2020年5月編輯-65438+6月。
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572020-06-05
長城的歷史背景和發展過程應該在100字以內。
背景中國北方的長城始於戰國時期的秦、趙、燕國。戰國時期，匈奴逐漸強大，對秦、趙、燕北部邊境進行掠奪。為了防止匈奴人南下掠奪，趙浩棋下令在隴西、北地、尚軍北部邊境修築長城，並在秦朝派兵到蒙恬大規模修築長城。漢初匈奴在中原的戰爭中越過了秦、蒙恬修築的長城，對戰國時期以秦、趙、燕為界的明朝貢獻最大。到了明代，除了“外”長城，還修建了“內”長城和“內三關”長城。“內墻”以北齊為基點，西起內蒙、山西交界處的偏關，東經雁門關、幸平進入河北，再向東北，經元元、房山、昌平三縣，直達居庸關，再由北向東，到達懷柔四關，與“外”長城相連，以紫荊關為中心，大體呈南北走向。
65瀏覽10692016-04-01
長城從古至今的歷史背景和演變
背景中國北方的長城始於戰國時期的秦、趙、燕國。戰國時期，匈奴逐漸強大，對秦、趙、燕北部邊境進行掠奪。為了防止匈奴人南下掠奪，趙浩棋下令在隴西、北地、尚軍北部邊境修築長城，並在秦朝派兵到蒙恬大規模修築長城。漢初匈奴在中原的戰爭中越過了秦、蒙恬修築的長城，對戰國時期以秦、趙、燕為界的明朝貢獻最大。到了明代，除了“外”長城，還修建了“內”長城和“內三關”長城。“內墻”以北齊為基點，西起內蒙、山西交界處的偏關，東經雁門關、幸平進入河北，再向東北，經元元、房山、昌平三縣，直達居庸關，再由北向東，到達懷柔四關，與“外”長城相連，以紫荊關為中心，大體呈南北走向。
瀏覽39352020-05-23
長城的歷史背景、基本現狀、外觀、結構、歷史變遷及相關故事？
長城的歷史背景是基本現狀。外包是指他們從建長城開始就盲目上馬，自己的目標和條件跟我們沖突更好。
10瀏覽2312020-05-31
長城考察報告怎麽寫？
調查報告壹般由標題和正文組成。(1)標題。標題有兩種寫法。壹種是規範的標題格式，即“帖子主題”加“體裁”，基本格式有“關於×××××××××的調查報告”、“關於×××××的調查報告”等。另壹種是自由式標題，包括陳述句、疑問句和正反問句的組合。(2)正文。正文壹般分為前言、正文和結語三個部分。1.引言。有幾種寫法:第壹種寫法是陳述調查本身的原因或目的、時間和地點、對象或範圍、過程和方法、人員構成，從中得出中心問題或基本結論；二是陳述被調查者的歷史背景、發展概況、實際情況、主要成就、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點；三是開門見山，直接總結調查結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要言簡意賅，切中要害。2.主題。這是調查報告中最重要的部分，詳細介紹了調查研究的基本情況、實踐和體會，以及對調查研究所得材料進行分析得出的各種具體認識、觀點和基本結論。3.結束了。結尾的寫法也有很多種，可以提出解決問題的方法和對策或者下壹步改進工作的建議；或者總結全文要點，進壹步深化主題；或者提出問題，引起人們的進壹步思考；或者展望未來，發出鼓勵和號召。
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長城汽車的歷史背景
長城汽車是河北省超大型國有股份制企業。長城汽車成立於1984，前身是保定長城工業公司。1996年5月生產皮卡並投放市場，成為專業皮卡生產廠家。1998年2月，保定長城汽車有限公司率先通過iso國際質量認證，成為河北省國內皮卡和汽車行業第壹家。65438-0998年6月，長城皮卡首次位居中國皮卡市場第壹。6月26日改制為長城汽車股份有限公司..從65438年到0999年，長城汽車在國內皮卡市場銷量和產量排名第壹，隨後產銷量連年翻番，創下了驚人的增長速度:當年的萬輛皮卡下線，將皮卡在中國的銷量推向了高潮。同年年底，在國內同行中率先推出四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的專業皮卡廠，有力地推動了整個行業的發展。長城內燃機制造有限公司成立於2000年。成為自主品牌中最早擁有核心力量的企業。65438+10月18控股成立保定長城華北汽車有限公司。2001通過2000 iso認證。長城工業公司不惜投入巨資，高起點建設了國內同行業規模最大、設備先進的現代化發動機生產基地。在國內率先推出智能多點噴射發動機，並完成嚴格的國家標定測試，不僅實現了“身心合壹”和自給自足，還配套了數十家國內知名重型汽車廠。現代化發動機生產基地的建成標誌著長城汽車進入了快速發展的軌道。2003年成為中國首家在香港h股上市的民營汽車企業。2008年6月28日，長城汽車h股最低價格為65，438港元+0.65，438+00(復權前價格)。兩年後最高價2065年6月30日29.40港元，438+06，5438，漲幅25.73倍。2011年9月26日，長城汽車h股最低8港元，2013年2月28日最高32.55港元，上漲3.07倍。2011年9月28日，長城汽車在a股上市。2013國家發改委公布了2013年度國家認定企業技術中心評價結果及R&D費用排名。長城汽車技術中心得分92.6，被評為“優秀”，在中國汽車企業中排名前三，在自主品牌中排名第壹。研發支出在中國車企中排名第六，在自主品牌中排名第壹。2017年“首屆世界十佳變速器評選獎”揭曉，長城汽車自主研發的7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”榮譽。19年5月，長城汽車榮獲“2018中國上市公司品牌價值榜”第壹名。5月29日，2018世界智能駕駛挑戰賽落幕，哈佛無人車斬獲多項大獎。2018年6月30日，長城汽車董事長魏建軍當選“改革開放40年？致敬中國汽車人物”。擴展數據:
長城汽車堅持在技術研發上“過度投入”，註重有效研發，追求行業領先，為持續自主創新奠定了堅實基礎。長城汽車擁有世界壹流的R&D設備和系統，具備SUV、轎車、皮卡、動力總成三大系列的開發設計能力。同時，構建以寶鼎總部為核心，覆蓋歐洲、亞洲、北美等全球R&D布局。，並進行新產品、新能源和智能汽車的研發。近年來，長城汽車的技術實力得到了社會的廣泛肯定，被國家發改委、科技部等五部委聯合認定為“國家企業技術中心”、“博士後科研中心設站單位”、“國家創新型企業”。在R&D設施方面，長城汽車擁有國內最先進的綜合測試場地之壹，擁有R&D、試制、測試、建模、數據五大功能的哈弗技術中心，實現了整車和零部件的R&D布局，實現了R&D實力的質的飛躍。同時，公司加大R&D設施建設，先後在日、美、德、印、奧、韓設立海外R&D中心，進壹步完善全球R&D布局。百度百科-長城汽車長城汽車官網-發展歷程
35瀏覽11377 2019-10-16。
2條評論
熱心網友贊
這夠400字左右嗎？
熱心網友贊
哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦
評論兩句話2