看汽車比賽的時候，當妳聽到汽車在壹個彎道減速時，有時會發出非常震耳欲聾的重擊聲，就像開槍壹樣。這是排氣管回火的聲音，它的英文專業術語叫回火。賽車需要的是快速增加主軸的能力。所以賽車發動機相對於普通民用車的發動機，往往是設定在燃料加濃的狀態，把混合比調得很濃，讓更多的燃料參與燃燒，釋放能量。在突然收油的瞬間，總會有壹些未燃燒的混合氣進入排氣系統，被灼熱的排氣管再次點燃，爆燃(此時的巨響就是妳聽到的射擊聲)。另外，為了降低排氣背壓，提高動力，賽車的排氣管大多是直線型的，沒有民用車的三元催化包和消聲器，所以會有這種毫不掩飾的爆燃聲，嚴重的時候甚至可以從排氣管末端看到火苗，讓人感覺很*。相比自然吸氣發動機，那些渦輪增壓發動機的賽車發動機更容易發生回火，因為它們大多配備了所謂的部分點火系統。
那些超級跑車的發動機調校設置更像賽車，所以回火原理也差不多。
妳是女生吧？妳相當喜歡汽車。妳剛剛采納了我關於布加迪威龍的問題，我看到妳問了很多關於車的問題，呵呵。
真正的跑車能噴火嗎？
那應該是；排氣管之所以會冒火，是因為當汽車再次踩油門後突然收到大量的油時，過量的油氣會通過排氣閥漏進排氣歧管。這種可燃氣體會被歧管的高熱點燃，沿著排氣脈沖沖出排氣管，釋放到空氣中。從車外看，像是排氣管冒出的火焰。這種情況在賽車或者改裝車上比較常見，主要是因為這類車的發動機通常壓縮比較高，再加上高角度凸輪軸、重油供給調節等因素，大腳油門收油後排氣管會起火。
2.市場上確實存在這種改裝。原理是在排氣管尾段出口處安裝火花塞。只要在車內按下按鈕，就可以同步控制噴油器噴出更多的油，同時點燃排出的油氣引發火災。不過，這樣有點浪費燃料，除了“耍帥”看不出有什麽變化
跑車尾氣為什麽會噴火？
那叫off-time點火，壹般只有超高效車(比如改裝的超級跑車、賽車)才有，就是換擋時(多在降檔時)排氣管著火，裝有氮氣裝置的車用氮氣也會爆炸。
為什麽跑車會噴火？
如果汽油沒有完全燃燒，壹部分會直接從排氣管流出，但是排氣管的溫度很高，直接達到燃油的燃點。同時氣體從排氣管噴出，所以看起來像火。
什麽跑車能壹直噴火？
可汗與這臺發動機有關。估計500萬上的超跑可以是蘭博基尼，帕加尼，布加迪等等。
“部分點火”的技術，簡單來說就是換個行車電腦。進入彎道收油時，燃油仍噴入氣缸，但未被點燃，使汽油保持霧狀，然後進入排氣系統。霧化後的油氣混合物進入高溫排氣管就會引爆，氣體瞬間膨脹。再次加油時，延遲會很小。這種火災只有在汽車減速時才會發生。
因為有些改裝車采用直接排氣，排氣系統較短，為了增加馬力，往往會加大噴油量。當發動機轉速很高時，如果稠密的油氣在缸內沒有完全燃燒，就會被排出發動機，然後排出發動機後繼續爆炸燃燒。在這種情況下，排氣管中可以看到火焰。
汽車排氣管會噴火是怎麽回事？
車幫師傅:排氣管之所以會冒火，主要是檢查發動機點火時間是否太晚，混合氣是否太濃，是否沒有氣缸。
參考信息:車幫問答
跑車換擋後排氣管為什麽會著火？
轉速高時，壹部分氣體在缸內未燃燒就排出，積聚在排氣管內，被再次打開的排氣閥的高溫熱氣點燃，排氣管起火。
為什麽有些賽車、跑車、排氣管會噴火？
轉速高時，壹部分氣體在缸內未燃燒就排出，積聚在排氣管內，被再次打開的排氣閥的高溫熱氣點燃，排氣管起火。
為什麽有些車，通常是跑車，排氣管會冒火？
確切地說，不完全燃燒混合物是由排氣管中的高溫點燃的。
為什麽蘭博基尼跑車的排氣管會噴火？？
蘭博基尼噴火器，因為排量大，燒不著對方的油，燃燒的氣體也是排盡了才排出的，所以可以看到排氣管噴火~壹般排量大的車都會有~甚至跑了壹段時間，換擋或者加油門都能看到火苗~