大眾邁騰車各方面都還可以，後排腿部空間是最好的，但是大眾車後排的高凸起我實在受不了。即使腿部空間很大，也能坐兩個人。再加上我以前開的是大眾車，所以想換個口味。本田雅閣全是1.5T發動機。相對來說，我更喜歡大排量的車，雅閣內飾太塑料，比現在的大眾還要小氣。我不太喜歡cvt變速箱，所以放棄。奧迪A4L，妳可以理解我剛才說的低配車型配置太寒酸，改款後價格目前不親民。
最終我選擇了豐田凱美瑞，這幾乎滿足了我現在對壹輛好車的所有幻想。外觀很洋氣，不那麽油膩，也不太激進。2.5升自然吸氣發動機，41%熱效率，匹配8AT變速箱。就這兩點，同價位車型幾乎沒有對手。我很喜歡大排量發動機的感覺，前期動力爆發有點弱，但中後期澎湃的感覺是渦輪車無法比擬的。
大家分享壹下我的車價吧。我們本地有三家廣汽豐田4S店，經過比較價格最低。我選的凱美瑞2.5豪華版，官方指導價265，438+0.98萬。當天剛開始價格是4000元優惠，3000元油卡。最後優惠現金價格談了5000元，裸車21.48萬。購置稅19008元，保險1萬元。總額* * * 7200元，不含免賠額保險和強制保險。許可費，450元。全款落地總價244958元。
感覺價格和前幾天談的差不多，就讓他多付幾個錢，總價增加2000元，主要是保險費用有折扣。後來覺得450元的授權費太貴了。讓他給免費授權，相當於500塊錢。最終成交價為241500元。15次保養，貼膜，腳墊，行車記錄儀都送了。
新凱美瑞真的沒有什麽大的缺點。我覺得最大的缺陷應該是價格高，因為凱美瑞幾乎是現在最貴的中級車了，但是貴也在情理之中。在利潤基數不大的情況下，凱美瑞還能有這樣的銷量，可見其實力。主被動安全配置相當豐富，全系標配，很厚道。內飾做工精致，很有設計感，音響效果也不錯。如果給這款車打10分，凱美瑞幾乎各方面都能給9分以上。
這款車油耗表現還是不錯的，2.5的排量在市區行駛，平均油耗可以控制在9升左右。雖然後排空間表現沒有邁騰那麽變態，但是家用綽綽有余，中間平臺也沒有那麽高。後排坐三個人比邁騰舒服。座椅也很柔軟，支撐到位。
但是車輛啟動的時候，沒有渦輪車那麽有激情。但是我之前說過，凱美瑞2.5真正的動力是後半段，所以高速超車的時候我真的很自信，感覺腳下的動力是源源不斷的。另外，這款車雖然很安全，但是表面外殼很薄，漆面很薄，這幾乎是日系車的通病。
以上內容是豐田凱美瑞車主的真實車價和用車體驗。希望能給關註這款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎網友在下方評論區評論討論，談談妳對豐田凱美瑞的看法。
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