其實如果妳沒有經歷過科目二和科目三，應該說兩者都比較難，但是從個人經驗來說，我覺得科目二更難，但是我也需要提以下幾點。
觀點壹:科目二的操作細節更復雜，所以科目二可能比簡單路考的科目三更難。
觀點二:駕考規則不斷變化，確實在壹些細節上讓科目二的難度降低了。同時，道路駕駛安全的規定也在逐漸增多，使得科目三的註意事項也隨之增多。對於從未接觸過汽車的人來說，科目三可能顯得更難掩蓋。
觀點三:其實不管我們怎麽看待科目二和科目三，駕考這種實踐性很強的考試，不僅對考生的心理把握有很大的考驗，在考場上也有很大的運氣成分，所以這個難度無法準確判斷。
科目二考試難點
1，壓線
科目二考試只要按線，就什麽都沒了。壓線應該是每個學習者都會遇到的問題。只是有的人在培訓，有的人在考試，主要集中在倒車入庫和彎道行駛這兩個項目上，大部分原因都是打方向時機不對造成的。
2、不準觀看
基本上每個科目二教練都會通過看的方式教會老師順利完成操作。但是因為每個人的身高和坐姿都不壹樣，教練說的壹些點不壹定適合妳。如果在訓練中過分關註教練所說的點的具體位置，很可能會考砸，因為每個人看的點都不壹樣。妳壹定要在平時的訓練失誤中找到適合自己的點，以免因為場地的變化而失敗。
3.速度控制
科目二考試我們教練壹直在告訴我們的壹個詞就是“慢”，所以壹定要慢下來。這樣即使發現不對，也能及時補救。新手很難控制車速，尤其是手動擋的車。如果分油配合不好，很容易熄火，速度不是太快就是太慢，都容易導致考試失敗。
科目三容易出錯
科目三很多同學都說比科目二容易，但是也有很多容易犯的錯誤，導致科目三失分。科目三的難點在哪裏？
1，速度和檔位不匹配
科目三考試有裏程要求，換擋是必考項目之壹。但是在實際駕駛中，學生往往會出現高檔低速，高速低檔的問題，壹旦出現在考試中就會不及格，而速度和擋位的匹配對很多學生來說是比較困難的。
2.直線行駛方向的偏差
第二次考試，教練也會教教官直線駕駛。但在第三次考試中，由於是在實際道路上行駛，距離較長，很多同學開錯了方向，卻不知道也不調整，導致考試失敗。
3.靠邊超過30cm。
科目三考試中明確要求停車距離不能超過30cm，但是這個距離讓學生很難把握，很多學生停車離路邊太遠。
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其實如果妳沒有經歷過科目二和科目三，應該說兩者都比較難，但是從個人經驗來說，我覺得科目二更難，但是我也需要提以下幾點。
觀點壹:科目二的操作細節更復雜，所以科目二可能比簡單路考的科目三更難。
觀點二:駕考規則不斷變化，確實在壹些細節上讓科目二的難度降低了。同時，道路駕駛安全的規定也在逐漸增多，使得科目三的註意事項也隨之增多。對於從未接觸過汽車的人來說，科目三可能顯得更難掩蓋。
觀點三:其實不管我們怎麽看待科目二和科目三，駕考這種實踐性很強的考試，不僅對考生的心理把握有很大的考驗，在考場上也有很大的運氣成分，所以這個難度無法準確判斷。
科目二考試難點
1，壓線
科目二考試只要按線，就什麽都沒了。壓線應該是每個學習者都會遇到的問題。只是有的人在培訓，有的人在考試，主要集中在倒車入庫和彎道行駛這兩個項目上，大部分原因都是打方向時機不對造成的。
2、不準觀看
基本上每個科目二教練都會通過看的方式教會老師順利完成操作。但是因為每個人的身高和坐姿都不壹樣，教練說的壹些點不壹定適合妳。如果在訓練中過分關註教練所說的點的具體位置，很可能會考砸，因為每個人看的點都不壹樣。妳壹定要在平時的訓練失誤中找到適合自己的點，以免因為場地的變化而失敗。
3.速度控制
科目二考試我們教練壹直在告訴我們的壹個詞就是“慢”，所以壹定要慢下來。這樣即使發現不對，也能及時補救。新手很難控制車速，尤其是手動擋的車。如果分油配合不好，很容易熄火，速度不是太快就是太慢，都容易導致考試失敗。
科目三容易出錯
科目三很多同學都說比科目二容易，但是也有很多容易犯的錯誤，導致科目三失分。科目三的難點在哪裏？
1，速度和檔位不匹配
科目三考試有裏程要求，換擋是必考項目之壹。但是在實際駕駛中，學生往往會出現高檔低速，高速低檔的問題，壹旦出現在考試中就會不及格，而速度和擋位的匹配對很多學生來說是比較困難的。
2.直線行駛方向的偏差
第二次考試，教練也會教教官直線駕駛。但在第三次考試中，由於是在實際道路上行駛，距離較長，很多同學開錯了方向，卻不知道也不調整，導致考試失敗。
3.靠邊超過30cm。
科目三考試中明確要求停車距離不能超過30cm，但是這個距離讓學生很難把握，很多學生停車離路邊太遠。