人到中年，漸漸少了棱角，多了和諧與無奈。壹個中年男人，開什麽車？按常理來說，不要錢，就要整輛漢蘭達。如果我們想保持低調，我們會有整個輝騰。反正經濟壹般的話，我們就買個歐藍德，最不濟開個xrv。都是恰當的選擇，滿滿的和諧感。而且我買了壹輛kx3。我老父親第壹眼看到，就撅著嘴:“挺顯眼的。大道上有黑色的車和白色的車。為什麽妳是整輛紅色的車？”其實家裏已經有兩輛車了。第壹臺新雅m80，我原來配的！陪我上上下下，扛槍過河。我忘不了壹次次大大小小的碰撞，忘不了每天的努力，就像陪伴我創業的初戀。後來為了讓全家更舒適寬敞，買了壹輛老款別克GL8，配了壹輛2.4L的新車，感覺挺好的，但是平時上班辦事有點不方便。最後下定決心再加壹輛車，開啟buy buy購買模式。
小萌，壹個優秀的職業模特，是壹個美麗的女人。
買kx3之前做了壹些功課。考慮到現在城市裏(哈爾濱)開車難，停車難，停車時汽車上路沿不方便。pass，大型SUV在市區油耗高，最後定位中型或者緊湊型SUV。壹開始看好汽車之家2019智跑。外觀、性能、質量都還行，沒有什麽太短的。然後去4s店看車試駕。來到4s店，發現門前停著壹輛紅色的疾馳(其實是橙色潮流版，暫且用我老父親的說法，叫紅色)。銷售顧問說這是新壹代kx3，大家可以壹起試駕。經過對比，我發現智跑是緊湊型suv，傲跑是小型suv。不過從視覺上來說，智跑的外觀並不比傲跑大多少，內部空間視覺上也沒有太大區別。如果非要用肉眼尋找大小的區別，那就是後備箱空間，奧跑比較小。從視覺的角度來看，泡泡的設計確實吸引了我。來4s店之前，我也在汽車之家的網站上看到過奧寶的外觀照片，但是不知道為什麽印象不是那麽深。我不是說工廠和家裏的照片不好，我不是那個意思，我也拍了壹些照片。有網友評價，傲跑前臉采用家族式虎嘯設計，辨識度相當高，尾部設計辨識度不高。我的感覺是傲跑比智跑肌肉感更強，尾部設計更有棱角，更時尚。我們不能因為這個尾部設計和其他小型SUV相似就說它辨識度不高。好的設計，認出來就夠了。我們不在汽車設計制造行業，很難說誰模仿誰。
時尚的尾部設計被模特襯托得惟妙惟肖。對了，我的裝飾車牌只在拍照的時候用。證照相關的違法處罰是高壓線，壹定要小心。看12分！
經過壹次試駕，發現不到1.3噸的傲跑用的1.5L自吸和ivt變速箱動力不弱。最後果斷付款，買了壹輛起亞潮流版kx3。當然，也是在消除了壹些疑慮之後，才做出了最後的決定。首先，我想買壹輛中型或緊湊型suv。作為壹款小型suv，太小了，跑不起來傲嬌。與現代ix35、三菱逸格、金萱相比，駕駛排和後排沒有跨越式的差別，後備箱空間有所不同但不大。說明壹個問題，敖包是壹個低調的太空魔術師，這得益於相對方正且略高的身材。但是受限於軸距，後備箱不可能再大了。而且很多人居然說自己驕傲地開著我的kx3有壹種“大車感”。後面我會講，驕傲奔跑的“大車感”是如何創造成功的。第二，韓系車值得買嗎？這裏不想談愛國，品牌溢價，碰撞測試，動力表現。我沒有買長城h6，因為h6市區油耗略高。當然，我真正在意的不是多出來的兩種油，而是壹種價值取向。壹輛好車應該是中低油耗的。可能有人會說長城h6車身重，用料好，耐撞。親愛的，汽車真的不是用來碰撞的。高速碰撞下，是提升的終點，安全不是壹個重鋼能解決的。但不可否認的是，小碰撞下h6真的會占上風。有人可能會說，油耗對妳真的那麽重要嗎？妳在搖頭晃腦，親愛的。現在國人都在回避三缸車，但是節能減排的主旋律對妳來說是不可抗拒的。誰敢說未來不會是三缸混動插電的世界？