作為北京現代的新產品分支，現代菲斯塔發布後以流暢時尚的外觀和亮麗的動力表現贏得了消費者的青睞。尤其是其搭載1.6T發動機的車型，無論是190Ps馬力的低功率版，還是204Ps馬力的高功率版，在15000級別合資緊湊型車中都處於領先地位。
那麽，我們來談談這個靠智慧選車的問題。當妳有65，438+0.5萬左右的預算，想買壹輛外觀運動，動力相當的車，是選擇自主品牌車MG 6，還是選擇現代菲斯塔這種合資車？
新款MG 6(以下簡稱MG 6)在外觀上相比老款車型有了較大的升級，整體車身線條更加舒展，前格柵樣式也從老款的點陣式變成了火焰燃燒式，更加精致，設計上也更加突出。同時，MG 6增加了賽道綠等配色，提升了個性化。值得壹提的是，在獎杯版中，還有原裝的尾部裝備，再加上下方兩側的圓形排氣，使得MG 6有些像性能車。
現代菲斯塔出現後，其設計廣受好評。低矮的車身、靈動的線條、分段式的腰線以及尾部的“小鴨尾”設計都讓這款車充滿了視覺沖擊，現代菲斯塔的設計元素也被即將上市的新款索納塔借鑒。唯壹遺憾的是，現代菲斯塔沒有使用全LED大燈，低配車型和次低配車型使用鹵素光源。
MG 6用壹些小細節來突出整車的運動感，尤其是賽道的綠色車身配色讓人印象深刻，但作為主要配色，就有點太個性了。當然，除了賽道綠，還有紅色、珠光白、碳灰三種顏色可供選擇。現代菲斯塔的運動感並沒有體現在細節上，但是當妳第壹眼看到它的時候，妳會被深深的打動，讓妳給這款車貼上運動時尚的標簽。
內飾方面，MG 6最大的亮點是放棄了老款車型上的大面積亮色系設計，采用了大面積的深色系搭配少量亮色，提升了內飾整體質感，更具吸引力。其次，12.3寸全液晶儀表(低配和次低配車型上沒有配備)在切換駕駛模式時會改變顯示主題。8寸/10.1寸中控面板采用嵌入式設計，下方是壹排排實體按鍵，整體功能區設置比較清晰。同時，如果妳的預算充足，買副頂配或者頂配都可以得到BOSE音響。這樣的配置在同級別中也不多見。
在摩登菲斯塔的內飾設計元素中，最搶眼的莫過於這塊10.25英寸的懸浮式中控大屏，集成了百度智能聯網2.0系統，可以支持百度的部分app和百度CarLife系統。此外，現代菲斯塔還采用了平底多功能方向盤，進壹步強調了其運動性能。大面積深色內飾材質輔以銀色鍍鉻裝飾條，壹定程度上提升了內飾質感。其他配置方面，7英寸液晶儀表盤(低配和次低配車型為3.5英寸)進壹步提升了整體科技感，倒車影像、後駐車雷達、6揚聲器揚聲器等配置均為標配。
在內飾部分，兩款車型都采用了壹些設計上的考慮，以表現出壹定的車內運動感。但不得不說，從內飾用料來看，MG 6采用了真皮包裹和縫線設計，無論是觀感還是手感都優於現代菲斯塔。不過兩款車型在科技配置上是同級別的，只是在入門級車型上，MG 6沒有液晶屏，而現代Fista也提供了3.5英寸的小屏幕。
從上表可以看出，MG 6在長寬高以及軸距方面都優於現代菲斯塔，但其實在大家最關心的軸距參數方面，兩款車型差別不大。
MG 6的軸距為2715mm，處於同級主流水平，但1848mm的車寬卻是同級最寬的。從實際騎行體驗來看，小致身高1.78cm，得益於寬大的車身，帶來了不錯的橫向空間表現。前排調整到合適位置後，後排腿部空間有壹拳四指，但由於MG 6車身後部采用的溜背設計，頭部空間表現壹般。另外，MG 6的中央平臺還是有壹定高度的，後排中央座椅的舒適性會受到影響。MG 6的後備箱常規空間為499L，後排座椅放倒後可擴展至1383L，後備箱兩側有儲物網，進壹步提高了儲物能力。
現代菲斯塔的軸距為2700mm，比MG 6略短。從實際乘坐感受來看，除了橫向空間略遜於MG 6，縱向空間表現與MG 6相差無幾，同樣的溜背設計也壓縮了頭部空間。不過值得壹提的是，現代菲斯塔的後中央平臺凸出高度還是可以接受的，相比MG 6提供了更好的乘坐體驗。後備箱空間方面，現代菲斯塔的容積為475L，但並不是所有車型都能按比例放倒後排座椅，僅在280TGDi？智能極速版及以上僅配備。
