中國的軍事實力相當於美國科技實力的36%，美國教育實力的20%，美國天基實力的12%:中國只有美國的5%。
美國的衛星數量超過400顆，占世界衛星總數的壹半以上，軍用衛星超過100顆。？
中國有***20顆衛星在軌，中國官方壹直聲稱都是民用衛星，最多是兩用的。
美國空軍38.26萬人，裝備預警機52架，戰鬥機2674架，戰略轟炸機174架，偵察機57架，運輸機846架，加油機607架，教練機1225架，直升機220架。此外，還有654.38+00000多架美國民用直升機。
中國空軍有22萬人，3000多架作戰飛機，250架直升機，600套地空中程導彈發射器，2000門高射炮。
按照質量乘以數量的原則，中國空軍的實力只有美國空軍的20%。美國海軍57萬人，裝備有95艘潛艇、12艘航空母艦、30艘導彈巡洋艦、57艘導彈驅逐艦、44艘導彈護衛艦、20艘巡邏艦、25艘掃雷艦、252艘兩棲艦、93艘支援和雜物艦以及65438艘軍事運輸司令部管轄的艦艇。
中國軍事實力的現狀
國防費合理穩定增長，國防實力和經濟實力同步提升。
2021年3月7日，十三屆全國人大四次會議解放軍和武警部隊代表團發言人吳倩回應媒體采訪。2021年，中國國防費適度穩步增長，比上年增長6.8%。2026年，國防費預算為3795.44億元。
國防軍費是軍事工業發展的源泉。根據中國國家統計局和國防部的數據，從2007年到2019年，中國軍費持續快速增長。2012122億元中國軍費預算，占財政支出的5.08%，占國內生產總值的65438+。
據十三屆全國人大三次會議消息，2020年中國國防費預算為1.268億元，比上年增長6.56%，增速低於2065.438+09。同時，軍費占財政支出的比重比上年略有下降，為5.08%。國防建設需要長期穩定的投入，軍費預算和經濟增長率的同步下降使其更具可持續性，有利於國防現代化的穩步發展。
根據全球國防支出的歷史數據，全球國防支出經歷了冷戰和美國反恐戰爭兩個快速增長階段。自2011美軍撤離伊拉克後，全球國防開支進入短期穩定階段。受經濟形勢好轉和熱點地區動蕩的影響，美國、中東和東歐軍費快速增長，帶動全球國防開支進入新壹輪增長周期。2019年，美國國防支出最多，為71630億美元，占當年美國GDP的3.1%。
在2020年主要國家的國防支出預算中，美國仍然排在第壹位，為7380億美元，比排在第二位至10的國家的國防預算總和還多。其次是中國、沙特阿拉伯、印度和美國。2020年，世界前五名國家的軍費總額將為6543.8美元+0654.38美元+0082億美元。
基於中國發展國防力量的性質是以戰略防禦為重點，而中國的國防宗旨是永遠不稱霸、永遠不擴張、永遠不謀求勢力範圍，所以中國的國防費與美國有很大差距。
軍事工業的發展得益於中國國防裝備的更新換代。
增加的國防費主要用於保障軍隊建設“十四五”重大項目和重點工程的啟動和實施；加快武器裝備更新換代，推進武器裝備現代化；加快軍事訓練轉型，構建新型軍事人才培養體系，健全完善訓練保障條件；適應國家經濟社會發展水平，提高官兵生活福利待遇，服務部隊基層建設。
國防裝備的更新換代，將推動我國飛機、航空發動機、航材、衛星等行業的技術裝備升級。
-軍用飛機市場規模約800億元。
現階段我國軍用飛機年市場規模約800億元，民航業市場僅200億元左右，合計僅約6543.8+000億元。隨著中國對軍事工業發展的日益重視，國防科技建設的加快，以及中俄軍事合作的加強，中國的軍事工業受到了極大的關註，軍用飛機也將從中受益。預計到2025年，中國航空制造市場規模有望達到5300億元，其中軍用飛機3000億元。未來軍用飛機市場前景廣闊。
根據FlightGlobal發布的《世界空軍2021》報告，2020年中國軍用飛機數量將達到3260架；戰鬥機方面，我國戰鬥機數量為1571，以二代和二代戰鬥機為主，二代戰鬥機基本淘汰；軍用直升機方面，中國有902架。
從2020年中國軍用飛機的市場結構來看，戰鬥機占近壹半，占比48.23%，其次是武裝直升機，占比27.69%，特種作戰飛機占比最少，占比3.53%。
——未來十年將是航空發動機發展的新時期。
目前，中國航空發動機集團於2016年8月在北京正式成立。中國航空發動機集團將隸屬於AVIC的航空發動機企業從原飛機制造體系中分離出來，打破了壹廠壹型號的舊模式，有利於整合中國航空工業體系的優勢資源。
