缺點:簡單搭配太強，中控面板降為硬塑料，後盤式剎車改為鼓式剎車，座椅抽屜簡單搭配；發動機底盤護板和兩塊輔助護板簡單匹配。
外觀:老款的外觀，我很喜歡，漆面很好，洗起來很漂亮。雖然沒有現款現代，但是有POLO車的特點，看起來很經典。
內飾:內飾上，儀表盤和中控的用料都不是很好，塑料感比較強，比較生硬。如果手剎附近有扶手箱就好了。不然還好，內部銜接好，縫隙均勻。
空間:空間小，人不能長時間坐在後排。
配置:那個價位有點貴。但是我是最後壹批沒有減的，我喜歡，所以很值。
動力:1.6排量動力出色，速度很快，發動機調校不錯。基本上只要妳肯踩油，就能幹掉同級。
機動:機動性能和車輛匹配，指向還可以。
油耗:搭載AT變速箱的1.4發動機上，低擋低轉速扭矩不夠。著急的話就得大腳踩油門。如果在壹個速度範圍內自動換擋，發動機轉速會忽高忽低，再加上市內堵車，油耗並不理想。城市大概有9-10，冬天可能會達到12。夏天開9個左右空調。高速大概6.5，也就是8左右。經常在市區跑步，油耗不太理想。
舒適:呵呵，舒適，就是小型車肯定不如中級車。POLO的底盤相當紮實，不會像其他品牌那樣感覺松散。
優點:知名品牌，值得信賴。德系車，穩。Polo，傳說中的“小鋼炮”，壹直都是有口皆碑的。
缺點:後排頭部空間小，原廠輪胎抓地力差。直到自己換了輪胎才知道原來的輪胎有多垃圾。
外觀:2011三廂POLO生力軍舉足輕重，傳承前段經典，做工考究；同時也有自己的特點:這款車型的前臉看起來更年輕，更運動。我很喜歡！
內飾方面:大眾的特點是“大眾”。中控簡潔大方，壹目了然。雖然中控用的材料是硬塑料，做工精細價格不菲，但也沒什麽好說的。
空間:家用車，基本夠用。壹般家用基本可以，當然後排還是有點窄。
配置:不同的人有不同的看法。我覺得值得。
動力:安全駕駛，剛剛好。錢夠的話，1.6L就行，不然，忍忍。
控:我沒開過好車。說說我的感受:方向盤有點重，有時候壹只手打不過，但是點的準，懸掛硬朗。朋友說妳的後懸掛那麽高，只是為了中和嗎？總體來說操控還算滿意，給7.5分。
油耗:沒有行車電腦，領導手寫裏程和油量，壹個月加三次油，每公裏油耗六毛錢，可以接受。我經常在60-100的轉速下跑步，轉速經常在2000轉以內。我上下班35公裏，路況還不錯，但是泥頭車比較多。
舒適性:三廂小POLO的舒適性中規中矩，關著門窗聽音樂很享受，但是漢泰的胎噪有點大。