第壹，小黃車ofo還沒上路，續保費還在繼續。在* * *享受自行車的時代，黃車也不少。雖然有許多其他汽車，OFO基本上占據了大部分市場份額。以深圳和廣州為例。2065 438+06-2065 438+09期間，街上的黃車基本上是最常見的，多到出現在各大小區。* * *不能騎車進小區？喇叭響了。但是自從它的運營出現問題之後，黃車就越來越少了，不過如果之前有季卡的話，還是會續的。
二是聯系不上客服，無法解綁。周女士就遇到過這樣的問題。OFO的賽季扣費已經扣了幾個賽季了。雖然錢不多，但是平臺自己解不開，客服也聯系不上。這不禁有些委屈。在多方嘗試尋找解決辦法後，周女士選擇了媒體曝光。這件事曝光後，很多網友表示這個問題也出現了。
第三，因為OFO沒有正式申請破產，賬戶還存在，所以扣款還在他們手裏，但是如何維權是個大問題。雖然OFO有很多破產傳聞，但是人家並沒有申請破產，而且其公司銀行賬號還存在，所以扣的錢可以打到他們那裏，但是之前的押金還沒有退。這種維權要多久，很難說。這個可以在銀行停。具體可以問銀行的客服人員，比誰都靠譜。
壹般來說，雖然對方有用戶協議，但銀行起著最決定性的作用。這種情況下，如果第三方平臺不辦理，可以直接聯系銀行取消這個代扣。