然而，壹些行業領導者並不相同。支持國產永遠不會只說不做，該做的時候會做，會用行動證明。9月20日，著名的福耀玻璃董事長曹帶來了壹輛國產汽車比亞迪韓EV。
比亞迪韓EV是國產新能源車，主打豪華、安全、智能。整體采用四門轎跑設計風格。龍？Face的家族式前臉非常精致立體，其最大的宣傳賣點就是使用了比亞迪自己的刀片電池，安全性更勝壹籌。比亞迪韓EV的NEDC續航裏程可達605km，百公裏加速可達3.9秒。看來我們的“玻璃大王”曹先生也想體驗壹下駕駛新能源汽車的樂趣。
其實相比這次購買比亞迪韓，曹定制的是2018？紅旗L5更有意思。當年曹考察壹汽，定制了壹輛紅旗L5。很多人說只知道曹王德訂購了壹輛紅旗L5，為什麽沒有看到？其實車早就交了，只是平時不太好見。
紅旗L5和勞斯萊斯不壹樣。勞斯萊斯有錢可以買，紅旗L5有錢不壹定能買。據悉，這款紅旗L5只定制了內飾的顏色，其余與基礎版相同。即便如此，這輛車也值600多萬。沒上牌的時候，只要有人看到這輛車，基本都會拍照留念。
談到支持國產汽車，浙江大學前教授鄭強用實際行動打動了所有人。這個學高分子材料的工科教授，經常講課講得滿滿的，語出驚人，語言幽默，喜歡借用別人的語錄。他應該做壹個嚴肅的演講，讓它生動有趣。他在網上支持國產車的言論還在紅紅火火。
鄭強教授在浙大的第壹輛車是奇瑞瑞奇G5。買車的時候，後勤部門以不夠時尚為由拒絕了鄭強的審批，但鄭強堅持要買國產車，還回去後勤部門:要大氣就買公家車！後來在鄭強的堅持下，終於開上了奇瑞，實現了支持國產車的願望。
之後，鄭強又買了壹輛觀致5。觀致5和瑞祺G5壹樣，也是國產高端車型，優秀的產品品質依然為人稱道。今年6月，鄭強又買了壹輛瑞虎7？專業的.這款緊湊型SUV的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670 mm，配合“1.6T+7DCT”的動力組合，時尚又好開，7.99-149800元的售價也很劃算。
至於他為什麽堅持購買國產車，鄭強教授給出了答案。壹:必須是獨立品牌。他可能壹直都是這個風格，堅持用國貨，大家都會買國產車，所以國產品牌會有更多的錢搞研發。二:國內質量最好的。之前開過車的奇瑞，並不是奇瑞粉絲。他說誰有好東西他就支持誰，不壹定是妳。
說到奇瑞鐵桿粉，“雜交水稻之父”袁隆平是最有名的壹個。2013年，袁老買了壹輛奇瑞艾瑞澤7，然後是壹輛奇瑞瑞虎，2019年買了壹輛奇瑞瑞虎8。瑞虎8這款SUV外觀寬敞，配置齊全。濕式雙離合變速箱也比較可靠，市場終端有優惠。這輛汽車總是賣得很好。關於瑞虎8的購買，袁老只是說:這車的每壹顆螺絲都是國產的。樸實的話語，深深地體現了袁老對祖國的熱愛。他用自己的行動推動了國產汽車的進步。
俗話說，三天不刮目相看。經過這麽多年的技術發展，國產車低價劣質的時代已經結束了。吉利、奇瑞、長安、比亞迪等國產車企做的車質量不比合資品牌差，有的甚至超過合資車。這個巨大的進步離不開我們老百姓和愛買國產車的人的支持。畢竟有了錢，車企才能有更多的錢投入技術和研發。很難想象如果沒有國產車，桑塔納可能還像30年前壹樣賣20萬的高價！
所以，對於支持國產車，還是那句話:可以不愛但請不要傷害。
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