1.收費標準是什麽？
據新華社報道，在省界收費站取消之前，大部分通行費都是以5元的倍數進行四舍五入。省界收費站取消後，人工收費精確到“元”，ETC收費精確到“分”。
比如某路段收費標準為0.5元/公裏，行駛19公裏和21公裏應付通行費分別為9.5元和10.5元。
取消省界站後，四舍五入後實繳金額為10元，使用ETC打95折後為9.5元；取消省界站收費站後，實繳金額分別為9.5元和10.5元，使用ETC打九五折後分別為9.03元和9.98元；與取消省界收費站前相比，有升有降。
此外，取消省界收費站後，長度6米以下的8座、9座小型客車將由二類降為壹類。
貨車計重收費調整為按車(軸)收費，涉及收費標準的調整，但總費用不會增加。
2.充電時間
交通運輸部近日發布關於恢復收費公路的公告。經國務院同意，5月6日零時起，全國範圍內恢復收費公路(含收費橋梁和隧道)通行。
其中，開放式收費公路和普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，封閉式公路以車輛通過出口車道的時間為準。
也就是說，無論什麽時候上高速，只要在5月6日零點以後離開收費站，都需要交費。
3.哪些車輛是免費的？
符合《收費公路管理條例》及相關規定的軍車(含武警部隊車輛)，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統壹標誌的制式警車，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛。
4.如何避免重復計費？
高速公路省界收費站取消後，部分地區在系統轉換磨合期存在錯收費、重復收費、收費時間錯誤、壹次通行多扣等突出問題，給廣大用戶帶來了困擾。
對此，貴州省交通廳表示，已嚴格按照交通運輸部的統壹部署，對系統進行了優化升級。將原有的分段計費模式調整為壹次性匯總計費模式，努力實現系統的精準計費。
5.可以壹次性顯示總費用嗎？
目前，貴州省交通運輸廳實施的“費縣”工程已經完成，車主可以在全省84個高速公路路段和473個高速公路收費站出口車道顯示屏上第壹時間了解當前通行的全部收費情況，確保市民明明白白消費。
6.會不會壹次收到多條短信？
貴州省ETC發卡機構已協調10家合作銀行，按照交通運輸部統壹模板，對扣費短信發送系統進行優化改造。目前，被短信提醒每月消費的車主，在駛離高速公路後6天內會收到ETC高速公路的賬單通知，壹次性告知行程總金額，壹次性收到多條手機扣費短信的問題已經解決。
通信信息查詢渠道也進行了規範，實現了“壹單”查詢。市民可通過“九州ETC”微信官方賬號查詢流量明細和月結單據。