那麽，進出口公司的經營範圍有哪些呢？
現在對在外省市註冊的公司經營範圍的要求放寬了很多，任何壹種公司都可以跨行業經營。
壹、國內進出口公司的經營範圍
國內個人或企業投資註冊進出口公司，進出口的經營範圍可以用短短壹句話概括，即？從事貨物和技術的進出口業務？不需要詳細列明進出口產品目錄。
此外，進出口公司還可以從事國內貿易或咨詢服務，如電子產品、建材、日用品等產品的銷售，企業管理咨詢、商務咨詢等等。
二。外資進出口公司的經營範圍
外資進出口公司的經營範圍也可以跨多個行業，可以是貿易、服務、咨詢。但在經營範圍中，進出口業務的描述必須明確寫在進出口產品清單中。如從事電子產品、工藝禮品、棉織品的進出口業務，傭金代理及相關配套服務。
三。進出口公司經營範圍的規定
以註冊的進出口公司為例，在核對公司名稱時必須確認其經營範圍，後續工商登記註冊審批時以核準公司名稱時填寫的經營範圍為準。進出口貿易公司在經營活動中，可以增加或者減少經營範圍，需要辦理營業執照、稅務登記證等公司證照的變更手續。
註冊進出口公司的流程註冊進出口公司，需要按照公司法規定的公司註冊流程依次向政府主管部門申請註冊。
進出公司註冊流程主要分為兩步:首先註冊壹家公司，公司註冊完成後再辦理進出口備案手續。
詳細的註冊流程如下:
壹、進出口公司名稱核準
註冊公司的第壹步是向工商局申請公司名稱查詢，需要股東的身份證明和簽署《企業名稱預先核準申請書》。公司名稱檢索通過後，工商局會出具《企業名稱預先核準通知書》，有效期半年。
二、簽署工商登記材料
股東、法定代表人、監事等。需要簽署《公司登記申請表》、《公司章程》、《企業告知承諾書》、《股東會決議》等工商登記註冊材料。
三。為公司開立臨時賬戶並驗證資本。
在公司開立臨時賬戶時，股東將註冊資本轉入賬戶，聘請會計師事務所驗資並出具驗資報告。外資公司可省略此項，外資公司註冊完成後方可開立外匯賬戶和驗資。
第四，申請公司營業執照
提交書面工商登記材料，辦理營業執照。
動詞 （verb的縮寫）雕刻
公司營業執照核準後，刻制公司公章、法人章、財務章。
六、辦理組織機構代碼證
提交組織機構代碼登記書面材料，辦理組織機構代碼證和IC卡。
七、辦理稅務登記證。
辦理稅務登記時，需要提交財務人員的身份信息。
以上事項辦理完畢，公司註冊基本完成。如果開展實際業務，需要辦理以下事項:
八、開立公司基本賬戶和稅務賬戶。
公司的基本銀行賬戶是公司業務往來中轉賬和支付現金的賬戶，稅務賬戶是納稅申報後繳納稅款的專用賬戶。
九、辦理納稅審批
財務人員需要去稅務局申請票控員資格，同時申請稅務審批。
X.采購發票
根據公司經營範圍中所列的經營範圍辦理發票購買。
十壹、特殊行業審批
如果公司經營範圍中有特殊行業或產品信息，則需要許可證。比如經營食品要辦理衛生許可證，經營危險品要辦理危險品經營許可證。壹般辦理行業許可證的時間是在公司名稱核準之後，辦理營業執照之前。
在辦理進出口公司註冊之前，妳需要了解當地的相關政策，註冊公司需要哪些材料，需要多少費用等等。享受國家出口退稅政策的，需要在進出口公司註冊完成後申請壹般納稅人資格。
推薦閱讀:進出口貿易術語介紹貿易術語，又稱價格條款和價格條件。它是國際貿易中單價條款的重要組成部分。對外報價、簽訂合同時，涉及到價格問題，是不可或缺的內容。它分為
出口國交貨的三組貿易術語
1，E組:E.W.X，工廠交貨。
2.F組，F.C.A，將貨物交付給承運人；裝運港船上交貨；裝運港船上交貨。
3.C組，成本加運費價；成本、保險費加運費價；運費付至(指定目的地)；到岸價格，運費和保險費支付給(指定目的地)。
在進口國交貨有五種貿易術語:
1，D.A.F，邊境交貨；
2.目的港離岸價；
3.D.E.Q .在目的港交貨；
4、D.D.V，未付款交付；
5.完稅後交貨。
這是貿易術語離岸價和到岸價，這是國際貿易中最常用的兩種交貨方式:
壹、裝運港離岸價
英語是:FreeonBoard