反正我不敢那樣說話。所謂的“面子”會逐漸被文明進步所取代。三、1.5L自吸能否匹配ivt變速箱的動力？親愛的，不光是妳，我也有顧慮，甚至在試駕之後，但是事實告訴我，我已經開了2000公裏買車了，我得出的結論是，我們都低估了二代gamma發動機和ivt的動力組合。作為城市交通工具甚至是高速跑，動力足夠了，沒有理由說它動力小。對於那些跟風或者想當然的人，我無話可說。我付錢的時候，銷售顧問壹臉驚訝的看著我:“兄弟，誰告訴妳動機小的？”然後我也習慣性地點了點頭。對於她這樣的女生來說，真的是壹種拖累！對我來說，這就夠了！不小！但不可否認的是crv和xrv動力性能更好，不是幾萬塊錢，但我對日系車心理不舒服，也不買那種送車的發動機！考慮到以上原因，我買了2020kx3傲人潮流版，亮橙色車身，黑色車頂。我拍的照片顏色因為後期處理看起來是紅色的，是亮橙色，從遠處看更接近紅色。現在汽車已經行駛了近2000公裏，高速公路占40%，城市道路占60%。目前很滿意，越來越喜歡。
最近怎麽樣？美女不是挺韓國的嗎？
後備箱小了壹點，但是足夠了。
2020kx3 Paopao在外觀上更加年輕時尚。我自己就是壹個設計控。我常年在學校教計算機和藝術設計。我是典型的中年油膩宅男。如果不是那種讓我壹見鐘情的感覺，我會更願意循規蹈矩的跑到外域或者聰明的跑。奧寶的外觀設計是成功的，車漆光澤度很高。如果是薄的話，其他車也有這個問題，比不上美系車。年輕人精力充沛，而中年人則有點自大，不過沒關系。個人喜歡設計，拒絕平庸！打開車門，內飾設計和時尚感也是滿滿的。類似奔馳寶馬的大連屏，紅色縫線的仿皮座椅，壹鍵啟動，發動機啟停，自動駐車，電子手剎，從前到後明亮的全景天窗，這些都是營造“大車感”的因素。但這並不是沒有問題。第壹，內飾用料感還是偏硬。如果多使用軟性材質和鍍鉻裝飾，成本不會增加太多。第二，導航軟件不標配這樣的大連屏很奇怪，不允許自己安裝！就算沒有轉盲區的視頻，就算沒有360°全景影像，這些也只有智能版才有。我什麽都懂，但是我想問問設計哥，我買的是潮流版，所以妳不希望我開車導航？另外車有點小問題，很多車友也爆料了，偶爾屏幕黑屏！聲音和顯示瞬間同時關閉！1-2秒！我覺得這不是使用的障礙，所以我不在乎！第三，側氣簾是歐美市場的標配和必備！來了中國就成了配套，只有智能版才有！我也想問問設計哥，我不買智能版的，所以妳不希望我更安全？我很在意這壹點，也不理解設計師。就不能用壹些更智能的配置來區分智能版和其他版本嗎？用安全來區分是不合理的！當然，這些只是隨口說說。對這個價位和檔次的車要求太高是不現實的，不過話說回來，起亞不就是想在中國市場找回輝煌嗎？那取決於什麽？摩登by兄弟？很多人看ix35和ix25的時候，都是搖頭，吐槽“呵呵”兩個字。我可能用了太多詞來評論現代，但我還是喜歡伊蘭特和索納塔。
內飾還可以，但還有提升空間！
縫紉工作和壹切都很好。
遊艇式換擋桿，大氣上檔次！
全景天窗，壹個字，亮！
燈光好，晚上還可以看星星！
車在路上，路面才應該是它真正的家。傲跑的駕駛品質可以說是上乘。首先，發動機在怠速時非常安靜。不看儀表板，妳真的註意不到發動機在工作。踩油門後發動機的聲音也很好聽。完美契合了聽覺上的“跑”字，也是真正能跑的車。至於起亞的其他“三跑”——獅跑、智跑、遊戲跑是否真的能跑，我不敢評論。發動機的安靜和悅耳的聲音也是“大車感”的必要因素。但最重要的是傲人的車身寬度，決定了它“大車感”的成功與否。再加上老款增加的輪胎寬度，駕駛品質提升了不少。但這壹切都被壹點點破壞了，那就是後懸掛問題。由於軸距和成本的原因，采用了扭力梁結構，而不是四輪懸掛。如果妳是在壹條鋪得很好的路上行駛，行駛質感沒什麽可說的，只是有點不平，顛簸真的讓妳很自豪！車無止境，只說不做，不過問。傲跑整體操控很輕，時尚的換擋桿也很有質感。感覺還是女性開車比較合適。
