當橋梁通車時:
沌口長江大橋將於2017年2月29日通車，現在漢陽到江夏只要10分鐘。
沌口長江大橋簡介:
武漢第九座長江大橋——沌口長江公路大橋將於月底通車，屆時將成為貨運車輛的主要過江通道。專家預測，到2035年，該橋的日交通量將超過6萬輛。
根據工程設計方案，沌口長江公路大橋為雙塔雙索面五跨斜拉橋，全長8.599公裏，橋面寬46米，貨車比例超過40%。是目前長江上修建的最寬、最“負重”的橋梁。
澆註瀝青壹次攤鋪技術，符合國內在建的港珠澳大橋。
武漢斜拉橋還有著名的長江二橋、二七長江大橋、白沙洲大橋、天興洲大橋。
武漢大橋的技術杠桿被稱為“橋都”。
跨江大橋主體工程3.22km，主橋長度1510m，兩岸連接線5.39。
公裏；主跨為760m鋼箱梁斜拉橋，主塔高233.7m。
橋面寬46米，按高速公路標準設計為雙向八車道，設計時速100公裏。
8車道，這個設計，喜歡！媽媽再也不用擔心我堵車了。
還了解到橋面已經塗黑，綠化設施和標誌已經完成，兩側路燈和藍色車道隔離帶已經安裝完畢，具備全部通行條件。
同時，沌口長江大橋是四環路的重點控制性工程，具有重要的現實意義。
該橋是連接武漢六大新城群的復合交通通道，是武漢城市開發區對內對外溝通和改造的重要通道。
武漢沌口長江大橋月底通車後，漢陽到江夏只需10分鐘，將大大緩解白沙洲大橋、軍山大橋、凈月長江大橋的交通壓力，對武漢人來說也是壹個新的福音。