PS:本文的斑馬智行3.0系統是基於阿裏巴巴AliOS系統的測試版，功能可能與量產版略有不同。未來斑馬智行還將推出基於Linux系統的簡化版，滿足不同車型的需求。
■先進的硬件標準
無論是流行的豎屏，還是更符合傳統中控臺布局的橫屏，SAIC都在不遺余力地打造互聯網汽車硬件。以我們體驗過的MG HS車型為例。12.3英寸全液晶儀表盤的性能有目共睹。雖然橫排的10.1英寸IPS觸摸屏看起來很小，但實際上它的尺寸和豎屏只有0.3英寸的差別，分辨率為1280×720。采用全貼合技術，降低反射率，保證任何光纖下的可讀性。官方數據顯示，這塊屏幕的可視角度為170，完全可以保證前排駕乘人員的清晰閱讀。
屏幕後面是壹臺小型化的車載電腦主機。它的核心大腦是德州儀器J6-ARM A15架構的雙核CPU，圖形處理器是PowerVR提供的雙核GPU。全系2GB內存，32GB內存。如果這個硬件規格在同價位機型中橫向評測，可以認為是非常不錯的配置。
■人機交互系統升級
語音控制作為斑馬智能出行系統的特長，在3.0版本中有幾個重要的變化。首當其沖的就是“AI蒙沖”這個表情豐富的小家夥的加入，讓我們與火車的日常交流不再冰冷，反而更加人性化。“聲源定位”是斑馬智行2.0版本升級的新功能，可以清晰區分駕乘座椅發出的口令，只反饋給駕乘壹側，比如調節單側空調，開啟單側座椅加熱，或者關閉單側車窗。而沂蒙沖的眼睛也能分辨出它聽到的是哪邊的命令。
AI人工智能語音識別引擎由全球排名第壹的語音識別公司Nuance和阿裏雲ET * * *(Alibaba Cloud ET * * *)合作開發。經過三代產品升級叠代，自然語義識別有了很大提升。從1.0版本的固定格式語音車控，到2.0版本的相對簡單的情景語音，比如“下雨了”或者“我想看星星”，再到現在的3.0版本，可以用更復雜的純自然語言交互，比如告訴車輛“車臭了”、“我沒錢了”、“我想吃辣的”。題外話，3.0版本終於支持英文識別，搜索英文歌沒有障礙。
除了語音交互，更友好的系統UI界面也是斑馬智行3.0的升級之壹。在之前的版本中，除了HOME物理按鍵，沒有其他方式可以返回主界面。相反，在新系統的左側增加了壹系列功能鍵，其中有HOME圖標。過去，下拉消息提醒也是作為單獨的短信圖標出現在左側區域。現在，從屏幕下拉後，妳會驚訝地看到壹個超級實用的控制中心頁面，上面有大量常用的快捷按鈕。在與工程師交流產品思路後，對方也表示這是目前手機系統的體驗邏輯供參考，機主在使用時不需要任何學習成本，因為手機也是如此。
最後，初始界面發生變化。在斑馬智行3.0系統中，功能界面將不再作為默認界面呈現給用戶，取而代之的是更常用的地圖界面。如果壹段時間沒有操作，界面會自動返回地圖頁面。此外，地圖和常用功能之間的切換仍然可以通過HOME鍵進行切換，這與之前的版本完全相同。
核心功能升級/音樂軟件更換
■核心功能全面升級
1/高德地圖——基於新高德星雲人工智能引擎的深度定制版
在斑馬智行的1.0和2.0版本中，雖然也使用了高德的定制地圖，受到了大量用戶的好評，但也出現了壹些對汽車定位和路線規劃不滿的聲音。所以斑馬智行3.0推出後，地圖升級是核心功能最重要的變化。根據官方信息，新版高德地圖采用了最新版本的高德全平臺引擎，可以實現手機與車輛的完全互聯。其定位準確率達到98%，高架道路識別率達到99%，線路匹配準確率也比老版提高了15%。
