對於吸煙者來說，機場可以沒有衛生間，但壹定要有吸煙室。相對於浦東機場的壹般環境，這個機場的吸煙室真的是設計的沒有格調。具體位置我就不說了，去過的人都知道。反正是個小房間。除了門沒有其他通風口。墻壁四周都是椅子，中間有兩根煙灰管。吸煙者多的時候，毒氣室看起來就像。
柬埔寨金邊機場的吸煙室是我去過的最好的機場吸煙室。空間很大，柔和的燈光，曖昧的色彩，有高凳的吧臺，舒適的大沙發。如果只是煙抽完了，沒關系。這裏有免費的香煙，漂亮的售貨小姐還負責為妳點燃。基本上，酒吧是什麽樣的？是什麽樣的？
金邊機場的軟硬件基本沒什麽可說的，除了護照檢查不是很爽。在柬埔寨海關官員看來，中國遊客似乎是最容易被敲詐的對象。向妳要幾塊錢的通關費好像是機場的慣例。不給他們就裝傻，不讓妳過。這時候妳壹定傻了，寧願多拖延幾分鐘，也不願意向邪惡妥協。在網上看到很多同胞都不在乎這點小錢，理由是破財免災。唉，毛病都是習慣性的。
大連周水子國際機場是我去過的離城市最近的機場。從市中心的中山廣場乘出租車到機場出發大廳不超過20分鐘。對了，春節期間，我通過攜程訂了大連-上海的機票。因為在我那裏送票不方便，攜程提出把票放在機場某航空公司的櫃臺，然後我可以直接去櫃臺取。期間攜程多次短信確認，也很到位。
成都雙流機場和四川九黃機場給我留下了深刻的印象。因為航班延誤，我在這兩個地方分別延誤了24小時和12小時。雙流機場當時的表現值得稱贊。它不僅在時間上隨時提供餐食，晚上還安排我住在當地的二星級酒店。九黃機場更是如此。由於地處高原，部分乘客不知真假，表現出缺氧的極端癥狀，機場無法提供足夠的氧氣袋。更不用說餐飲了。九黃機場前不著村後不著店，盒飯也耽誤了。當工作人員推著餐車出現在機場大廳時，現場簡直就是動物世界，我差點沒搶到食物。順帶壹提，成都雙流機場還有壹個名字:二流機場。越琢磨這個“二流機場”，就越覺得有意思。
黑龍江是我的家鄉，所以我多次進出哈爾濱太平機場。沒什麽特別的，但是冬天，如果天氣晴朗，趕上黃昏，從飛機的舷窗俯瞰，松花江的河汊把荒涼的土地分割成無數不規則的幾何圖形，那些冰面盡力反射著夕陽的余暉。這壹刻，我的鄉愁開始高度降低，盤旋了幾圈，然後進了出租車，最後消失在哈爾濱的夜色中。