2021年5月，新新MINI的三門版、五門版、MINI Cabrio已經登陸中國市場。這壹輪新品推廣對知名MINI品牌的銷量提升肯定有很強的作用。寶馬集團知名mini品牌高級副總裁麥肯森透露，2018年可能是MINI持續增長的壹年。
在剛剛過去的2017，全球知名MINI品牌銷量創歷史紀錄，總銷量超過37萬輛，同比增長3.2%。但是在中國市場，寶馬MINI只賣出了33105輛，對於MINI來說並不是很開朗。在網上，有人為寶馬MINI總結了以下缺陷:
汽車底盤極低，可靠性極差；
車內室內空間小，整車室內空間小；
汽車發動機噪音大；
揚聲器配置差，開揚聲器的關鍵是為了掩蓋噪音；
減震特別硬，抖，不舒服；
低配置，手動椅等。
視線不太好，因為座位低；
汽車的方向盤很重，很難駕駛。
寶馬MINI這麽不堪是真的嗎？如果是真的，買MINI的購車者簡直後悔死了。對於以上觀點，我不敢貿然判斷觀點的真實性和有效性，實際駕駛體驗或者請這些買過MINI的購車者來進行評價。雖然不能親身感受寶馬MINI的開感，但隨著新款MINI的上市，我們可以先看看它的外觀和配置驅動力。(買之前先看看，買了之後再談安全駕駛的感受。)
全新寶馬MINI售價區間為65，438+08.88-37.08萬元。根據不同的市場需求，新款MINI將在中國市場推出三門版、五門版和敞篷版供客戶選擇。此外，新款車型還選擇了幾款全新升級的輪轂設計，敞篷版還可以配備頂棚。
在設計層面，新MINI的設計水平繼承了大家庭的代表性設計方案，重新貼合了著名MINI品牌LOGO的最新版本，改進了環形大燈組的燈腔。同時，環形LED日間行車燈的辨識度更高。車尾外觀上，全新升級的英倫風格尾燈組和LED光源是MINI中後期換代後設計的壹大亮點。
在配置層面，全新MINI新手model ONE系列產品均配備6.5英寸中控臺顯示屏，而COOPER系列產品及以上車型均升級為全新升級的8.5.5英寸中控臺屏幕，MINI雲互聯服務(包括即時車載信息、防盜鎖/音響喇叭/燈光效果和中央空調的遠程控制和智能操作等。)，快充，iPhoneCarPlay等配置升級。此外，隨著變速器的興起，所有新款MINI車型都換上了更精致、全新升級的電子排擋桿。
驅動力方面，全新寶馬MINI的ONE/COOPER車型搭載低/高功率版1.5T三缸發動機，高功率版分別為102馬力和136馬力，而COOPERS和JCW車型搭載低/高功率版2.0T四缸發動機，高功率版分別為192馬力和2365436馬力。傳動系統方面，新款MINIONE/COOPER/COOPERS系列產品標配7速雙離合變速器，而JCW車型則搭配8速手自壹體變速器。
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