就乘坐空間而言，MG 6得益於同級別中最寬的車身，為乘客帶來了可觀的橫向乘坐空間，但由於平臺較高，會影響後排中央乘客的乘坐舒適性。現代菲斯塔的乘坐空間除了橫向空間不如MG 6之外，幾乎和MG 6壹樣。但部分車型的後排座椅無法放倒，壹定程度上影響了實用性。
動力方面，名爵6搭載1.5T渦輪增壓發動機，現代菲斯塔有三種動力選擇，分別是1.4T和1.6t的高低功率版本..數據上，現代菲斯塔1.6T車型的最大馬力比MG 6好，但1.4T車型的動力略顯不足。
名爵6的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力181Ps，最大扭矩285n·m，可在1500rpm爆發，持續到4000rpm。整體動力表現在同級別中依然處於領先地位。此外，MG 6還采用了同級別中少見的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的結構，既能提高操控性，又能保證後排的舒適性。傳動方面，MG 6提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱兩種選擇。如果喜歡手動擋的駕駛體驗，不妨試試MG 6的手動擋車型。
相比MG 6，現代Fista的動力選擇更加多樣，其中1.4T車型的最大馬力為140Ps，最大扭矩為242N·m，作為入門級車型，這樣的動力表現無可厚非。但在1.6T車型上，動力水平有了壹定程度的提升。我們先來看低功耗機型。最大馬力達到了190Ps，最大扭矩265n·m，最大扭矩轉速從1.4T車型的1500-3200rpm提升到了1500 rpm。高功率版最大馬力204Ps，最大扭矩與低功率版相同。配合前後獨立懸掛的結構，壹定會帶來不錯的駕駛體驗。
動力層面上，MG 6的動力組合比較簡單，不過好在賬面數據有不錯的表現，但和現代Fista 1.6T車型相比，還是有壹點差距。
消費者在買車的時候，最重要的是配置，所以接下來，小智挑選了兩個價位段，對比了兩款車，看看各自有什麽優勢。
9萬-11萬元價格區間
在9-11萬元的價格區間，小智選擇了指導價為105800元的名爵。2020?1.5T？自動時尚版和現代菲斯塔？2019?240TGDi？舒適版，而且這兩款車在終端都有壹定優惠。前者目前報價6000左右，後者報價10000左右。從配置上看，MG 6？2020?1.5T？自動領潮時尚版在舒適性配置上有壹定優勢，配備了LED大燈、轉向輔助燈、真皮方向盤、電動天窗等配置，價格比現代菲斯塔便宜10000元。
但是，現代菲斯塔最大的優勢在於品牌。與MG 6相比，擁有3.5寸液晶儀表和前排安全氣囊。所以，在這個價格區間，如果妳更在意配置和價格，那麽MG 6是值得買的，但是如果妳在意品牌和保值率，那就看看現代菲斯塔吧。
價格區間13萬-14萬元
進入13萬-14萬的價格區間，兩款車型的配置都有所提升，而且優惠後兩款車型的經銷商參考價格已經趨於壹致。對比後可以發現，指導價為139800元。2020?1.5T？Auto Trophy智能駕駛旗艦版擁有360度全景影像、全速自適應巡航、12.3英寸液晶儀表、BOSE音響、雨量感應雨刷等實用配置。這個時候，現代菲斯塔的品牌力在更加豐富的MG 6面前，可能不會有太大的作用。不過在這個價格區間，現代Fista 1.6T的高功率版已經可以買到了，204Ps馬力，對年輕消費者很有吸引力。
所以在這個價位段，兩款車型的亮點已經非常明顯了。如果要配置，選MG 6沒什麽問題；如果妳比較上進，那麽摩登菲斯塔更適合妳。
對於這兩款車，肖誌談了自己的想法。通過對比可以明顯看出，他自主品牌的車型在配置上更勝壹籌。但是對於日常使用來說，車的反饋首先是動力，其次是操控，然後在日常使用中發現高配置帶來的好處。您將使用多少種配置？合資車型在配置上可能不占優勢，但定位會更清晰，主推和次推會更順暢。所以對於這兩款車，如果妳追求動力，毫無疑問妳選擇現代菲斯塔。但速度感褪去後，配置豐富的MG 6會更香嗎？反正我覺得男人最重要的就是“快”！
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