前幾天公司給我壹個“任務”，把這輛敞篷MINI自營車開到武漢站，要求整輛敞篷，然後把路上發生的壹些事情拍成VLOG。但是因為這輛MINI的牌照不能在上海開，所以這個“任務”不能如期進行，是幸運也是遺憾(不然我開車去武漢就可以評價各種感冒藥了)。
不過我在上海站努力的同時，還是和這輛敞篷MINI玩得很開心。
我覺得所有敞篷車開了之後都比較好看，尤其是這款軟頂敞篷車型。我猜MINI采用軟頂敞篷是因為車太小，實在沒有空間容納復雜的敞篷機械結構。
但是妳認為有軟頂敞篷車的空間嗎？MINI的敞篷打開後，整個軟頂仿佛變成了汽車的小尾巴，遠遠看去非常俏皮。
敞篷MINI的後備箱和普通版不太壹樣，“半”尾門向下打開。需要註意的是，MINI的尾門只能承受80KG的重量，坐上去就沒用了，像五嶽的身材。
後備箱空間雖然看起來很小，但是足夠深，所以在敞篷車關閉時，它的容積甚至比三門MINI還要大壹點。打開敞篷車後，它的後備箱容積和老款MINI壹樣大。這個後備箱雖然裝不下什麽大件物品，但是日常出行絕對夠用，除非妳每天出門自帶冰箱。
MINI是少數幾款帶有敞篷還能兼顧天窗的車型。當然，這個天窗只能打開或關閉，不能用於采光。由於MINI簡單的軟頂敞篷結構，該車能以低於30km/h的速度打開和關閉車頂，整個過程僅需18秒。
迷妳？2016?1.5T敞篷* * *，有兩個版本，壹個是我們的自營版，壹個是加勒比藍限量版，特別藍，特別輪轂。新車指導價方面，加勒比海限量版貴了4萬多，但是從配置上來看，我們自營車比限量版多了壹個可調節高度的大燈...而且從面值來看，這款普通版敞篷也足夠好了吧？
至於內飾，車上最容易磨損的地方還是很新的。
方向盤的9點鐘位置。
雖然不是2.0T的庫珀？s款，不過是實用座椅，包裹性很好，坐起來很舒服。
MINI依然秉承了這壹代車型全部手動座椅的傳統，連腰部支撐的調節都采用了這種反人類的設計。
還有手動腿托，打孔皮質沒有褶皺，顏色很新。
MINI在座椅最容易磨損的位置使用了最容易磨損的麂皮材料...但是也方便我們判斷座椅的顏色。麂皮和縫線幾乎沒有磨損。畢竟車不到三萬公裏。
如果將前排座椅稍微前移，後排還是可以坐人的，但是坐起來不舒服，只適合短途騎行，或者可以將兒童安全座椅放在後排。
後排座椅也支持斜倚，斜倚後可以放壹些長的物品，比如高爾夫球袋。
配置方面，如果妳能在壹輛MINI上看到座椅加熱和自動空調，基本說明這款車是頂配。而且冬天開著車加熱座椅還是挺有必要的。別問我怎麽知道的。
這壹代MINI的壹鍵啟動按鈕很有意思。中控臺中間壹個拉桿，每次啟動都很有儀式感，有壹種啟動飛機的感覺。
整個中控液晶屏功能齊全，可以顯示各種車輛信息，倒車雷達，還支持藍牙音樂和藍牙電話。
妳甚至可以在中控屏幕上打開妳的“激動人心的記分牌”。
敞篷MINI壹直有壹個儀器記錄汽車在敞篷車裏行駛了多長時間。上壹代是機械儀表，這壹代集成在中控屏幕上。儀器顯示這輛車在敞篷車上只行駛了536個小時。看來前車主很愛敞篷車。而且MINI還貼心的提醒妳，車外溫度只有7℃，如果要開汽車，記得帶上雷鋒帽。
切換運動模式的杠桿很隱蔽，不仔細看還真找不到。
MINI的運動模式也叫“卡丁車模式”。在運動模式下，靈敏的油門響應和紮實的底盤手感讓這款車看起來真的很像卡丁車。
但這不是最重要的。這是壹輛敞篷車。最重要的是開著它，打開車頂，沐浴陽光，享受高速公路上壹望無際的天空。
最後說說敞篷MINI的市場。這壹代F底盤MINI？2014上市，而敞篷車型是2016才上市的，所以妳能買到的最早的敞篷MINI也是從2016開始的。目前2016款1.5T敞篷MINI價格基本在24萬左右，17款在26萬左右。？而我們自營MINI，17行貨，2.9萬公裏，可以說是全網最低價了！
車輛信息
車型:MINI？迷妳？2016?1.5T？庫珀。CABRIOLET 的簡稱
位移:？1.5T
變速箱:？自動的
領證時間:2017-01
表觀裏程:29000公裏
新車指導價:29.9萬元
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。