首先總結壹些小經驗和優點:1，在上鎖狀態下，車內門把手拉兩下即可解鎖。(比較人性化，避免了車內乘客無法被鎖在門外的悲劇，也適合緊急逃生。) 2.遠程鎖車時，車門玻璃自動上升關閉，發動機自動鎖止防盜。3.有個優點要說新車沒有異味，空氣質量很棒。誰知道呢！！車頂內飾面料采用不易粘灰塵的高檔面料。4.發動機聲音很小很穩定(怠速時容易造成二次點火)，汽車啟動後噪音不大，主要是輪胎噪音和高速行駛後的風噪。5.“跟我回家”夜燈功能:夜間停車後關閉大燈和發動機，拔出車鑰匙，按壹次“轉向桿”並擡向方向盤，可點亮大燈30秒，之後開啟兩次1分鐘，之後燈會自動熄滅，方便車主鎖好車庫，離開停車位。6.風雲2搭載奇瑞的SQR477F 1.5L排量發動機，是2008年中國“十佳發動機”。可分別達到低速和高速兩個扭矩輸出峰值，最大功率80 kW，最大扭矩140NM和109 HP，優於很多同類車。其實叫609馬力。7.采用了CAN-BUS控制總線的設計，所以維修提示、瞬時油耗顯示、副駕駛側輔助儀表都是非常實用的車輛信息顯示功能。8.高剛性的籠式車身，壹體成型的車門結構，突出的安全性能，使其在眾多跑車中脫穎而出。9.後備箱有逃生把手，緊急情況下可以從車尾逃生，這是該車的壹大創新。10，門采用三段式設計，非常容易關閉，門的感覺很厚實。充分了解德系車11的優勢，進取型采用6揚聲器配置，方便發燒友輕松改裝高級音響12，超大後備箱450~1300L。有些車友想在這裏來個車震。註意妳的健康。童嘉13，15寸195*55運動輪胎抓地力不錯。五輪鋁合金輪轂(全尺寸鋁合金輪轂備胎，廠家種類)14，帶OBD“車載自動診斷系統”，同類車型很少。嚴格的大城市(如北京等。)只要求車有這個配置15，前後霧燈，大燈比本田思域的16亮壹倍。設置時間是將操縱桿(在主儀表板中)向左轉動，然後不動。幾秒鐘後，數字閃爍，然後左右轉動操縱桿進行調整。遙控後，需要按住盒子2秒鐘。18，如果打不到車，先把鑰匙擰回原位，重新啟動！19，電子防盜分為車身電子防盜和發動機電子防盜。三廂都有，兩廂只有車身防盜，沒有發動機防盜。具體來說，轎車F2不怕遙控信號的攔截，不怕機械鑰匙，不怕萬能鑰匙。在這三種情況下，車門只能打開，但發動機無法啟動。我只是怕專業的芯片id解碼器，但是這種情況下偷車賊的成本太高，基本不可能。20.剎車是預警剎車:當妳輕踩剎車踏板時，汽車會慢慢減速(不會造成汽車突然突然點頭，乘客乘坐舒適)，當妳快速踩剎車踏板時，它會快速突然剎車，避免事故發生。很多幾十萬的車都沒有這個功能。奇瑞真的善良土氣，很多優點宣傳不出來，營銷很失敗。-
缺點:1，駕駛員中控面板有點膝撞，不適合壹些腿短的人，設計不全面。2、鎖車前如果忘記關大燈開關，壹段時間後大燈會自動亮起，白白浪費電池電量(65438+2009年2月後該車已優化)。3、風2、右前輪處皮帶外露、右後輪處油管外露問題可見，表面未處理。4.三廂的電子油門起步比較肉，感覺有點遲滯(不過也是為了安全駕駛的設計。如果要比賽或者高速超車，需要了解車的特性)5。在線檢查(可惜我的後剎車和手剎都失靈了。據說新車需要磨剎車片，所以我拉了壹檔手剎，跑了壹小段就正常了，然後猛踩剎車，於是做了第二次檢查。)-另註:有車友說連寶馬奔馳都有這種情況。6、轉向燈有時不能自動回撥，要手動回撥。有時行得通，有時行不通。(4S居然說不好用，撥壹下就行，不是問題，暈)7。離合器螺紋太長，無法調整；——(任何人都可以在30秒內調整好，路程會越短越好。如果妳想知道如何回復這個帖子，然後給我發短信，我會告訴妳的。) 8.排氣管露的太明顯了，有些不好看(大吊)。這種情況下，不如在排氣管旁邊設計兩個大球，裏面都是雄性。9.門鎖扣的橡膠圈容易磨損，材質不好。門鎖柱需要改進，塑料圈需要磨掉。很便宜。5元的A 10和金虎輪胎有質量問題。為什麽不全部換掉？(部分車友有看法)。現在所有的汽車都是童嘉輪胎。壹看才知道怎麽升級，就是把雨刷的保護板拆開。在20厘米左右的小護板上放壹些玻璃膠，壓上去。(原來這部分的塑料片是用雙面膠粘住的。雙面膠被雨水打濕後，水漏進空調的進風口，導致副駕駛車廂進水)-註:65438+2009年2月以後的車這部分已經塗膠優化。早期車後備箱有個缺口會漏進泥沙裏。12，司機門缺少1水杯座，USB數據接口設計不合理，導致數據線暴露過長。不知道MP3 14放哪裏？前看不到頭，後看不到尾:這車是對新手的考驗。看不到車頭，看不到左右轉彎的視覺，看不到後面的車尾，倒車時不能很好的掌握距離。15，減震器調制偏硬，路檻過濾不夠順暢