裝運港離岸價是國際貿易中常用的價格術語之壹。賣方的基本義務是在裝運港和合同規定的指定期限內將貨物裝上買方指定的船只，並及時通知買方。當貨物在裝貨時越過船舷，風險就從賣方轉移到買方。買方應負責租船、訂艙位、支付運費並及時通知賣方裝運日期和名稱。貨物在裝運港越過船舷後的其他責任和費用也由買方承擔，包括取得進口許可證或其他官方文件，辦理貨物入境的手續和費用。如果買方指定船只而未能及時通知賣方船名、裝貨泊位和裝貨日期，或買方指定的船只未能按時到達，或未能裝運貨物，或在規定期限結束前停止裝貨，買方應承擔由此產生的壹切風險和損失。前提是貨物已被明確分離或固定以供應本合同。
在離岸價條件下，賣方應自擔風險和費用取得出口許可證或其他官方文件，並負責辦理出口手續。賣方還應自費提供證明其已按規定完成交付義務的文件。應買方要求，並由買方承擔風險和費用，賣方可給予壹切協助以取得提單或其他運輸單據。這筆交易是以離岸價成交的。如果采用班輪運輸，運費包含在班輪運費中，所有與航運相關的費用自然由負責辦理運輸事宜的買方承擔。但如果是租船，按照航運慣例，通常在租船合同中約定，船舶不承擔裝載費。在這種情況下，買賣雙方應在合同中明確裝卸費和平整費的負擔。為了避免買賣雙方在運費等費用的負擔上產生糾紛，我們往往會在離岸價後加上各種附加條件，導致離岸價的變形，它們有以下幾種形式。
1，F . o . b . liner team(班輪條款)，意思是裝貨的相關費用按照班輪的慣例辦理。也就是說，賣方不承擔這些費用，而船實際上是由買方承擔的。2.F.O.B. Undertack(鉤下交貨)定義為賣方只負責將貨物交付到買方指定的船鉤，後續的裝船費用由買方承擔。
3.F.O.B .積載條件是指賣方負責將貨物運進船艙，並承擔包括積載費在內的裝載費用。
4.F.O.B.Trimmed(包括調平費)這是指賣方負責將貨物裝入艙中，為了保持船體穩定，將貨物裝入艙中。
填寫大宗貨物，以上費用全部由賣方承擔。
《國際貿易術語解釋通則》在出口手續付款和離岸價分類方面與美國外貿定義有很大不同，因此在實際操作中要註意。
二。運費和保險費
C.I.F .也是國際貿易中常用的價格術語。在使用這壹貿易術語時，賣方的基本義務是負責租船，按通常條件訂艙位，支付到目的港的運費，並在規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上船。裝船後及時通知買方。賣方負責辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險，並支付保險費。在商業上，有些人把C.I.F .稱為“CIF”。事實上，在C.I.F .條款下成交時，賣方仍在裝運港完成交貨，賣方承擔的風險也是貨物在裝運港過船前的風險。越過船舷後的風險由買方承擔。貨物裝船後，從裝運港到目的港除運費和保險費以外的費用也應由買方承擔。此外，買方必須自擔風險和費用取得進口許可證或其他官方文件，辦理進口手續，並根據合同支付貨款。
賣方需要提供的文件主要包括:商業發票或相應的電子數據；如有必要，提供證明所交付貨物符合合同規定的單據:通常的運輸單據使買方能夠在目的地接收貨物或通過轉讓單據出售在途貨物；賣方應提供符合合同要求的保險單據，以便買方憑單據直接向保險公司索賠。此外，賣方應自擔風險和費用取得出口許可證或其他官方文件，並負責辦理出口手續。
C.I.F價格條款為“SymtolieDelivery”。所謂“象征性提貨”，是指賣方按照合同約定在裝運港裝貨，並提交全套合格單據，即使完成了提貨義務，也無需保證貨物到達。另壹方面，如果賣家提交的單據不符合要求，即使合格商品安全到達，也無法完成有條件交易。賣方提交的單據名稱、內容和數量應與協議壹致，否則，買方有權拒收單據並拒絕支付貨款。
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