首先，如果上下高速ETC設備給妳擡桿的時候沒有什麽異常，基本可以排除obu設備的問題。
其次，需要考慮低碳免卡，負責將銀行卡扣款與obu設備的壹張空卡連接起來。即使妳的設備不擡桿，有人工通道把這個卡給工作人員，也能順利通過。
還有就是考慮銀行卡的問題，這也是最有可能出現扣款失敗的問題。如果扣款不成功，主要考慮櫃臺簽約是否完成，簽約扣款賬號和車牌號是否輸入正確。沒問題的話就去高速管理系統查扣賬有沒有錯。這壹步特別容易出現問題，尤其是手動輸入卡號，往往會導致扣費失敗。如果沒有問題，我建議再去櫃臺簽個約，卡裏存夠錢等著扣。壹般第二天早上統壹扣。
我和妳有壹樣的經歷，我的經歷告訴我:別急，等著，壹分錢都不會扣。我通過ETC上下車時被扣的高速公路通行費，大概是壹兩個月後的事了。說實話，我當時很開心，覺得自己真的很幸運。自從我的車走ETC通道上下高速後，這樣的好事我都能遇到。我總是* * *有兩次這樣的經歷，事情經過如下。
經歷壹:2018從Xi安去福州。
當年9月17，我從Xi安開車回撫州，從西北到東南經過商洛，進入湖北，穿過整個湖北，從九江進入江西。不知何故，導航帶錯了方向。我從武漢城邊下了高速，進入武漢三環，在三環上走了20多公裏，上了高速。武漢下高速的費用是我10月5日回Xi安才扣的，11，10月中下旬才收到扣費的短信通知。我的ETC是通過農行辦的，用信用卡扣的。
經驗二:2020年從Xi安去楊淩。
1月17從Xi安到楊淩，1月18從楊淩到Xi安。我記得很清楚，因為我是在高速公路收費規則改變後第壹次上高速公路的。以前去楊淩單程路費打八五折好像是31.25元。當時無論是去楊淩下高速，還是回Xi安從Xi安高辛出口下高速，都沒有顯示過路費。而且新的收費規則實施後，網上討論的很熱烈，漲了多少。因此，我壹直在焦急地等待結果。大概過了半個月我才收到短信通知，比之前多了5塊錢。
我們應該註意ETC抵扣的問題
首先，現在是信用時代，任何信用狀況都會影響妳的壹生！所以壹定要搞清楚，把這件事搞定，搞清楚自己的功勞！因為我們不是那種惡意逃避的行為，要自己註意！
經常在高速公路上看到很多車跟在其他車後面，這樣的情況很多。我奉勸在座各位不要這麽做！壹旦被發現，後果很嚴重。
而如果沒有把握好速度，那麽很可能發生交通事故，自己的損失還不算，還會被扣錢！而且如果是無卡辦理的話，那就按照全程收費，妳自己看值不值！最重要的是進入“黑名單”，也就是我們剛才講的信用問題！壹旦上了黑名單，車輛以後就不能上高速了！而且是國道！
出門在外，安全第壹。所以總結壹下，別急，慢慢等，不扣費是不可能的。費用被延遲的原因不清楚。可能當時系統出現故障，需要人工驗證，所以延遲交費。