在油價飆升的背景下，大家的加油成本越來越高。比如2020年最低時期，92 #汽油每升才5.5元左右。2022年最高時期，92 #汽油在很多地方飆升到9.2元以上，相當於92 #汽油兩年多的漲幅超過67%，加滿壹箱50升的汽油要多花180元。在燃油成本上漲的背景下，很多人開始購買新能源汽車，這也是直接推動新能源汽車銷量快速增長的重要動力之壹。然而，最近在美聯儲加息和全球經濟增長速度不樂觀的影響下，國際原油開始下跌。如果7月26日國內成品油繼續下跌，意味著原油已經迎來三連跌，累計跌幅至少達到950元以上壹噸。成品油下降後，加油成本也相應下降，所以很多人在買車時可能會重新考慮燃油車。
畢竟相比燃油車，新能源車有很多目前無法改變的劣勢。壹是充電效率低。目前新能源汽車充電有兩種方式，壹種是快充，大多需要壹個小時左右；而且慢充需要10多小時，非常慢。
第二，續航裏程焦慮。雖然近年來新能源汽車續航裏程明顯增加，但目前大部分新能源汽車的續航裏程都在600公裏以內，對於城市交通來說還可以，但出遠門容易引起焦慮。而燃油車就不會有這種焦慮，燃油車只要加滿油就能繼續行駛，這是新能源車無法比擬的。
三是充電設施不完善。目前新能源汽車充電基礎設施主要集中在壹些大城市，壹些小城市基礎設施不完善，農村充電設施不多。如果開到這些小地方，新能源汽車可能找不到充電的地方，很麻煩。正是出於各種考慮，目前並不是所有人都能接受新能源汽車。如果油價下跌，相信很多人更傾向於購買燃油車，尤其是經常出遠門的人，燃油車依然是首選。然而，雖然新能源汽車有很多缺點，但不可否認的是，新能源汽車將是未來的發展趨勢，這是難以避免的，而且這種發展趨勢不會因為油價下跌而改變。
新能源汽車之所以能成為汽車未來的發展趨勢，有幾個原因。首先，新能源汽車將繼續取得進展。雖然目前新能源汽車存在續航裏程短、充電效率慢、基礎設施不完善等各種問題，但未來隨著新能源汽車技術的不斷進步，這些問題壹定會逐步得到解決。比如目前壹些電動尺子廠商已經研發出續航裏程超過1000公裏的電池，壹些汽車廠商研發出充電效率很快的充電技術，充電時間只需要20分鐘左右。未來，隨著研發的不斷推進，相信新能源汽車的續航裏程和充電效率會得到顯著提升，壹些困擾新能源汽車的問題也會得到解決。
第二，未來的汽車不會是簡單的交通工具，而是智能終端。新能源汽車之所以新，不僅僅是因為它的動力結構是電力驅動，更重要的是新能源汽車將作為壹個智能終端，未來它將成為連接工作和生活的智能終端。未來汽車不僅用於交通，還將連接生活和工作的方方面面，這是傳統燃油車無法比擬的。因此，根據新能源汽車的發展趨勢，傳統燃油汽車被取代將是必然趨勢。就像那些年的手機，剛出來的時候，只是用來打電話，發短信。但隨著智能手機的不斷發展，手機已經成為集通訊、娛樂、社交、購物、出行等多種功能於壹體的智能終端，汽車很可能在未來向這個趨勢發展。
第三，全球碳中和需求。根據全球碳排放目標，預計到2060年全球將實現碳中和。要實現這壹目標，減少汽車的碳排放將是壹個重要的出路。目前，汽車仍然是世界上空氣汙染的主要來源之壹。如果未來能減少燃油車，將有效減少空氣汙染。因此，無論是從汽車本身的發展趨勢，還是從全球碳排放的目標來看，未來發展新能源汽車都是必然趨勢。