1.車輛碰撞檢測門鎖釋放系統工作不正常。
開車時自動上鎖原本是壹種安全功能，防止車門在行駛過程中突然打開。雷克薩斯LM用戶手冊也指出:“如果車輛遭受強烈撞擊，所有車門都將解鎖。”然而，根據撞擊強度或事故類型，該系統可能不起作用。汽車門鎖發生在雷克薩斯LM發生碰撞之後，很有可能是其碰撞檢測門鎖釋放系統故障造成的。
2.BCM車身控制模塊故障或損壞。
雷克薩斯LM的BCM車身控制模塊位於主駕駛員側的儀表板附近。考慮到車輛左前方受損、安全氣囊彈開以及主駕駛人獲救後的主動性，可能是BCM在碰撞中受損，無法正常接收ACU安全氣囊控制模塊的信號，導致車門在碰撞後無法自動解鎖。
3.車體變形擠壓後很難打開車門。
碰撞導致車身結構變形。可以看到後翼子板已經凹陷。如果司機已經按下按鈕解鎖，仍然打不開門，很可能是車身結構變形導致車門卡住。
4.系統設計缺陷
或許是汽車的碰撞自動解鎖本身的設計缺陷。畢竟是意外。結合之前雷克薩斯es車門被鎖的新聞，讓人希望官方能有壹個明確的解釋。畢竟國標明確規定，側面碰撞後車門必須自動解鎖。
以上參考:/qcbj /qcbj/3222/32226595.html