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教妳求生:遭遇空難如何自救?

常見的空難形式有三種:1,高空解體;2.起飛墜毀;3.著陸和墜毀。在無人生還的飛機失事的情況下,通常是在空中爆炸或在公開水域發生事故。

飛機失事後壹分半鐘是逃生的黃金時間。如何利用好這“黃金90秒”,事關生死。蝌蚪君整理了飛機版的危機逃生指南,供大家參考。

飛機失事前有哪些預兆?

1,機身顛簸;

2.飛機急劇下降;

3.機艙內出現煙霧;

4.機艙外出現黑煙;

5、發動機熄火,壹直伴隨的飛機轟鳴聲消失;

6.高空飛行時,壹聲巨響,機艙塵土飛揚,是機身破裂機艙突然減壓。

發現警情後盡快向船員報告,盡快做好逃生準備。

有哪些逃生技巧可以救命?

1,登機時看緊急出口。

上飛機後,數壹數妳的座位和出口之間的排數,這樣如果妳在機艙裏看不到,妳也可以摸到椅背找到出口。發生事故時,先記住緊急出口的位置,不要盲目從眾。當飛機遇到緊急情況時,緊急出口是最重要的逃生路線。通常情況下,飛機發生事故時,機艙內壹片漆黑,請不要盲目從眾,註意過道上的熒光條,花時間回憶壹下緊急出口的位置。如果妳發現緊急出口也著火了或者被濃煙包圍,那麽妳應該跑到壹個明亮的地方。在黑暗中,有光的地方往往是逃離飛機的通道。

2.登機後不要馬上睡著

起飛後三分鐘和降落前八分鐘最危險。調查數據顯示,80%的空難發生在這兩個時間段。因此,在此期間,乘客需要提高警惕。上飛機後不要馬上睡著。起飛前播放的安全說明,都是飛機遇到緊急情況時要采取的措施。仔細觀察並記住它們是非常重要的。

3、學會解安全帶

如果機組已經有迫降預警,乘客首先要做的就是確認安全帶是否系好、系緊。如果飛機發生事故,會產生強烈的沖擊力,也會對乘客的健康造成致命的傷害。而安全帶在這個時候會發揮重要作用。

當飛機降落或停止時,順利解開安全帶也很重要。建議乘客登機後可以多次系緊和解開安全帶,以防後患。

4.坐飛機時盡量穿著得體。

盡量避免穿t恤和短褲,穿長袖襯衫和長褲,因為長袖長褲在發生火災時可以提供更好的保護。最好不要穿涼鞋,以免被玻璃、金屬等傷到腳。為了避免外物對飛機緊急滑梯的損傷,需要脫去高跟鞋、眼鏡等銳器。絲襪等易燃物品也要及時退色,防止被火燒傷。

5.沒有絕對安全的位置。

對於曾經有人提出機艙安全座椅區的觀點,從結構上來說,機艙內任何座椅的安全性都是壹樣的。每次發生空難,飛機的著陸姿態都不壹樣,也就是說每次的安全區都不壹樣。

6.著陸時使用正確的姿勢。

著陸時做好適當的準備。這時候不要坐在座位上,而是雙手交叉放在前座上,然後把頭放在手上,保持這個姿勢,直到飛機落地。

學會抗沖擊的姿勢。盡可能的收縮小腿,超過膝蓋的垂直線;將妳的頭盡量靠近膝蓋。防撞擊姿勢是乘客學習的重要方法,可以降低被撞昏的風險。

7.用濕手帕捂住嘴和鼻子。

事故發生時,避免吸入有害氣體,在火勢嚴重前逃生。飛機著陸後壹旦著火,煙霧會在短時間內擴散到機艙內。事實上,許多遇難乘客的死因是吸入有毒煙霧。乘客會在煙霧被吸入人體的瞬間失去意識。這意味著逃脫過程的結束。

保護口鼻,避免直接吸入有害氣體是最關鍵的處置方法。在空乘人員將濕紙巾分發給乘客之前,請不要扔掉。濕紙巾可以過濾掉壹些有害氣體,延長逃逸時間。

8.逃離飛機後逆風奔跑。

如果有妳成功逃離的墜毀飛機,迅速逆風逃離現場。飛機事故往往伴隨著煙、火甚至爆炸。煙和火焰會隨風蔓延。因此,隨風奔跑的幸存者可能會受到二次傷害。乘客逃離飛機後,要判斷當時的風力情況,盡量遠離飛機,最大限度保證安全。

飛機上的救生設施在哪裏?

