發動機艙包裹的虎八被拆下來，裏面居然還有壹個發動機裝飾罩。
從來沒有打理過的發動機蓋看起來有點灰塵。
我覺得這個發動機艙蓋支柱其實有點不合適。我至少是個頂級選手。有個液壓頂桿也不為過。那個東西要180元。希望以後所有的頂配和次頂配車型都是液壓的。
拆下來的發動機艙裝飾板其實也有壹點作用，壹點隔音防塵，只是拆起來比較麻煩。
發動機的隔熱防火墻裏全是泥水。我估計去西藏的路上還有很多泥水濺。發動機沒問題，沒有油漬。
到目前為止，原車電池還是不錯的，原車電池質量不錯，外面換的副廠電池能用兩年。此外，這款電池也經受住了壹清期間的考驗。那段時間，我不敢下樓。車放了半個月，是續航的天敵。
機艙邊的縫隙裏有很多各種植物的葉子。自己把它們清理幹凈，不然掉進機艙就不好了。
松樹的葉子。。。。。開始清理。
主人正在拆卸空氣過濾器。我的空濾還是出廠的空濾。我買了壹個新的空氣過濾器，忘記帶了。讓師傅看看還能不能用。如果有效，我會繼續湊合。。。。
到處都是松針，這些還是綠色的，好像是新的。
老虎被高高舉起，準備排油。
不，不，車壞了！！！泄漏！打電話給師傅，我要索賠！
看，有水。
哈哈哈，我開玩笑的，夥計們。這是排氣管的排水孔。正常發動機燃燒汽油會產生水。水是汽油燃燒的主要產物之壹，然後這個消聲器裏會堆積大量的水。時間長了，裏面的水就是壹個大灣。這個洞是用來排水的。
我的消音器壹點銹跡都沒有，真的很好。
後懸掛狀況良好，與新車無異。
看底盤還是很整齊的。註意中間排氣管生銹是正常的。這全是生鐵。這麽高的溫度，不銹就見鬼了。
開始排放發動機機油。機油真的又臟又黑。我問師傅是不是臟了。沒有，師傅說可以。已經夠臟了。真的應該改改了。這壹波機油我跑了快壹年了，跑了7000多公裏。我已經把真正的4S嘉實多全部換成了合成機油。好像全換合成機油更安全。現在發動機如果繼續在這種機油發黑的狀態下運行，會有點危害。
底盤狀況良好，很少生銹。
在這裏，我給大家大致介紹壹下發動機擋泥板。在上圖中，這是胡巴的引擎，由樹脂制成，實際上是塑料。我在這裏跑了兩年，也去過西藏，跑了很多冰雪路，也幾次觸底。這個塑料翼子板還是不錯的，可見原裝塑料發動機胡巴就夠了，不用再裝什麽金屬翼子板，金屬翼子板可能會產生異響，多花點錢。
師傅量了胎壓。現在每個車輪的胎壓都控制在2.4左右，其實有點高，我也懶得裝了。正常情況下，胎壓保持在2.3比較好，此時輪胎軟硬適中，舒適。如果胎壓過高，比如2.8左右，很明顯車子的減震效果會下降，硬邦邦有點顛簸的車子會跳起來。還有壹點就是現在夏天到了，氣溫高的時候跑步後胎壓會增加很多。我2.4的胎壓跑壹段時間就會達到2.7，大家需要註意。
我開我的虎八很小心，從來沒蹭過，但是。。。。我還是擦了擦我的後保險杠。我被別人蹭了。不知道什麽時候誰擦的。。。。
我自己淘來的二手全尺寸輪轂和全尺寸備胎都沒上過地，但是看著就安心。
右後輪胎前段時間被釘子紮破了，補好了還會繼續用，不影響。
在這之後，減震看起來很舒服，但它仍然遠遠落後於TXL。
後防撞鋼梁
看到這個排氣口，我想起了壹個笑話。我去加油的時候，壹個師傅過來跟我說，兄弟，妳的車積碳嚴重，需要加添加劑。然後我走到這個排氣口，在手指上抹了點黑灰給我看。第壹次聽說這叫積碳。。。。。。
我最喜歡的輪轂，我覺得我的虎八旗艦輪轂最好看。
前保險杠底部也被擦過。我不知道是誰幹的，什麽時候幹的。。。。。最可氣的是，這個地方擦的時候，我把車放在壹個大廣場的中央，周圍幾十米都沒有車。誰幹的？多好的駕駛技術啊。
這個地方值得壹談。這個剎車盤好像有些紋路。有車友表示這樣會導致剎車抖動。我的車也有這樣的線路，但是完全沒有剎車抖動。好像這個東西不會造成剎車抖動。抖動可能是其他原因。
另外，我想給妳壹個建議。每次保養都提醒師傅，把底盤的螺絲全部擰緊。這些螺絲，比如固定懸掛的螺絲，跑下來幾千公裏，還有各種磕碰。可能會松壹點，把它們擰緊會更安全。
高高舉起，結束。
在這裏，我鄭重提醒妳，遮雨板是個有用的東西，但是現在這些坑爹的遮雨板質量就是這樣。過了壹年多，它鮮艷的條紋全裂了，很難看。目前我還沒想到什麽辦法解決。請大家看清楚。如果在意，請不要加防雨罩。100%壹樣。
這後視鏡的雨眉確實還沒，但是這玩意除了爽沒啥用。
坑中坑。
有個驚喜，發現了壹坨鳥糞。
鳥糞，鳥糞，其實對車漆是有腐蝕性的，還是盡早洗掉的好。
松針真的到處都是，這個也在行李架的縫隙裏。
開始添加新的機油，真正的4S嘉實多就完全合成了。
讓我給妳壹個建議。發動機油仍然是全合成的。貴壹點也值得，噪音會低壹點。另外，不管什麽牌子，真正的機油才是關鍵。現在假機油太多了。
空氣過濾器本來打算4s買壹個，後來師傅展示了壹下，說吹壹下還是可以用的，繼續用就好了，省幾十塊錢。
把空氣過濾器放回去
還有壹個重要的事情要提醒大家，這個問題被包括我在內的大多數人忽略了，那就是發電機皮帶其實兩年六萬公裏就需要更換壹次。很多人覺得這個東西壹輩子都不需要打理，其實不然。而且，壹個騎自行車的人真的在6萬公裏的時候把發電機皮帶弄斷了。在路上弄壞這個東西很麻煩。看說明書，裏程真的過了，我也說不出什麽。而且這個東西屬於自費更換項目，大家每次都要保養。或者兩年換壹次。我檢查了這個，發現它不是。我會繼續開，下次換保養。
保養結束後，我免費洗了車。這個服務真的很好。
出了4S的門，就碰到了4S的試駕車，人家1.6T很牛逼。只壹腳油門就把我甩了，跟上去有點費勁。全文結束，謝謝大家的支持。