座椅包裹的很好，但是摸起來還是很硬，不是很舒服。
前天上午，我去汽車美容店洗車。壹哥們看著我的車說:“好看！排水量有多大？”我說:“1.5L自然吸氣發動機！”那哥們:“行，挺好的，動力弱，能上高速嗎？”然後那個表情，哈哈，說妳不屑壹顧也不為過。突然覺得挺無聊的。我總是遵循簡單的道路。我不跟風。我真的不喜歡排量和T！為什麽要在汽車行業制造鄙視鏈？這只是壹個笑話。真的鄙視的可笑！其實1.5L自然吸氣發動機和ivt變速箱的組合真的很完美，完全符合我的極簡風格，而且ivt變速箱結構比較簡單，傳動效率很高，傳統鋼帶改成鋼鏈承受更高扭矩，都做到了很好的燃油經濟性。相對於ivt技術，起亞沒有做任何宣傳，甚至沒有寫下來，只是簡單的標註為cvt，因為人們對汽車主流的訴求是安全可靠，而不是新技術！起亞謹慎，xrv車窗上赫然印著Ivt-tec。它們是兩個領域嗎？他們自信嗎？
我的巴西綠色車牌，壹拍照就掛了。
專業模特就是不壹樣。
現在車已經開了近2000公裏，高速公路占40%，城市道路占60%，百公裏綜合油耗7.4L我已經很滿意了。淩捷、逸歌、金萱的油耗不會比它強。當然和xrv沒法比，油耗也沒法比。有的朋友可能會說:“妳的油耗不低啊！然後工信部說百公裏跑5.4L油耗就不錯了！?"親愛的，工信部油耗不能隨便開。首先妳的車需要狀態正常，至少不欠保養。然後是溫度不低於18度不超過1分鐘的熱車，然後是路面好，基本不闖紅燈不擁堵，然後是80-90英裏的勻速，裏程不少於60公裏。也可以在高速公路上試試。工信部油耗不是不可能超越！很多人取得了更好的成績！但是在我生活的哈爾濱，冬天寒冷多雪，高峰時段市區擁堵嚴重，所以我早就準備了14-15機油，用於市區短途駕駛。
駕駛座上，壹個186cm，220 kg的身材，和我壹樣，不會覺得太拘束，夠大。型號偏瘦，但身高178cm。
油耗不錯！
冬天壹定要體驗雪模式！
胎壓監測是被動模式，不良心！
第二排空位沒問題。
嗯，這篇大文章是我不自覺寫的。本來想用平實的語言寫壹篇短評，但是發現文字真的像眼淚，有時候停不下來。前幾天我有了寫這篇評論的想法，我也想拍些照片。我覺得網上的大神都有老婆當車模。老婆？沒有，但是每次拍照她都告訴我該怎麽做，很不配合。而且我也說了我是教美術設計的，對照片的質量還是有壹些要求的。於是在向老婆匯報的基礎上，我找到了我認識的專業化妝師小美，壹個情商高，有事業心的化妝師，然後是大家關心的模特女孩小萌，典型的東北女孩，臉蛋精致，身材高挑。是壹個讓50到15的男性浮想聯翩的專業模特，但攝影師不會。攝影師更尊重和愛護模特，否則就不是合格的攝影師。時間短，話沒想好，照片沒拍好，不愛噴，接受友好辯論，喜歡和有文明素質的人交朋友。
優秀的化妝師小美和美麗的職業模特小萌，妳們永遠是人群中最美的風景！
米妮，呃！-韓語音譯-Da！漂亮！女人！
這壹天拍照，寫了壹夜，腰酸背痛。我覺得起亞廠家和4s店真的應該給我壹些補貼。給我這種有良心的車主壹些補貼，過分嗎？在接下來的復習中，我還想拍壹些韓服模特和汽車的照片。希望與廣大車友、網友、攝影師、驢友交流合作。歡迎聯系我。