從實際用車體驗來看，新高德地圖最直觀的變化就是重新設計的地圖界面。相比之前的版本，顏色更加艷麗，界面更接近手機版。結合大尺寸屏幕的使用，視覺效果明顯提升。同時，新版本還增加了3D視圖和實時天氣顯示。用兩個手指上下滑動可以在2D和3D界面之間無縫切換，類似於手機版高德地圖上調整視角的方法。
新功能方面，“多路線動態規劃”最多可提供三條路線規劃，包含時間、距離、紅綠燈數量等豐富信息。，讓用戶可以更自由地選擇路線。“鷹眼縮略圖”給用戶更直觀的出行判斷，還可以根據自己的喜好在傳統柱狀路條之間切換。
“限行規劃”對於進入限行城市的外地品牌車輛來說，非常實用。可以主動避讓受限道路，實現實時避讓突發路況的功能。目前“3D Live Feature”功能已經覆蓋上海、北京等壹線城市。在壹些復雜路況下，導航界面會像手機地圖壹樣，顯示類似3D實景地圖的高架路、路口等細節，幫助司機正確判斷行駛方向。
“AI通勤模式”可以智能預測通勤場景。對於經常通勤的上班族來說，新版高德地圖會對用戶驅動的高頻路線、日期和時間規律進行分析，然後通過數據學習形成記憶。之後只要出行時間接近，用戶就不需要設置導航了。斑馬智行3.0系統會主動為車主提供最佳實時通勤路線，非常人性化。
車輛與電腦的互聯也有了新的功能。斑馬智行3.0車輛通過手機連接後，可以直接將手機的目的地發送到車載導航。但考慮到新車載地圖的易用性已經有了很大的提升，個人認為連接手機發送目的地似乎沒有什麽意義。
“團隊”功能的改進更有意義。在2.0版本中，系統僅支持model和Zebra系統的組合，應用場景並不廣泛。在3.0版本中，我們終於可以通過微信小程序與非斑馬系統主分享團隊信息了。但目前微信小程序只能* *享受實時定位，設置* *同壹個目的地，遠程發送位置信息，無法實現斑馬主人之間的實時對話。但無論如何，我們看到斑馬團隊已經邁出了跨平臺團隊建設的第壹步，相信未來這個功能還會繼續進化。
2/音樂軟件更換/自動更快的短視頻訪問
斑馬系統3.0中，音樂軟件第壹次有了變化。因為版權數量少而廣受用戶詬病的蝦米音樂消失了，取而代之的是版權更加豐富的酷我音樂。新的音樂程序可以與手機上的酷我app賬戶無縫連接。也就是說，如果妳有手機app的VIP賬號，所有付費歌曲都可以在車內同步收聽。考慮到之前蝦米用戶的收藏夾中可能緩存了很多歌曲，升級到斑馬智行3.0後，新的音樂程序將幫助車主盡可能保留自己之前收藏的歌曲。為什麽說“盡可能多”？我相信妳也想到了，但是還是需要版權的。
Aauto更快的短視頻最早出現在斑馬智行系統。現在網絡上的短視頻非常流行，所以加入了Aauto Quicker、Tik Tok等短視頻小程序非常受歡迎。從實用的角度來說，第壹次加入的Aauto Quicker的短視頻功能其實還是挺不錯的。非常接近手機app的操作體驗，還可以和手機app同步賬號。短視頻還可以分為七類，方便不同喜好的用戶篩選。但是，也有可以優化的地方。比如在橫屏系統下更快的播放Aauto的短視頻時，兩邊還是有壹些黑色的區域。它可以被認為是壹個組件屏幕。把主視頻移到左邊，在右邊區域做壹個單獨的視頻列表。
