大眾(進口)&；壹汽大眾&；上汽大眾
進口大眾甲殼蟲、順馳、高爾夫，(2009款-2015款)* * * 51806輛。供應商生產的變速箱機電單元上殼體上的固定蓄能器螺紋可能在使用中開裂，導致油壓下降，導致離合器不再耦合，車輛失去驅動力。
進口大眾途銳(型號2019 -2020)部分車型存在轉向軸與轉向器連接螺栓可能未按正確扭矩擰緊的問題，會導致螺栓在使用過程中出現松動，影響車輛的轉向性能，甚至排除轉向故障。
壹汽大眾部分速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC、寶來(2065 438+03)；上汽大眾部分供應商生產的途安、朗逸、帕薩特(型號2012 -2013)變速箱機電單元上殼體固定蓄能器的螺紋在使用中可能會開裂，導致油壓下降。在某些情況下，離合器不再接合，導致車輛失去驅動力。
奧迪(進口)
部分進口奧迪A1和奧迪A3，(2010-2014)* * 21042車輛。供應商生產的變速箱機電單元上殼體上的固定蓄能器螺紋在使用中可能會開裂，導致油壓下降。在某些情況下，離合器不再接合，導致車輛失去驅動力。
有的車還沒賣就被召回，有的車賣了卻有隱患。4月2日，海關總署透露，兩輛進口奧迪A5 2.0T車型在集裝箱內自燃，部分汽車存在隱患。目前，該型號的進口已經暫停。因為啟動電機的導電支架有短路的危險，存在自燃的隱患。奧迪提供了壹份搭載相同啟動電機的車輛清單，包括部分進口(2.0T車型)A4、A5、A6、A7。部分車輛已進入國內市場。
部分進口奧迪TT(型號TT(2015-2018)在車輛發生碰撞時，可能會損壞油箱，導致燃油泄漏。
部分進口奧迪Q7(車型Q7(2016 -2019)轉向軸與轉向器的連接螺栓可能沒有按照正確的扭矩擰緊，導致螺栓在使用過程中松動，影響車輛的轉向性能，甚至導致轉向失靈。
雷克薩斯
部分進口is 300(2017，18，118生產)和NX 200t(2014，15二月生產)。rx 450h(2065 438+07年6月-2065 438+09年5月生產)和LS 500h(2065 438年6月+07年165438年10月-6月201865438)。GX 460(20165438+2005年10月-2065438+2月生產)、GS300、GS250、GS350、GS 450h(2065438年9月+03-2018年6月)Ls 350(2017年10月生產1165438-2018 65438自2020年5月31日起實施召回。
豐田(進口)&；壹汽豐田&；廣汽豐田
部分進口豐田埃爾法，(2017年9月-2065 438+2008年2月生產)16089輛；部分進口豐田FJ酷路澤(2013年9月至2015年6月生產)；部分陸地巡洋艦汽車(2013 12-2015 3月生產)
天津壹汽豐田汽車有限公司召回部分皇冠汽車(2017 10-2018 111489)。
四川壹汽豐田汽車有限公司召回56596輛普拉多(2065年2月438+03-2065年2月438+09生產)；
廣汽豐田汽車有限公司召回部分凱美瑞(2017年9月-2065 438+065 438+2007年10月生產)；漢蘭達部分，(2065438年3月-2065 438年3月+2008年2月生產)86846輛。
低壓燃油泵葉輪樹脂密度不足。葉輪在燃油的影響下可能會膨脹變形，並與低壓燃油泵的殼體發生幹涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，車輛行駛時發動機會熄火。
廣汽三菱
廣汽三菱召回部分逸格、歐藍德、金萱ASX，(201745165438+10月-2065438+2009年8月生產)* * 174519輛。燃油泵總成泵芯葉輪的材料密度較低，燃油侵入可能導致葉輪膨脹變形(翹曲)，從而與泵殼和泵蓋發生幹涉。燃油泵無法正常工作，無法正常給發動機供油。在極端情況下，車輛行駛時發動機會停止。
英菲尼迪
部分英國進口QX80和菲尼迪(2010年7月至2012年6月生產)。駕駛員安全氣囊模塊中氣體發生器粉末的過量或不均勻填充可能會導致安全氣囊異常展開的風險，從而對乘客造成傷害。
奔馳(進口)&；北京奔馳
部分進口S級車，(2018年4月至2018年5月)。前軸可能裝有尺寸不正確的制動器(包括制動盤、制動卡鉗和制動片)。
