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為什麽要關飛機或者開啟飛行模式?為什麽要關飛機?

1.為什麽要在飛機上給手機設置飛行模式?2.妳為什麽想坐飛機?就是坐飛機的原因。3.為什麽要坐飛機或者關機?4.為什麽坐飛機要開手機或者關手機?手機為什麽要在飛機上設置飛行模式?大家都知道,上飛機壹定要把手機設置成飛行模式。為什麽要在飛機上關閉或開啟飛行模式?但是很多人不知道為什麽上飛機前要開啟飛行模式。因為開啟飛行模式可以讓飛機有壹個良好的飛行狀態,不會出現意外。

壹、為什麽要飛行模式?

飛行模式是關閉電話通訊,信息統計無法接聽。打電話或發送信息時,與基站沒有信號聯系,也不會嘗試聯系基站。因為手機信號會幹擾飛機上的電子設備,所以飛機上不允許開手機。而且在這種模式下,關閉手機信號有相關功能,手機可以繼續使用其關閉手機或開啟飛行模式的功能,可以繼續看小說和電影。所以叫飛行模式,在飛行模式下也能給手機省不少電。非常方便。所以坐飛機的時候壹定要打開飛行模式,保證自己和他人的安全。

兩個。飛行模式的作用

為什麽要關閉飛機或者開啟飛行模式來保證飛機的安全?移動電話發出的無線電波可能會幹擾本地通信系統。飛機需要在飛行模式下飛行,以確保飛行安全。手機信號會對飛機上的壹些設備產生壹定的影響,所以壹定要在登機前關閉手機,避免不必要的傷害。飛機處於飛行模式。能制造。飛機飛行更安全。將確保人們安全著陸。手機登機前壹定要開機或關機,因為怕影響飛機的通訊系統,要對乘客和飛機的安全負責。

三個。飛行模式的好處

在飛機上開啟飛行模式,不會幹擾飛機的電子設備,不會影響飛機的運行,能夠安全到達目的地。而且飛行模式也很節能,比不開飛行模式的時候節能很多。因為關閉飛行模式後,可以給飛機的飛行帶來穩定性。

為什麽要飛行模式飛行?飛行模式飛行的原因是1,因為手機信號會幹擾飛機上的電子設備。手機的飛行模式是關閉手機的通信模塊,使手機不能接電話和發短信,與基站沒有信號聯系。這時可以使用計算器、秒表、時鐘等其他功能。這是壹種“抗幹擾”的狀態,也是“飛行模式”的本義,意思是手機不會像飛行壹樣被打擾,但不代表手機不會幹擾飛機的起降。

2.手機的飛行模式也叫航空模式,是指在飛行時,必須關閉手機或者開啟手機的飛行模式,切斷所有的通訊信號,以防止手機信號的發射和接收影響飛機的飛行。有的手機有這個功能,可以關閉SIM卡的信號收發。壹些手機中的飛行模式功能可以通過壹些軟件來實現,比如S60軟件中系統工具中的航空模式。這種模式可以關閉SIM卡的功能,使手機處於不收發信號的狀態,不影響手機其他功能的運行(壹般手機離開SIM卡無法運行)。

為什麽要在飛機上開啟飛行模式或者關閉飛行模式?經常聽人說“如果現在在國外坐飛機不關機,隨時可以開機。飛機上沒有空姐會要求妳關掉手機。只有中國現在要求民航關掉手機,怕出事。從這裏可以看出,中國的飛機技術不如外國公司。”其實我可以很明確的告訴妳,這是外國的月亮比中國的月亮亮的另壹種說法,只是道聽途說,沒有依據。事實是,在國外大部分國家(歐美),乘務員也會要求妳關掉手機。這和中國的情況沒什麽區別。

據了解,飛機上禁止使用手機,是由FCC(美國聯邦通信委員會)在1991實施的,理由是手機發出的無線電波可能會幹擾地空通信。這壹規定被公眾廣泛接受,但在民航業卻存在大量爭議。美國波音公司,以及探索頻道等部門,通過各種手段做了大量實驗。但直到現在,他們也沒有找到任何證據證明手機能對地空通信產生任何值得註意的影響。但同時,他們也不能證明沒有影響。所以,盡管FCC壹再搖擺不定,還是維持了最初的提議。所以美國到現在也要按照這個規定來規範乘客在飛機上使用手機的行為。

那麽我國是否存在無線電信沖突呢?

中國的航空信號使用的是118MHz的頻段,而國內的GSM手機使用的是900MHz左右的頻段,WiFi信號的頻率更高。它們是如此的不同,以至於理論上不能互相幹擾。“但實際上手機是用跳頻脈沖來傳輸信號的,所以會產生很多不同頻率的二次無線電波。雖然這些二次無線電波非常微弱,但機載通信設備的靈敏度非常高。”在不確定是否有明顯危害的情況下,本著安全第壹的原則,關閉手機是最好的選擇。

基於上述原因,民航總局令第2004號。195《大型航空器航空運輸承運人經營資格審批規則》,其中關於禁止和限制攜帶便攜式電子設備的第121.573條規定,從航空器為開始飛行而關閉艙門的時刻起至為結束飛行而打開艙門的時刻止,航空器上的旅客不得打開和使用艙門,持證人也不得打開和使用艙門。手機在這些禁用設備中排名第壹。

另外,有些航空公司即使乘客乘坐飛機模式也是不允許的。他們只接受手機關機的模式。這是為什麽呢?飛行模式是廠家的壹廂情願,效果不太穩定,所以到現在也沒有得到航空部門的認可。

想象壹下,壹架載有數百條生命的飛機。安全無小事,本著對自己和他們負責的原則,在飛機起飛前壹定要關掉手機或者調成飛行模式。這是每個乘客的義務和責任。

為什麽坐飛機要開手機或者關手機?在整個飛行過程中,飛機使用機載無線電導航設備與地面導航站保持實時聯系,控制飛行路線。在能見度低的情況下,需要使用儀表著陸系統著陸,即利用跑道上的盲降平臺向飛機發射電磁信號來確定跑道位置。

手機不僅在撥打或接聽電話時會發出電磁信號,而且在待機狀態下還能與地面基站保持聯系。在其搜索過程中,雖然每次傳輸信號的時間很短,但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波會幹擾飛機的導航系統。_

飛機上禁止使用手機最早始於1991,由美國聯邦通信委員會(FCC)規定。

現在基本上航空公司不會強制手機關機,壹般會要求其開啟飛行模式。飛行模式會切斷手機的所有通信信號,防止手機信號的收發影響飛機的飛行。