新成立的中國航空發動機集團作為未來我國航空發動機研制生產的主體，將以發動機設計、制造、試驗和相關材料開發為重點，建立我國航空發動機研制生產的完整產業鏈，提升我國航空發動機的整體水平。
航空發動機方面，以渦扇、渦噴發動機領域為重點，兼顧有壹定市場需求的渦軸、渦槳、活塞發動機領域，主要發展大涵道比大型渦扇發動機、中小型渦扇/渦噴發動機、中大功率渦軸發動機等重點產品；燃機項目的主要目標是2020年實現F級300MW燃機的自主研制，2030年實現H級400MW燃機的自主研制。
中國的軍用和民用航空發動機仍然高度依賴進口，國產發動機技術差距較大。在產品生產方面，中國的航空發動機制造商主要包括AVIC動力、AVIC動力控制、成發科技、西航和AVIC黎明。
——航空復合材料應用廣泛。
航空復合材料中的碳纖維復合材料因其獨特而優異的物理化學性能，被廣泛應用於火箭、導彈、高速飛行器等航空航天領域。比如碳纖維和塑料復合材料制成的飛機、衛星、火箭等航天器，不僅推力大、噪音低，而且由於重量輕，耗電量少，可以節省大量燃料。
國際碳纖維材料主要應用於航空航天領域的五個板塊:商用飛機、軍用飛機、直升機、通用航空和其他航空航天。從比例來看，航空航天領域碳纖維需求壹半以上應用於商用飛機，占比69%，公務機占比10.5%，軍用飛機占比15%，直升機占比12%。
——中國北鬥衛星導航產業取得壹定進展。
根據中國航天科技集團公司2020年6月5438+10月07日發布的《中國航天科技活動藍皮書》中的數據，中國共完成34次航天發射任務，發射81航天器，連續兩年位居世界第壹，但在發射載荷的數量和質量上與美國仍有較大差距。
截至2019年底，航天科技集團研制的長征系列運載火箭共執行發射任務323次，成功將500余個航天器送入預定軌道，占中國發射總數的93.1%，占中國發射總質量的98.7%，成為中國航天運載火箭的絕對主力。
根據《中國航天科技活動藍皮書》，從2019年到2024年，我國將發射約120顆衛星，其中通信衛星約20顆，遙感衛星約70顆，導航衛星約30顆。
經過多年的啟迪和培育，我國北鬥衛星導航產業已經取得壹定進展，初具規模。中國衛星導航定位協會2019年5月發布的《中國衛星導航與位置服務業發展白皮書》顯示，2019年中國衛星導航與位置服務業總產值達到3450億元，較2018年增長14.4%。其中，與R&D和衛星導航技術應用直接相關的核心工業產值為1166億元，占總產值的33.8%。
雖然受多重客觀因素影響，核心產值增速明顯放緩，但隨著北鬥+和北鬥+應用的深入推進，衛星導航衍生的關聯產值繼續保持較高增速，達到2284億元，有力支撐了行業整體經濟效益的進壹步提升。
信息化是未來軍工行業的重點投資方向
從計算機行業來看，軍民深度融合將開啟軍隊信息化建設的新時代。據預測，武器裝備在未來軍費結構中的比重，特別是信息化武器裝備的比重將繼續增加，軍事信息化將是未來相當長壹段時間內中國國防和軍隊投入的重點。其中，網絡與信息安全、衛星導航系統、電磁仿真與信號處理、海洋信息化等細分行業將是投資重點。
隨著北鬥導航設備的不斷加速，我們預測未來3-5年軍用北鬥應用市場將增長更快，未來市場規模可能超過100億元。在民用領域，預計下遊運營服務產值貢獻將達到總產值的50%，位置服務市場空間約6543.8+0300億元，道路應用市場空間約2300億元，行業應用市場空間約200億元。
中美誰擅長壹對壹？
中國壹定會贏。就連美國的國防報告也承認，中國的軍事動員機制非常先進，可以在短時間內動員10萬士兵。我無法想象世界上有哪個國家的軍隊敢在中國的領土上和中國的軍隊打仗。包括美國軍隊。美國陸軍的真正實力是海軍和空軍。論陸軍，美國未必比中國強。恐怕只有俄羅斯軍隊才能真正與中國軍隊抗衡。
中國34個省份的軍事實力
經過30年的發展，中國的軍事實力已經非常強大，有些領域已經超過了壹個國家的軍事實力總和。中國有23個省，只有3個省的軍事實力最強。我會告訴妳的。
首先，遼寧省作為中國最早的重工業地區，是哈爾濱軍事研究所成立的地方。中蘇建交時，很多蘇聯專家在哈爾濱建立軍事研究，甚至中國的第壹艘航母就是遼寧艦。
其次是四川省，中國四川的兵工廠很多，這裏就不多說了，只說壹個航天工業就夠強了。中國的殲20和J-16戰機都是從這裏的航天研究發展而來，妳可以說不算強。
最後，中國的陜西省，作為中國重要的軍事基地，中國的運20、空警500、空警2000都是在陜西省研究成功的，軍事實力也是非常強大的。
這三個省每壹個都可以和壹個國家的軍事實力相提並論，這也是中國最突出的地方，絕對可以說壹省為敵。