確實現在北京的快充樁越來越多，很容易找到。但是仍然會遇到油罐車占用、收費成本高等問題。所以很多和我壹樣的電動車主都可以認同這個結論:擁有私人充電樁“真香”。
先說壹個很多人都知道的情況。
私樁施工政策方面，國家和地方政府已經出臺N個文件，希望各級部門和小區物業配合。現在有更多的“新基礎設施”來幫助電動汽車車主消除充電的痛苦。但實際操作中總會遇到很多困難。
首先，妳必須有固定的停車位。其實光這壹條就能排除很多沒有固定車位的老小區業主；
另外，壹些有車位的小區多為地下車庫，供電需要消防確認。很多物業公司為了省事或者逃避責任，層層阻撓，根本不會配合業主蓋章。
前段時間我把開了兩年半的北汽新能源EC180換成了北汽新能源EX3。以前3KW EC180專用樁是接自己電表的，壹來給EX3充電慢，二來夏天用電高峰期家裏用電負荷可能負擔不起。於是就想著重裝壹個7KW的充電樁。
我住的這個小區是典型的老小區，根本沒有固定車位。不過因為在北京郊區，車位相對來說不是很緊張。
此前，電力公司已經在小區安裝了配電箱，很多業主已經成功安裝了充電樁，我們小區的車主也普遍比較自覺的不占充電車位。這些都為我和物管公司的溝通協調打下了良好的基礎。
這次安裝充電樁之前，也咨詢了小區很多電動車車主。很多人在找物業蓋章的過程中使用了壹些手段，比如找熟人，小恩小惠，或者找樁公司直接進場施工。有了這些教訓，和小區物業溝通的過程就比較順利了。
接下來給大家分享壹下我安裝充電樁的過程，供新車主參考。希望所有電動車主都能成功安裝自己的充電樁。
第壹步:買車
這個就不用多說了。目前在北京，只要買電動車，基本都能給壹個充電樁安裝。當然，除了少數品牌，贈品只包括樁和30米，現在挖溝也開始收費了。
第二步:掩護？
買車後需要請4S店出具相應的資料和模板，包括:
1店和4S蓋章的購車意向書
2.需要物業蓋章的車位產權或使用權證明。
3.在停車位安裝電動汽車充電設備的申請，也需要物業蓋章。
4.向4S店和物業確認購買的新能源小巴的充電情況，需要註意此確認中的自用字樣。
壹般情況下，4S店不會提供蓋章的材料，物業蓋章前不會同意蓋章。但是，如果距離太遠，避免跑兩次。妳也可以要求4S商店在提取材料時先蓋上封條。
之後，妳可以拿著這些材料去找物業管理公司。
這壹步是現階段最難的。如上所述，能快速蓋章的物業公司並不多。我們車主有必要運用自己所有的專業知識，與物業公司進行協調。
第三步:聯系張安公司申請電樁。
所有材料加蓋4S店和物管公司印章後，車主會盡快通知4S店，然後等待4S店安排主播公司。這種安全樁公司要麽是車企指定的，要麽是隨機安排的。
隨後，安莊公司會直接聯系業主。這壹步需要註意的是，壹旦業主要求安裝樁，安裝必須在壹年內完成，否則指標無效。
我等了大概兩個星期，安莊公司派人實地考察，和我協調，現場確定安裝位置，但實際安裝時可以調整。在調查期間，張安公司的工作人員將清楚地解釋收費。比如除了免費的30米長的樁頭和樁身，還會有壹些額外的費用，壹般是臺座和溝槽開挖的費用。
勘察結束後，工作人員會出具《自用充電設施用電初步可行性方案》，讓業主簽字。雖然這是簽名的，但細節不用看。另外，第二步準備的材料帶走，另外提供車主身份證復印件兩份。
第四步:安莊公司向電力公司申請，安裝電表。
其實這壹步並不需要車主操作。安莊公司會向電力公司提交相應的材料，拿到電卡。驗收成功後，電力公司會發短信通知業主已進入裝表流程。
再等壹個星期，電力公司會派人到指定地點安裝國家電網的專用電表，不用留任何人在家。安裝電表後，他們的任務就完成了。
第五步:安莊公司來安裝充電樁。
電力公司安裝電表後，車主可以預約安莊公司安裝充電樁，壹般要再等壹周。
安莊公司派人上門安裝充電樁時，會將之前安裝的國家電網專用電表卡交給用戶。如果車主想在充電樁上安裝保護盒，或者有其他什麽要求，需要提前和工人溝通，協商好價格，以免暫時無法處理。
充電樁安裝完成後，車主需要檢查各項功能是否完好，電表電子卡是否能正常充電，充電樁啟動卡是否能正常激活。
這裏需要提醒的是，國家電網會給電卡預充100元，下次車主充值時需要返還。
驗收後就可以簽字交接了，流程結束。
跟進:
我裝的充電樁可以享受。
* * *私享樁的意思就是在網上發布個人充電樁信息，讓有需要的車主在不需要充電的時候過來充電，並獲得壹定的收益。
這其實是雙贏的。畢竟不是所有的電動車車主都有條件在自己家裏裝樁。如果經常使用公共快充，不僅會傷電池，還會交更高的電費。
所以我建議能享受的樁主都去享受吧。下次給大家講講我享受私樁的經歷，敬請關註。
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