於是我提高預算，買了壹輛落地價不超過65，438+0.5萬的車。軒逸和卡羅拉落地價13.4萬，感覺不值錢。兩款車型更新換代後，實力確實大增，但現在實際價格明顯比大眾朗逸貴很多。中高端產品價格已經比大眾速騰貴了。我覺得這個價格還不如買大眾速騰。
速騰屬於緊湊型車的標桿，無論是駕駛質感還是整體狀態都遠遠優於入門級的緊湊型車，而且現在優惠力度相當大。於是我最終放棄了軒逸和卡羅拉，直接從1.2T T的大眾速騰入手，1.4T的速騰版更好，但是價格更高。
1.2T大眾速騰我覺得家用正合適。大眾1.2T發動機最大功率與卡羅拉相同，為116馬力，但大眾1.2T發動機最大扭矩比豐田高15牛·米，雙離合變速箱傳動效率更高，所以實際動力表現甚至高於豐田。
大眾速騰1.2T自動舒適版官方指導價是149900，比較貴。不過我們本土的速騰優惠價格還是挺給力的。全款買車雖然優惠很少，但是貸款買車最終優惠3.62萬，實際裸車價11.37萬。貸款買GPS車3000，首付43，700，貸款7萬。貸款服務費4000元，店鋪授權費800元，抵押費600元。購置稅約1，000元。1年需要購買店內全險，其中1.5萬元選三，保險加車船稅8900元。
每月還款1821元，分兩年24期還清。所有費用加起來總首付71，000元，貸款7萬元，還款後總落地價1，41，000元。該發的基本都發了。
13.4萬的落地價，我覺得買大眾速騰比等卡羅拉、軒逸之類的車更實惠。總覺得速騰比他們高半個級別，實際駕駛的感覺是壹樣的。卡羅拉雖然也換了後獨立懸架，而且主動安全配置很高，但是駕駛的質感還是不行，簡單試駕壹下就能分辨出來。大眾速騰的駕駛質感接近中級車，除了車身長度略短，其他方面和中級車沒有太大區別。
目前大眾速騰最大的缺點就是幹式雙離合變速箱有些頓挫，這也是歷史遺留問題。幾乎所有大眾渦輪增壓車都有這個問題，不僅僅是速騰。不過我的車路況比較順暢，每天不跑市區整體感覺還可以，偶爾有點小頓挫也可以接受。然後是速騰後排太高，不過這也是大眾的通病。如果大眾能克服這兩個缺點，估計銷量就上壹層樓了。
以上內容是大眾速騰車主的真實車價和用車體驗。希望能給關註這兩款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎網友在下方評論區評論，談談妳對大眾速騰的看法。
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