這壹期間的工資增長是由於高速機械部門的產量增加，但在此之前，柴蔚經歷了長時間的減薪。
而且，目前柴蔚整體的管理風格還是生產企業的老式模式，不適合管理R&D團隊推動R&D工作。
柴蔚打算把自己建成壹個先進的R&D企業，但我對它能否建成持懷疑態度。
如果妳是內燃機專業畢業的本科生，打算從事研發工作，我個人建議妳去比柴蔚更高的平臺。畢竟初出茅廬的平臺比能力更重要。
濰柴動力股份有限公司成立於2002年(HK2338，SZ000338)。它由柴蔚控股集團有限公司作為主要發起人，聯合國內外投資者發起成立。是中國內燃機行業在香港h股上市的企業，也是從海外回到內地重新在a股上市的公司。
2021年3月30日，濰柴動力股份有限公司(簡稱“濰柴動力”)披露公司2020年業績。2020年，濰柴動力實現營業收入654.38+097.49億元，同比增長654.38+03.27%；歸屬於上市公司股東的凈利潤921億元，同比增長1.12%。
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