雷克薩斯ES可以買混動版。我去了我們當地的雷克薩斯4S店，看到試駕車沒有混動版，只有2.0自然吸氣版，感覺很無語。看這款車的外觀和內飾，再看這款車的網上口碑印象，我也有點鸚鵡學舌了。感覺花這個錢買個雷克薩斯es不劃算。畢竟這是寶馬3系車，品牌形象還沒有上升到這麽高的層次。
奔馳E級的豪華感最強，內飾用料也更精致，但可靠性差，後期保養更貴。這幾年網友對奔馳的評價都不太好。感覺買奔馳的車就像買三星手機壹樣。要麽買旗艦版，要麽別直接入手。不然買標的嫌疑太大，所以買奔馳S級感覺很正確，買奔馳E級和C級總有點虛。
奧迪A6L相對來說性價比最高。同樣的價格，可以買壹輛四驅2.0T大功率奧迪A6L。奧迪A6L的內飾剛剛大幅度升級，在科技方面最有優勢。不過，這輛車的內飾在4S店的展廳裏看起來很不錯。在外面的陽光下看起來很普通，屏幕上很容易留下指紋，總感覺很臟。晚上開氛圍燈，氛圍挺到位的。但奧迪的品牌還是有些意猶未盡。
考慮了壹圈，覺得買寶馬5系最安全。品牌形象明顯高於雷克薩斯和奧迪，整體性價比比奔馳E級更靠譜。操控，油耗，空間，價格都剛剛好。我也很喜歡寶馬藍天白雲的logo，所以綜合考慮後最終入手了寶馬5系。
我選擇了寶馬530Li領先豪華套裝。這款車官方指導價46.69萬，全車終端實際優惠4.59萬，裸車價421，000元，購置稅37256元，保險費用12457元，強制裝修8000元，上牌費65438元。落地總價479913元。本來我也考慮貸款，但是如果貸款買的話，利息要兩萬六以上。第二年和第三年在店裏買保險也是強制的，還有各種貸款附加費。感覺有點虧，就直接付全款了。
寶馬530的動力表現相當充沛，感覺完全夠我用。換擋的平順性超乎想象，絲滑，寶馬值得玩轉操控。開車的時候沒覺得自己開的是中大型車，挺輕的，好開。但是，停車的時候，原形畢露。車型太長，無法倒車，小區停車位有點大，放不下。灌進去之後，車頭就露出來了。
我覺得油耗表現中規中矩。目前綜合平均油耗9升左右，我覺得還可以。這款車最大的缺點就是內飾布局比較老氣。雖然做工用料考究，但總感覺寶馬5系十幾年前差不多就是這樣，壹直沒有特別的變化，新鮮感有點欠缺。
以上內容是寶馬5系車主的真實車價和車感，希望能給關註這款車的朋友提供壹些幫助。也歡迎大家在下方評論區評論，談談對寶馬5系的看法。
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