有車的朋友，尤其是剛買車或者對車比較冷漠的朋友，都有過這樣的經歷嗎？當我發現我的車似乎和以前不壹樣了，我覺得很奇怪，我會選擇去4S店或維修店進行檢查和保養。如果是很正直的店員或者維修人員(四驅男孩相信我們和諧社會大部分都是這樣的)可能會發現不是問題我會告訴妳是怎麽回事。但是如果遇到喜歡騙錢的，妳就問壹下問題，再看看妳的車，看看維修記錄，然後拿出壹個單子，檢查幾個項目，幾千塊錢的維修費就這樣出去了。妳並不真正了解店員檢查過的估算。問多了會被店員的專業回答搞糊塗，於是放棄提問，掏錢維修。
俗話說隔行如隔山，術業有專攻。在自己不擅長的領域，看到專家“猛如虎”很正常，自己卻是壹頭霧水。
雖然每個人都有自己的社會分工，但這樣的“隔閡”有時可能意味著失去，這也是壹個很流行的詞“信息不對稱”。比如車主在行駛過程中必然會遇到大大小小的汽車故障，有些需要全方位的檢查保養，但有些可以輕松修復或者不是問題，反而浪費時間和財力。
那麽今天我們就先來說說車主朋友們有哪些“毛病”可以自己檢查壹下。
1，汽車啟動後聞到汽油味。
很多車主朋友在汽車啟動後聞到壹股濃烈的汽油味，懷疑汽車漏油。其實汽油味只是因為汽車啟動後發動機還沒有達到工作溫度。如果發動機溫度不夠，汽油燃燒不完全，就會有汽油味。
在這種情況下，可以通過低速行駛來預熱汽車，使發動機更快達到工作溫度。發動機達到工作溫度後，汽油味就會消失。
2、啟動車鑰匙扭動。
鑰匙轉不動聽起來很不可思議，但我在四驅男孩身上遇到過這個問題。和朋友同事聊天的時候，發現很多人也遇到過。我不敢使蠻力硬扭，也沒有別的辦法發動。
這種情況不用太擔心，可能是方向盤鎖死了。這是汽車的壹個防盜功能。如果車主下次再遇到，可以嘗試用右手輕輕擰鑰匙，左手轉動方向盤，可以輕松解決方向盤鎖死的問題。但是現在很多車已經用感應模式告別轉鑰匙了~
3.踩下離合器踏板，發出“吱吱聲”。
有的車離合器用久了，踩上去會發出“吱吱”的聲音。這並不是什麽大問題，只是離合器踏板支撐軸由於長期使用而略有磨損。壹般在支撐軸上塗點潤滑油就能輕松固定，而且花費不多。
4.車輛關閉後會發出“嘟嘟”聲。
有時當妳把車停在空曠安靜的地方時，妳會聽到“噠”的聲音...這...這...這......................................................................................................................................
細心的車主會擔心車出了什麽問題，還會停下來看。其實這是車輛上的金屬膨脹和金屬收縮造成的。
比如排氣管中的三元催化器，用來過濾尾氣中的有害氣體，工作時其內部可以產生1000攝氏度的高溫。熄火後，周圍的空氣開始變冷，於是三元催化器(金屬部分)在熱脹冷縮的原理下開始發出“嘟嘟”的聲音。
5.從後排氣管滴水
排氣管滴水現象不是故障，是正常的好現象。
汽油是碳氫有機化合物，燃燒後會產生二氧化碳和水。行駛後，水蒸氣經過排氣管後會凝結成水滴，順著排氣管往下滴。所以這種情況不僅不需要擔心，還能證明妳的車燒的很充分。
6.長時間停車後車下積水。
把車停在某個地方很久後，發現停車位置有壹堆水。是斷層嗎？可以先觀察壹下車下的水的特征。如果發現積水幹凈透明，說明問題不大。
這通常發生在夏天。當車輛開啟空調時，由於空調蒸發器表面溫度很低，車內的熱空氣會凝結在蒸發器表面，形成水滴，通過管道排到車底，和家裏空調滴水沒什麽區別。別擔心。
7.方向盤突然變得沈重
開了壹段時間，方向盤越來越重。這是怎麽回事？畢竟方向盤是很重要的部件，出了故障也不能大意。
這種問題可能出現在液壓動力和電子動力中，但是在妳去4S商店之前，妳應該檢查壹下汽車輪胎中的空氣是否不足。胎壓的降低或者前輪兩側的胎壓差可以增加方向盤的轉彎阻力，駕駛時方向盤自然變重。
以上這些，如果車主的朋友知道了，會比去4S店或者維修店省錢，所以車主壹定要學會提前自己檢查！
很多車主朋友對自己的車都很謹慎。壹旦發現問題，要迅速把問題扼殺在搖籃裏。畢竟行車安全靠的是大家日常的細心和認真。但車主朋友也要掌握壹些簡單的汽修常識，既能解燃眉之急，又能防止被“專家”騙。