外觀:魂動設計與越野風格完美融合。
作為馬自達“0”產品系列的第二款產品，CX-50搭載了馬自達新壹代平臺技術和全新的“魂動”設計理念。自馬自達概念誕生之日起，就為旗下所有車型註入了全新的活力，甚至讓人覺得是將汽車設計美學發揮到極致的不凡品牌內核。
雖然馬自達的設計壹直被業界所稱道，但CX-50給人的第壹印象很奇怪，不像傳統的馬自達那樣精致、輕盈、充滿活力。這款車上明顯有更硬朗甚至強勢的風格，有壹定的越野車的既視感。那麽馬自達是如何融合這兩種感覺的呢？
面對這款CX-50，車頭的造型與馬自達其他SUV車型不同，加入了很多方方正正的粗線條。與車身相比，大燈尺寸進壹步縮小，但結合圓形空腔設計和透鏡，車輛的“眼睛”依然明亮。所有熏黑格柵都采用了時下流行的橫格設計，格柵下半部周圍的黑色裝飾條進壹步強調了硬朗的風格。車頭下半部分和前保險杠幾乎都是黑色，寬大大方。
無論是“魂動紅”還是“鉑金鋼灰”，馬自達的車漆都廣受好評，“工匠塗裝工藝”帶來的獨特性也賦予了品牌榮耀。在這款CX-50上，車身的主色調不再只是追求多彩的精致，更多的是“野性”和“自然”的粗獷質感。這也符合整體車型產品向往自由輕松生活的基調。
在CX-50的側面，我們沒有看到流行的溜背設計，而是延續了車頭的風格，從線條到造型都很有力度，能感受到大尺寸寬體帶來的實用性。馬自達從不放過身邊的細節。可以看到壹條線從引擎蓋，從C柱壹直延伸到尾燈，這樣會豐富側面的光影效果。同時，C柱下方雕塑般的隆起也提升了觀賞品質。
值得強調的是，有四個CX-50的輪拱，與傳統的馬自達造型相比甚至有點“獨特”，造型獨特搶眼。仿佛是強壯的四肢，充滿了力量。
來到車尾，最引人註目的就是大尺寸的後保險杠，充滿了硬派SUV的視覺體驗。兩側的排氣口和護板也很寬大，銀色啞光配色是點睛之筆，也讓尾部更有層次感。CX-50在尾部兩側配備了導流口，不僅使細節更具吸引力，還創造了壹些車輛性能能力。從車尾看，整個車身輪廓厚重有力，非常恰當地融合了馬自達的細微之處。
再來說說內飾。雖然國產版CX-50尚未公布內飾部分，但我們也可以從海外版中大致了解壹下。如果大張旗鼓地調整CX-50的外觀，內飾顯然會繼續保持馬自達壹貫的簡約造型。各部分功能分區清晰明了，中控屏幕尺寸也沒那麽主流，但壹點也不影響正常使用，反而讓整車布局更加和諧不挑剔。恰當的拼接也為汽車增添了亮麗的色彩。
編輯點評:從造型上看，馬自達CX-50擁有國內馬自達品牌SUV車型不常見的硬派元素，比常見的緊湊型SUV更“大”。從整體造型到車漆配色都非常適合現在流行的戶外百搭風格。但在細節上，它仍然是傳統的馬自達，線條細膩，輪廓精致。可以說，單從設計角度來看，這款車型將成為品牌高端布局中壹個漂亮的“敲門磚”。
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