卡拉ok功能已經在較早的斑馬智行3.0體驗版系統中有所體現，該功能最終將出現在正式的斑馬智行3.0系統中。用戶只需要購買壹個鳥迷麥克風，與車載機無線連接，就可以實現車內卡拉ok的效果。對於不買麥克風的車主，卡拉ok軟件也提供基於車內麥克風的試聽功能，但效果會打折扣。
完善現有服務/全面接入阿裏生態
3/完善現有的智慧生態服務。
斑馬智行是汽車互聯網系統的創造者，也是服務生態的先行者，因此整合現有的智慧生態服務也是斑馬智行3.0系統的重要任務。從車輛功能來看，智能泊車和智能加油在功能上與舊版系統沒有明顯區別，但客觀應用場景明顯升級。例如，與許多年前相比，ETCP停車場的數量增加了幾倍。壹些殼牌、中石油、民營加油站也開始與斑馬合作推廣智能加油服務，數量逐漸增多。
從實踐經驗來看，目前斑馬車機對ETCP停車場的識別已經相當成熟，基本可以實現準確識別和快速扣款，省去現金或掃碼支付的流程，有效提高進出停車場的效率。此外，與目前的手機ETCP軟件不同，由於電子圍欄的存在，配備斑馬系統的車輛在進出ETCP停車場時需要硬件和車牌匹配，因此不存在被套牌盜竊的可能。
在新版系統中，智慧加油服務還擁有人工搜索/自動識別加油站的雙重機制，避免了偶爾出現無法識別加油站的情況。整個加油過程非常順利。只要告訴加油站的工作人員使用智能支付，加油後輸入車尾的油槍號碼，就可以實時查詢加油的金額和價格，快速完成支付，非常方便。
■全面入駐阿裏生態:點咖啡/查快遞/買機票/訂酒店。
有壹些新功能。雖然不是核心功能，系統也沒有具體入口，但確實給機主帶來了便利。這些都依賴於阿裏巴巴AliOS的平臺優勢，使得斑馬智行3.0能夠全面開放接入阿裏生態鏈。
例如，我們可以通過語音命令激活外賣星巴克服務。服務商是餓了麽，不是星巴克。通過簡化品類菜單，同步免密支付，車主可以輕松用車預定星巴克，並發送到預設的公共地址。訂單的配送時間也會智能優化。如果系統發現收貨地址距離車主下單地點較遠，會適當延遲訂單的配送時間，以保證車輛幾乎在到達目的地時就能收到咖啡。
那麽，通過預訂星巴克的服務，人們就不難產生更多的聯想。既然是“餓了麽”提供的服務，今天就是星巴克。明天會不會突然多了外賣類目？這真的不是技術問題。同樣，斑馬智行3.0版本還集成了淘寶電影電影票購買平臺、菜鳥包檢快遞功能、景點購票、酒店預訂等功能。有了阿裏巴巴的生態鏈和支付寶支付平臺，壹切似乎都有了合理的解決方案。
編輯摘要:
作為行業領導者，相比老版，全新斑馬智行3.0系統全面升級了核心功能，包括交互界面、高德地圖、音樂軟件等。，並且增加了壹些年輕人喜歡的新功能，比如Aauto更快的短視頻，卡拉ok等等。在鞏固智慧停車等原有生態服務的基礎上，與阿裏生態鏈有了更深層次的連接。因此，我們可以看到“餓了麽”提供的星巴克外賣服務、便捷的電影票、景點門票購買、酒店預訂等新功能，真正體會到“互聯網汽車”給生活帶來的便利。
尤其是新系統的功能雖然比以前豐富了很多，但是在很多細節上還是能看到擴展的可能，比如“餓了麽？平臺功能尚未完全釋放，“飛豬”旅遊平臺尚未完全啟用，“菜鳥裹裹”剛剛能夠提供查詢，這些都為斑馬智行的未來版本提供了無限的想象空間。作為阿裏巴巴集團出行領域的重要壹環，斑馬智行3.0 Air的誕生引人關註，但這款國內首款互聯網汽車的潛力到底有多大？相信很多人和我壹樣渴望。@2019