因為三缸發動機的固有振動會比四缸發動機大，所以人們嘲笑三缸拖拉機的按摩椅。說到三缸機，第壹反應就是振動和制造控制不好。另外三缸發動機壹般排量不會超過1.5，很多都在0.8-1.2左右，太小賣不動。不管妳花多少錢買壹輛三缸發動機的車，妳都瞬間覺得便宜。舊觀念還是認為排量越大越好。
其實現在技術已經成熟。很多1.0三缸發動機都配備了渦輪增壓技術，不僅油耗降低了很多，而且還相當強勁，作為家用車已經足夠了。
三缸渦輪增壓發動機的數據基本可以打敗市面上主流的1.6L自然吸氣發動機。
復雜數據上的東西我就不跟妳說了，妳也不想在網上看到。說點通俗易懂的，個人看法。我覺得資金充足的話還是選擇四缸機比較好。乘坐舒適性確實比子宮裏的三缸機強很多。目前壹些品牌的三缸發動機車型，其實和四缸車差別不大，但這僅限於新車狀態。要知道，寶馬的國產車型以後絕對不會搭載三缸發動機，就算寶馬的技術這麽強，也是無法承受的。
談三缸變色，是基於曲軸上活塞和部件不對稱分布帶來運動沖擊，引起振動，導致噪音大，運轉不穩定的傳統印象。現代的三缸機加了平衡塊或軸來解決這個問題。另壹方面，在動力方面，采用了蝸輪增壓、氣門角度滯後(提前)等技術，動力也大幅提升，符合節能減排的要求。所以成熟的三缸機完全沒有問題。可以預計，隨著節能技術的發展，三缸機甚至更少缸機將迎來大發展。
偷工減料越來越多，缸越來越少。
美其名曰；科技進步、節能環保
但是買三缸車真的不行嗎？現在寶馬三缸，晃得厲害。
我記得之前是0.8，不過是三缸車。這樣的車需要什麽？這是壹輛電動車。就用吧。
我不敢相信3缸未來前景很好，只是暫時還不夠成熟。
也許近期會成熟，但是現在買不到。