1.汽車調度申請:
各部門申請派車時，不需要在車管部門填寫派車單。各部門的電腦都安裝了調度管理軟件，用車人可以直接在所在部門填寫並提交調度申請。
2.調度中心受理申請:
申請人提交派車申請後，管理中心接收信息並在調度軟件數據庫中查詢現場車輛，確定車輛並填寫電子派車單，包括車牌號、卡號、司機姓名、派車時間、任務起止地點等。
3.領導力評估:
調度中心後臺提交派工單後，上級領導收到信息，及時審核派工單。同意點擊“審核”，調度中心收到信息，被調度車輛配備的藍牙遙感器卡生效；如果不同意，點擊“放棄”取消派單。
4.派遣車輛出發:
當駕駛員帶著隨車配備的藍牙遙控感知器卡離開停車場時，門桿會自動擡起(不停車，不開窗讀卡，藍牙遙控讀卡器會自動識別藍牙卡)。
系統記錄車輛離開車庫的時間，同時系統捕捉圖像，並將圖像存儲在電腦中，供管理人員查詢。
5、車輛回到現場:
當司機返回停車場時，在車庫門口，剎車桿會自動擡起，車輛駛回停車場(自動節假日取消)，藍牙卡失效，直到下壹張派工單生成。
擴展數據:
1.政府部門派車成本的報告是怎樣的？
1，司機在行程中的費用壹定要及時上報。市裏每周匯報壹次；及時報告城外，壹次壹個。費用報賬時附上派工單，由辦公室負責人審核簽批意見。未經批準，司機不得購買車輛電器或支付大額費用。
2、辦公室工作人員執行公務，所發生的費用由辦公室安排租車，由辦公室統壹結算。未經辦公室安排，擅自租車費用不予上報。
二、公車管理條例
根據黨中央、國務院有關規定，結合國務院機構改革情況，為保障公務活動需要，加強公務用車資產管理，穩步推進公務用車制度改革，制定了《中央國家機關公務用車編制和配備標準規定》。
壹般公務用車取消了。
20111 2003年，中央、國務院發布了《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，並發出通知，要求各地各部門認真貫徹執行。《黨政機關厲行節約反對浪費條例》指出，公務用車制度要向社會化、市場化方向改革，改革公務用車配備方式。
取消壹般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特殊專業技術用車，以及其他按規定配備的車輛。普通公務出行由公務人員遴選，社會化提供，采取公開招標拍賣等方式公開處置。適當發放公務交通補貼。，不得以車補的名義變相發放福利。？
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