門把手。

配置方面,本田傳感器駕駛輔助技術套件現在已經成為奧德賽各個級別的標配。還具備低速跟車和行人緊急制動的自適應巡航控制功能。此外,後座還增加了新的提醒。為了避免將孩子或寵物留在車內,提醒器會發出警報聲,提醒司機仔細檢查後方。後排座椅也將通過用於旅遊和精英級的CabinWatch攝像頭顯示在信息娛樂屏幕上。

動力方面,依然搭載依然能產生280馬力的3.5升V6發動機,並可匹配10速自動變速箱。說起發動機,邊肖想起了壹句話:有些東西說不好,但是誰也代替不了!據海外媒體消息,新車起售價預計為30,790美元(約合22萬人民幣)。

總的來說,新奧德賽的變化不小。可見在飛速發展的社會中,跟不上時代的步伐和消費者的審美,是很難生存的。但是,在改變的過程中,邊肖也勸道,進步固然重要,但不要忘了自己的初心!

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