因為民航客機的事故壹般發生在飛機起飛和降落階段,緊急降落情況下壹般會使用救生設施,包括緊急出口、緊急滑梯、救生艇、救生衣、消防設備、緊急供氧等。提前搞清楚這些救生設施的位置和用途,關鍵時刻可能會盡快脫離危險。

1,緊急出口

民航客機上的緊急出口可以確保飛機緊急著陸時,乘客和機組人員能夠快速安全地撤離飛機。緊急出口壹般位於飛機機身的前、中、後段,有醒目的標誌,每個緊急出口都有緊急滑梯和緊急繩。

2.緊急滑梯

由於現代大型客機的艙門距離地面有三四米,為了使飛機迫降時乘客能迅速撤離,每個緊急出口和艙門都裝有救生滑梯。救生滑梯用尼龍膠帶粘合。平時折疊後放在門上的專用盒子裏,上面寫著“救命滑探”的字樣。飛機迫降後要使用時,只要將滑梯的壹端掛在機艙地板上的專用掛鉤上,然後打開艙門,緊急滑梯就會自動充氣,變得非常有彈性。

3.救生船

也稱為救生筏,是壹種充氣船,用於在飛機被迫降落在水上時逃離飛機。通常情況下,救生艇是不充氣的,折疊打包後存放在機艙頂部的天花板內,需要時可以取出立即充氣。現代客機搭載的救生艇數量取決於飛機搭載的乘客數量。當飛機被迫降落在水面上時,緊急滑梯也可以用作救生艇。

4.救生衣

救生衣是飛機在水上迫降後單人使用的救生設備,在緊急情況下可以保證水中乘客的安全。每個乘客座位下都放有救生衣,救生衣上標明了使用說明,乘務員還會給乘客做演示。

5.應急氧氣供應

氧氣面罩的佩戴方法

現代客機還配有應急供氧設施,每個乘客座位上方都有壹個氧氣面罩儲存箱。當艙內氣壓下降到4000米高空時,氧氣面罩會自動脫落,只要拉下來戴上就可以了。

6、消防設備

所有民航客機都配備了各種消防設備,如幹粉滅火器和水滅火器,以防止事故發生,並盡早發現和消除火災隱患。

乘客登機前,乘務員需要檢查A飛機的應急設備,包括救生衣、手動氧氣工具、滅火器、氧氣瓶等。

此外,現代民航客機上還有緊急救援電臺和自動報警裝置,用於緊急呼叫,急救藥箱可用於救治傷員,其他還有應急照明、食品和飲料等。

飛機逃生時容易犯哪些錯誤?

1,忘記拉下氧氣罩了

乘客壹般都知道在緊急情況下要戴氧氣面罩,但是妳戴上面罩,面罩並不會自動供氧。恐怕很多人會忘記拉下面具的細節,事後還會抱怨面具壞了,打壓壞人。

2.打破窗戶逃跑

有些乘客試圖用手機等硬物砸碎車窗逃生,就像坐車壹樣。但是飛機的窗戶都是經過特殊處理的,就算用槍都很難破,更別說人力了。如果窗戶沒有明顯的裂縫,砸窗戶只是浪費時間。

3.直接從機艙的破處跳下去。

飛機墜毀後,機身變形,可能造成破口。壹些乘客心急如焚,試圖跳下飛機求生。但是機身離地數米,直接跳下去很容易殘廢。最好使用救生滑梯。

4.試著帶著行李逃跑。

事故發生時,壹些乘客還在收拾行李,壹些人甚至起身去拿行李箱。緊急疏散時間很緊。如果這個時候還從行李箱裏拿行李,會很費時間,而且行李會堵塞通道,減緩疏散速度,還容易擠人。

5、拿命在微博發朋友圈

如果飛機嚴重著火,可能會爆炸。乘客離開滑梯後應迅速逃離離飛機100米的安全區。不要轉身拍現場的寫實照片,否則可能導致嚴重後果。