北京奔馳召回部分國產C級四驅車型、E級四驅車型和GLCSUV，(2016年10月-2065 438+08年4月生產)* * * 77607輛。？2019年3月2日發布的《北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV轎車》召回維修過程中，部分車輛未完全按照操作規程更換轉向齒條推力件，可能導致轉向波紋管密封不當。水可能進入轉向波紋管，導致轉向系統腐蝕和電子動力轉向系統故障。
賓利
部分賓利添越7座車型，(2018 -2020)。用於固定第三排安全帶導向環的螺紋孔整體位置向內移動，減少了螺紋孔與導向環固定螺栓之間的螺紋咬合，導致錨點的承載能力達不到設計標準。當車輛發生碰撞時，第三個乘客座椅安全帶可能無法提供有效的保護。
長安福特
金牛座部分，(2015年2月至2017年3月生產)* * * 48933輛。制動軟管的材質達不到福特的耐久性測試規範，長期使用會對制動軟管的內編織層造成疲勞損傷。極端情況下可能導致制動軟管鼓包、開裂、漏油，導致制動效能衰減，制動距離變長。
沃爾沃(進口)&；沃爾沃亞太區
2020 V 60部分(2019年5月至2020年3月生產)；2019-2020 V90CC部分(2019年5月至2020年3月生產)；2019-2020車型XC90部分(2065 438+09 65438+2020年10-3月生產)；2020 XC40部分(2019 65438+10月-2019 165438+10月生產)；部分2020款XC60，(2019年6月-2065 438+09年6月和2010年6月生產)，決定自2020年3月27日起，召回上述進口車型***150929。
2020部分S60，(2019年2月至2020年3月生產)；2019-2020 S90長軸距車型，以上召回46743輛國產車型。
2019-2020年XC60部分(2019年9月至2020年3月生產)；召回部分2020款XC40(2020年10月5日至3月9日生產的2019 165438)，以及82355款國產車型。
某些車輛的ASDM(主動安全主模塊)軟件可能與2019第四周推出的ASDM硬件不完全兼容。ASDM微處理器可能無法從存儲器中讀取正確的溫度狀態，導致ASDM攝像頭的信任值低，從攝像頭獲得的數據可能會被ASDM抑制，導致AEB(自動緊急制動系統)或碰撞預警信息和制動輔助功能受限。當ASDM模塊內部電路板溫度為10攝氏度至40攝氏度時，如果前方遇到行人、自行車、靜止車輛，自動緊急制動功能可能受限；當車輛低速行駛並遇到前方靜止車輛時，碰撞警告信息、制動輔助功能和自動緊急制動功能可能會受到限制，但車輛的常規制動功能不受影響。
捷豹和奇瑞捷豹路虎
部分進口捷豹XE(2065 438+06-2065 438+07)；部分進口捷豹XF(2065 438+06-2065 438+07)；部分進口捷豹F-PACE 2017車型；部分國產捷豹XFL 2017車型。駕駛座前安全氣囊裝有高田公司生產的不含幹燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能會異常損壞，導致碎片飛出。
吉普車
牧馬人2.0T撒哈拉2020部分進口。車輛焊接時前橋左側下控制臂支架的焊接錯位可能導致下控制臂和支架與前橋分離。
PS小貼士:
邊肖教妳如何快速確認汽車的生產日期。大多數車輛在副駕駛門內側的B柱上會有壹個黑色的銘牌(極少數車輛在發動機艙或者主駕駛側的B柱上)，妳可以通過銘牌快速準確的獲取車輛的生產日期等相關信息。
面對這麽多需要召回的車輛，邊肖透過屏幕能感覺到槍的主人並不平靜。但是，我還是要勸妳，誰得獎了。雖然產品存在缺陷，會消耗妳的寶貴時間，給妳的出行帶來不便，但廠家勇於站出來認錯，積極解決問題，避免更大的問題，也是對消費者負責任的表現。比某些廠家生產的型號要好，明明有隱患，卻總是用各種借口搪塞。那不是對消費者負責的好企業。出了問題，比如問責，就要付出代價。希望槍主冷靜下來，積極解決問題，真正消除隱患，這才是對行車安全最大的保障。車主可登錄國家市場監督管理總局(dpac.samr.gov.cn)缺陷產品管理中心網站，關註微信微信官方賬號了解更多信息。也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-5979616，反映召回實施中的問題或提交缺陷線索。
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